一种锯条夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:12492767 阅读:69 留言:0更新日期:2015-12-11 15:10
本实用新型专利技术提供了一种锯条夹紧装置,包括底座、用于夹紧锯条的第一夹紧块和第二夹紧块、用于改变第一夹紧块与第二夹紧块之间距离的驱动装置,其中:第二夹紧块滑动安装在底座上;驱动装置包括安装在底座上的油缸以及位于油缸缸体内的辅助压簧;油缸活塞杆与第二夹紧块连接,所述辅助压簧分别与油缸活塞杆和油缸缸体底部相抵,用以提供第一夹紧块和第二夹紧块之间的辅助夹持力。本实用新型专利技术的锯条夹紧装置改进了驱动装置,在油缸缸体内增设辅助压簧,提供第一夹紧块和第二夹紧块之间的辅助夹持力,不影响锯条的进给过程。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锯条加工装置,尤其是一种锯条夹紧装置
技术介绍
常见锯条的夹紧装置系在一块底板上一边装有固定不动的定夹具,另一边装有可作用的气缸或者油缸,锯条由两者中间通过,启动气缸或者油缸即可夹紧锯条。如图3?4所示,一种现有的锯条夹紧装置,包括夹紧油缸40,油缸垫块41,定夹具38和底板39。定夹具38通过定位销和螺钉固定安装在底板39 —端,夹紧油缸40通过油缸垫块41安装在底板39的另一端。当夹紧油缸40作用时,夹紧油缸40的活塞杆抵住锯条42的锯背,从而把锯条42定位夹紧在定夹具38上,实现该锯条夹紧装置夹紧锯条的功能。然而,该锯条夹紧装置具有以下缺陷:(I)该锯条夹紧装置夹紧锯条42后,不能实现锯条42在垂直于锯背方向上的微调,因此如果锯条42被夹紧后位置有偏差,需要移动整个锯条夹紧装置,操作不便,工作效率降低。(2)锯条42在进给时需要释放夹紧油缸40使夹紧油缸40卸压,夹紧油缸40的活塞杆离开锯条42的锯背,使得锯条42定位不稳,影响进给过程。
技术实现思路
本技术提供了一种锯条夹紧装置,通过改进驱动装置,有效避免了进给过程中锯条定位不稳的问题。本技术的目的由以下技术方案来实现:—种锯条夹紧装置,包括底座、用于夹紧锯条的第一夹紧块和第二夹紧块、用于改变第一夹紧块与第二夹紧块之间距离的驱动装置,其中:所述第二夹紧块滑动安装在底座上;所述驱动装置包括安装在底座上的油缸以及位于油缸缸体内的辅助压簧;其中,油缸活塞杆与第二夹紧块连接,所述辅助压簧分别与油缸活塞杆和油缸缸体底部相抵,用以提供第一夹紧块和第二夹紧块之间的辅助夹持力。由于本技术的锯条夹紧装置在油缸缸体内增设辅助压簧,辅助压簧分别与油缸活塞杆和油缸缸体底部相抵,实现油缸卸压时锯条仍通过辅助压簧的压力被压紧在第一夹紧块和第二夹紧块之间,使得进给过程中锯条定位稳定,工作效率提高。所述油缸的底部螺纹配合有可调端盖,所述辅助压簧与该可调端盖抵靠。可调端盖能够调节辅助压簧的压力,使得辅助压簧提供的辅助夹持力既能稳定锯条的定位,又不影响锯条的进给过程。所述第一夹紧块滑动安装在底座上,在底座上设有用于驱动第一夹紧块的滑动导向机构。所述滑动导向机构包括:与底座相固定的螺母;与第一夹紧块相固定的调节杆;转动套设在调节杆外部的调节套,该调节套穿过所述螺母并与螺母螺纹配合,调节套与调节杆之间轴向限位配合;与调节套固定的带轮;转动安装在底座下部的调节转轴;联动在带轮与调节转轴之间的同步带。调节转轴旋转时通过同步带联动带轮旋转,使得调节套转动,由于螺母是固定的,使得调节套在转动的同时会有轴向的位移,继而带动调节杆水平移动,实现第一夹紧块的水平移动。所述调节转轴远离同步带的一端安装有调节手柄。拧动调节手柄带动调节转轴圆周向转动。所述第一夹紧块与第二夹紧块上均安装有位置相应的耐磨片。增设耐磨片能增加第一夹紧块、第二夹紧块与锯条锯背之间的摩擦力,使得锯条定位更加稳定;耐磨片被磨损时,仅需更换耐磨片,节约耗材成本。本技术采用上述技术方案,具有以下特点和优势:(I)本技术的锯条夹紧装置改进了驱动装置,在油缸缸体内增设辅助压簧,提供第一夹紧块和第二夹紧块之间的辅助夹持力,实现油缸卸压时锯条仍通过辅助压簧的压力被压紧在第一夹紧块和第二夹紧块之间,使得进给过程中锯条定位稳定;并且,辅助压簧提供的辅助夹持力可调至合适的大小,因而不影响锯条的进给过程。(2)本技术的锯条夹紧装置增设了滑动导向机构,旋转调节手柄通过滑动导向机构带动第一夹紧块水平移动,实现锯条被夹紧时的位置可调,工作效率提高。