本发明专利技术提供一种贴片阵列天线及具备此的雷达信号收发装置，其不变形辐射体而变形馈电线的宽度而确保旁瓣(sidelobe level)电平。根据本发明专利技术的贴片阵列天线，包括：第1单位元件，其包括生成事先规定的辐射方向图的第1贴片及形成于所述第1贴片的两侧并具有相同的宽度的第1馈电线；及第2单位元件，与所述第1单位元件邻接，包括生成所述辐射方向图的第2贴片及形成于所述第2贴片的两侧并具有相同的宽度且不同于所述第1馈电线的宽度的第2馈电线。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及贴片阵列天线和具备此天线的雷达信号收发装置。更详细地说，可在毫米带域使用的贴片阵列天线和具备此天线的雷达信号收发装置。
技术介绍
近来，为驾驶员的安全及便利，对感应车辆周边的感应系统的研究不断加快。车辆感应系统不仅能通过感应车辆周边的事物而防止与驾驶员无法认知的事物之间的碰撞，还具有感应空的空间并执行自动驻车等多种用途，提供车辆自动控制中必不可少的数据。近来，相比红外线传感器、超声波传感器等感应传感器，对利用感应性能优秀的雷达的感应更加关注，为更加正确的感应，很多车辆使用雷达。雷达辐射光束并利用反射的信号感应周边，能够以细微的角度进行扫描而正确感应周边事物。为此，雷达具备阵列天线等。但是，阵列天线的辐射方向图是根据各单位元件的辐射量决定并具有傅里叶变换关系。因此，为确保给定的辐射方向图的旁瓣电平，各单位元件要调整适合旁瓣电平的各单位元件的辐射量。若阵列天线的各单位元件的辐射量相同，理论上约具有-13.2dB的旁瓣电平。但是，通常雷达为了使传达的旁瓣的信号小，需要小于-13.2dB的旁瓣电平，因此需调整各单位元件的辐射量。德国公开专利第102010051094号提出了具有指向性的天线。但是，该专利中公开了终端与电阻接地而没有反射波的行波(Travelling wave)形态的串联馈电阵列天线。因此，PCB上需呈现电阻或接地所需的导通孔(via)。但是车辆用雷达的高毫米频率带域中，电阻的呈现不容易，若呈现，导致材料费的增加。并且，构成接地所需的导通孔，要求对工艺误差敏感，因此存在需要高精密的技法等问题点。
技术实现思路
(要解决的技术问题)本专利技术为解决所述问题点而提出，目的在于提供一种贴片阵列天线及具备此的雷达信号收发装置，其不使辐射体变形而使馈电线的宽度变形而确保旁瓣电平。但是，本专利技术的目的并不限定于所述涉及的事项，未涉及的其他目的可通过以下记载被本领域从业者所明确理解。(解决问题的手段)本专利技术为达成所述目的而提供一种贴片阵列天线，其特征在于，包括:第I单位元件，其包括生成事先规定的辐射方向图的第I贴片及形成于所述第I贴片的两侧并具有相同的宽度的第I馈电线；及第2单位元件，与所述第I单位元件邻接，包括生成所述辐射方向图的第2贴片及形成于所述第2贴片的两侧并具有相同的宽度且不同于所述第I馈电线的宽度的第2馈电线。作为实施例，所述第I馈电线的宽度大于所述第2馈电线的宽度。优选地，所述第I单位元件中所述第I馈电线的宽度根据与所述辐射方向图相关的辐射量进行调整。更优选地，所述第I馈电线的宽度根据与所述辐射量成反比地进行调整。作为实施例，所述第I馈电线的宽度越小，所述辐射量越会增加，所述第I馈电线的宽度越大，所述辐射量相对地减少。优选地，所述贴片阵列天线还包括第3单位元件，与所述第2单位元件邻接，包括生成所述辐射方向图的第3贴片及形成于所述第3贴片的两侧并具有相同的宽度的第3馈电线；所述第I单位元件的所述第I馈电线，所述第2单位元件的所述第2馈电线，及所述第3单位元件的所述第3馈电线具有互不相同的宽度，各馈电线的宽度为确保阵列天线的旁瓣电平而根据各单位元件的辐射量进行调整。作为实施例，位于一侧的所述第I单位元件的所述第I馈电线具有最大的宽度，位于另一侧的所述第3单位元件的所述第3馈电线具有最小的宽度，位于所述第I单位元件与所述第3单位元件的中间的所述第2单位元件的所述第2馈电线具有小于所述第I馈电线、大于所述第3馈电线的宽度。