用于通讯的车载平视显示系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于通讯的车载平视显示系统，包括多个传感器、中央处理器、多个控制模块、平视显示器、多个交互接口、多个通讯模块以及后台服务器，其中，多个传感器、多个控制模块、平视显示器、多个交互接口连接于中央处理器，中央处理器通过多个通讯模块连接于后台服务器。通过本实用新型专利技术提供的用于通讯的车载平视显示系统，通过集成多个通信模块，可以将多个传感器采集的数据处理并发送到后台服务器，在后台服务器进行统计分析，同时还可以将后台服务器统计分析的结果实时传送回平视显示器。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载显示系统领域，尤其涉及一种用于通讯的车载平视显示系统。
技术介绍
近年来，随着现代汽车工业和电子技术的发展，车载平视显示系统逐渐成为车载必备的设备。用户可以通过车载平视显示系统，将车速、转速、水温等车况信息投影至挡风玻璃上，以使用户在行车过程中不必低头就能看清重要的信息。然而，现有的车载平视显示系统投影的内容较为单一，且无法与后台服务器进行通讯，将后台服务器的有用信息实时显示在平视显示器上，方便用户实时查看。此外，用户在行车过程中，用户经常需要接听电话、听音乐、上网等，这就需要频繁地转换视线来操作，给行车带来安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于通讯的车载平视显示系统，以改进现有技术的缺陷。本技术为了解决上述技术问题，采用的技术方案是:一种用于通讯的车载平视显示系统，包括多个传感器、中央处理器、多个控制模块、平视显示器、多个交互接口、多个通讯模块以及后台服务器，其中，所述多个传感器、所述多个控制模块、所述平视显示器、所述多个交互接口连接于所述中央处理器，所述中央处理器通过所述多个通讯模块连接于所述后台服务器，所述多个传感器用于收集车辆的原始数据，并实时传送至所述中央处理器，由所述中央处理器进行分析处理，并将处理后的数据反馈至所述多个控制模块，并由所述中央处理器将处理后的信息显示到所述平视显示器，同时，所述中央处理器将所述多个传感器、所述多个控制模块以及所述多个交互接口的实时状态的数据信息统一行封装、封包处理后，通过所述多个通讯模块调制至高频段后发送到所述后台服务器。优选地，所述多个传感器包括地磁传感器、气压传感器、图像传感器。优选地，所述中央处理器为基于ARM架构的低功耗移动处理器。优选地，所述平视显示器由高亮液晶显示模块和镀有半透过半反射膜的凹面镜组成。优选地，所述多个通讯模块包括WiFi通讯模块、Bluetooth通讯模块、3G/4G通讯模块、FM发射模块。实施本技术实施例，具有如下有益效果:通过本技术提供的用于通讯的车载平视显示系统，通过集成多个通信模块，可以将多个传感器采集的数据处理并发送到后台服务器，在后台服务器进行统计分析，同时还可以将后台服务器统计分析的结果实时传送回平视显示器。此外，通过WiFi通讯模块将车载平视显示系统作为WiFi热点，方便用户上网；通过Bluetooth通讯模块可以使用户无需触碰手机即可完成接打电话的过程；通过FM发射模块可以将车载平视显示系统内的音乐通过车上的收音机播放出来。【附图说明】下面将结合附图和实施例对本技术作进一步说明，在附图中:图1是本技术一实施例提供的用于通讯的车载平视显示系统的结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。图1是本技术一实施例提供的用于通讯的车载平视显示系统100的结构示意图。如图1所示，车载平视显示系统100包括多个传感器110-1?110-n、中央处理器120、多个控制模块130-1?130-n、平视显示器140、多个交互接口 150-1?150_n、多个通讯模块160-1?160-n、后台服务器170。其中，多个传感器110-1?110-n、多个控制模块130-1?130-n、平视显示器140、多个交互接口 150-1?150_n连接于中央处理器120，中央处理器120通过多个通讯模块160-1?160-n连接于后台服务器170。在本技术一实施例中，在车辆运行过程中，多个传感器110-1?110-n收集车辆的环境、位置和状态等原始数据，并实时传送至中央处理器120，由中央处理器120去除干扰、无用的数据，经过算法演算并输出有效、可靠的数据反馈至多个控制模块130-1?130-n，并由中央处理器120将处理后的信息显示到平视显示器140上，同时，中央处理器120将多个传感器110-1?110-n、多个控制模块130-1?130_n以及多个交互接口 150-1?150-n的实时状态的数据信息统一行封装、封包处理后，通过多个通讯模块160-1?160-n调制至高频段后发送到后台服务器170，再由后台服务器170进行数据筛选、过滤、提取特征、分类、归纳、演算和推理，以便第三方服务运营商可通过后台服务器170的整理信息对用户提供一对一的个性化服务。进一步地，由于用户的个体差异性，中央处理器120对多个交互接口 150-1?150-n中的部分交互接口(例如，语音识别模块)的信息的识别并不能达到100%的准确性，因此需要借助互联网大数据搜集并存储的特征数据与本地搜集的数据进行比对、或者需要互联网端性能更高的数据处理来获得更加准确的信息，此时中央处理器120将搜集和封装的数据，通过多个通讯模块160-1?160-n调制至高频段后发送到后台服务器170，由后台服务器170处理数据解析请求，并将结果封装通过多个通讯模块160-1?160-n返回至中央处理器120，中央处理器120解封装收到的数据，并将结果呈现至多个交互接口150-1 ?150-Πο优选地，在本技术一实施例中，多个传感器110-1?110-n包括地磁传感器、气压传感器、图像传感器等，实时采集车辆的行车方向、海拔高度等信息，并将采集到的信息传送到中央处理器120。优选地，在本技术一实施例中，中央处理器120为基于ARM架构的低功耗移动处理器，对来自多个多个传感器110-1?110-n的数据进行处理，并将处理后的数据信息显示在平当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于通讯的车载平视显示系统，其特征在于，包括多个传感器(110‑1～110‑n)、中央处理器(120)、多个控制模块(130‑1～130‑n)、平视显示器(140)、多个交互接口(150‑1～150‑n)、多个通讯模块(160‑1～160‑n)以及后台服务器(170)，其中，所述多个传感器(110‑1～110‑n)、所述多个控制模块(130‑1～130‑n)、所述平视显示器(140)、所述多个交互接口(150‑1～150‑n)连接于所述中央处理器(120)，所述中央处理器(120)通过所述多个通讯模块(160‑1～160‑n)连接于所述后台服务器(170)，所述多个传感器(110‑1～110‑n)用于收集车辆的原始数据，并实时传送至所述中央处理器(120)，由所述中央处理器(120)进行分析处理，并将处理后的数据反馈至所述多个控制模块(130‑1～130‑n)，并由所述中央处理器(120)将处理后的信息显示到所述平视显示器(140)，同时，所述中央处理器(120)将所述多个传感器(110‑1～110‑n)、所述多个控制模块(130‑1～130‑n)以及所述多个交互接口(150‑1～150‑n)的实时状态的数据信息统一行封装、封包处理后，通过所述多个通讯模块(160‑1～160‑n)调制至高频段后发送到所述后台服务器(170)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：成元香，
申请(专利权)人：深圳前海智云谷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44