【附图说明】图1是本技术实施例锯条夹紧装置的主视图。图2是图1所示锯条夹紧装置的剖面图。图3是现有的锯条夹紧装置的主视图。图4是现有的锯条夹紧装置的俯视图。【具体实施方式】以下实施例将结合附图对本技术作进一步的说明。如图1?2所示,一种锯条夹紧装置,主要包括底座3、第一夹紧块8、第二夹紧块25以及驱动装置,第一夹紧块8安装有耐磨片27,第二夹紧块25安装有耐磨片15。底座3—侧设有支架I起支撑作用。第二夹紧块25与导向杆10相固定,导向杆10滑动安装在底座3上。驱动装置中,油缸缸体22安装在底座3上,油缸活塞杆23安装在油缸缸体22内,油缸活塞杆23 —端设有安装辅助压簧26的深孔,另一端与第二夹紧块25固定。油缸缸体22的底部螺纹配合有可调端盖24,辅助压簧26分别与油缸活塞杆23和可调端盖24相抵。第一夹紧块8的下端固定在导向杆2上,导向杆2滑动安装在底座3上,底座3上设有用于驱动第一夹紧块8的滑动导向机构。滑动导向机构中,调节杆7架在安装在底座3上的滑动座16上;调节杆7的一端通过垫片9和螺钉固定在第一夹紧块8上,调节杆7的另一端套有调节套6,调节套6的内圈与滑动杆7转动配合,调节杆7通过轴肩以及轴环实现调节套6的轴向定位。调节套6带有外螺纹,与固定在底座3上的螺母5螺纹配合,带轮19与调节套6同轴布置且相互固定,即调节套6随带轮19转动时,由于螺母5的作用使调节套6带动调节杆7水平移动。调节转轴17通过支架14和支架13转动安装在底座3下部,调节转轴17端部设有带轮18,同步带20联动在带轮19和带轮18之间。底座3上在装配支架14和支架13的部位都开有长槽,使得支架14和支架13可以上下移动一小段距离,用来调节同步带20的张紧度。调节手柄11的端部通过垫片4、外螺纹套12和螺钉安装在调节杆17端部,支架13安装有轴承21且支架13上带有与外螺纹套12相配合的螺纹孔,拧动调节手柄11时,调节转轴17在旋转的同时会在支架13上螺纹孔的作用下水平移动,调节转轴17的转动传递至调节杆7后,调节杆7恰好也发生同步的水平移动,防止同步带20扭曲。工作前,需要先通过调节手柄11调整好第一夹紧块8到指定的位置,然后启动油缸即可达到夹紧锯条37的目的。另外当锯条37需要进给时,油缸卸压,但是锯条37通过辅助压簧26的压力压紧在第一夹紧块8和第二夹紧块25之间,有效避免了进给过程中锯条37定位不稳的问题。【主权项】1.一种锯条夹紧装置,包括底座、用于夹紧锯条的第一夹紧块和第二夹紧块、用于改变第一夹紧块与第二夹紧块之间距离的驱动装置,其特征在于: 所述第二夹紧块滑动安装在底座上; 所述驱动装置包括安装在底座上的油缸以及位于油缸缸体内的辅助压簧; 其中,油缸活塞杆与第二夹紧块连接,所述辅助压簧分别与油缸活塞杆和油缸缸体底部相抵,用以提供第一夹紧块和第二夹紧块之间的辅助夹持力。2.根据权利要求1所述的锯条夹紧装置,其特征在于,所述油缸的底部螺纹配合有可调端盖,所述辅助压簧与该可调端盖抵靠。3.根据权利要求1所述的锯条夹紧装置,其特征在于,所述第一夹紧块滑动安装在底座上,在底座上设有用于驱动第一夹紧块的滑动导向机构。4.根据权利要求3所述的锯条夹紧装置,其特征在于,所述滑动导向机构包括: 与底座相固定的螺母; 与第一夹紧块相固定的调节杆; 转动套设在调节杆外部的调节套,该调节套穿过所述螺母并与螺母螺纹配合,调节套与调节杆之间轴向限位配合; 与调节套固定的带轮; 转动安装在底座下部的调节转轴; 联动在带轮与调节转轴之间的同步带。5.根本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锯条夹紧装置,包括底座、用于夹紧锯条的第一夹紧块和第二夹紧块、用于改变第一夹紧块与第二夹紧块之间距离的驱动装置,其特征在于:所述第二夹紧块滑动安装在底座上;所述驱动装置包括安装在底座上的油缸以及位于油缸缸体内的辅助压簧;其中,油缸活塞杆与第二夹紧块连接,所述辅助压簧分别与油缸活塞杆和油缸缸体底部相抵,用以提供第一夹紧块和第二夹紧块之间的辅助夹持力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:严岳峰陶狄锋倪宏恩
申请(专利权)人:上虞市宏恩精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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