优选地，所述贴片阵列天线还包括:第4单位元件，与所述第2单位元件邻接，包括生成所述辐射方向图的第4贴片及形成于所述第4贴片的两侧并具有相同的宽度的第4馈电线；及第5单位元件，与所述第4单位元件邻接，包括生成所述辐射方向图的第5贴片及形成于所述第5贴片的两侧并具有相同的宽度的第5馈电线；各馈电线的宽度根据各单位元件的辐射量进行调整。作为实施例，所述第4馈电线具有与所述第2馈电线相同的宽度，所述第5馈电线具有与所述第I馈电线相同的宽度。优选地，所述第I单位元件与所述第2单位元件形成于电介体基板上。优选地，所述第I单位元件和所述第2单位元件以形成接地面的特氟隆(Teflon)形态或PCB (Printed Circuit Board)形态形成于所述电介体基板上。优选地，所述贴片阵列天线包含包括所述第I贴片和所述第2贴片的事先规定的个数的贴片，所述事先规定的个数的贴片中位于终端的至少一个贴片的一侧被开放。更优选地，位于所述终端的至少一个贴片不形成一馈电线，位于两侧的两个馈电线中不与其他贴片的馈电线连接。作为实施例，与阵列天线的馈电部相对的终端的配置不包括终端部的馈电线并开放。优选地，所述第I贴片和所述第2贴片是多角形及对角的棱角被倒角的多角形中的其中一个，以相同的形态形成。优选地,所述第I馈电线和所述第2馈电线以波导波长(Guide Wave length)为基础，具有相同的长度。优选地,所述贴片阵列天线呈现为具有串联馈电结构的微带(microstrip)天线。并且，本专利技术提供一种雷达信号收发装置，其特征在于，包括:雷达信号生成部，生成雷达信号；及贴片阵列天线，包括:第I单位元件，把所述雷达信号输出到外部并接收反射而回的所述雷达信号，包括生成事先规定的辐射方向图的第I贴片及形成于所述第I贴片的两侧并具有相同的宽度的第I馈电线；及第2单位元件，与所述第I单位元件邻接，包括生成所述辐射方向图的第2贴片及形成于所述第2贴片的两侧并具有相同的宽度且不同于所述第I馈电线的宽度的第2馈电线。优选地，所述雷达信号收发装置被安装到车辆。优选地，所述贴片阵列天线把所述雷达信号输出为具有事先规定的角度的偏波信号。更优选地，所述贴片阵列天线把所述雷达信号输出为45度偏波信号。(专利技术的效果)本专利技术在贴片阵列天线中不变形辐射体而变形馈电线的宽度而确保旁瓣电平，能够获得如下效果。第一，不变形辐射体，只调整馈电线的宽度而确保旁瓣电平，容易调整旁瓣电平，能够提高天线的福射性能。第二，若为调整旁瓣电平而变形辐射体，需要按各辐射体进行设计及细微调整，但通过只调整馈电线的宽度就能确保旁瓣电平，增大了设计的便利性。第三，消除了天线的终端上用于电阻或接地的导通孔，蚀刻时的工序变得简单。 第四，消除了天线终端的电阻，减少了部件数量。第五，消除了天线终端的电阻和导通孔，具有节俭成本的效果。【附图说明】图1是安装了根据本专利技术的雷达的车辆的概念图。图2是构成车辆用毫米雷达的天线和RF模块的第I实施例示图。图3是构成车辆用毫米雷达的天线的RF模块的第2实施例示图。图4是根据本专利技术的优选实施例的天线的第I实施例概念图。图5是扩大根据图4的天线的第I单位元件和与该第I单位元件邻接的第2单位元件的扩大图。图6是根据本专利技术的优选实施例的天线的立体图。图7是根据本专利技术的优选实施例的天线的侧面图。图8是根据本专利技术的优选实当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种贴片阵列天线，其特征在于，包括：第1单位元件，其包括生成事先规定的辐射方向图的第1贴片及形成于所述第1贴片的两侧并具有相同的宽度的第1馈电线；及第2单位元件，与所述第1单位元件邻接，包括生成所述辐射方向图的第2贴片及形成于所述第2贴片的两侧并具有相同的宽度且不同于所述第1馈电线的宽度的第2馈电线。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：金成珠，南相昊，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR
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