移动终端自动检测地铁环境并自动报站提示的方法及装置制造方法及图纸

技术编号:12483866 阅读:120 留言:0更新日期:2015-12-10 21:47
本发明专利技术公开了一种移动终端自动检测地铁环境并自动报站提示的方法及装置,其通过获取GPS卫星信号的强度值和启动加速度检测装置检测加速度阈值来初步判断用户是否处于地铁乘坐环境,并在利用数据网络确定用户处于地铁乘坐环境后通过数据网络下载乘坐地铁线路的所有站点,并检测移动终端附近的地铁站点,结合方向检测装置确认地铁运行方向,以确定下一站点,且在即将到站时再通过检测到的加速度值来判断地铁当前是否处在减速刹车状态和通过数据网络检测终端是否即将到达站点,若是,则进行站点站名提示。本发明专利技术能够自动判断用户是否处于地铁乘坐环境和自动实现到站提示,用户可以按照提示所对应的站点下车,避免出现误站误时,提高了用户体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及移动终端
,更具体地说,是涉及一种移动终端的自动检测地铁环境并自动报站提示的方法及装置。
技术介绍
随着中国城市化进程的加快,大部分城市的城市人口数量已经超过了一定规模,地面交通系统已经不能满足人们的出行需求,为此,很多城市已经或者正在兴建地铁作轨道。经市民调查了解到,地铁为人们的出行提供了很多便利,并且相对于地面交通系统地铁的环境更加舒适,大多人更愿意选择地铁出行。由于地铁主动脉的作用,使各个地区能够得到均衡的发展,这样对合理的利用空间,提高居民的生活,改善居民的生活以及建设一个生态城市都是有很大作用。然而,地铁虽然给广大市民提供了很多便利,但也因为某些原因带来了一些麻烦,例如有些市民因为种种原因未听到地铁报站系统在到站之前广播,导致其坐过了站,从而需要再往回乘坐,浪费了不少时间。这些种种原因有:地铁在地下运行加上人很多导致噪音很大、因精神过度集中于操作移动终端和听音乐等。因此需要一种能克服以上原因而成功提示乘客下车的工具。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种移动终端自动检测地铁环境并自动报站提示的方法及装置。为实现上述目的,本专利技术第一方面提供了一种自动检测地铁环境并自动报站提示的方法,包括以下步骤:检测移动终端搜索到的GPS卫星信号的强度值是否低于预设的强度阈值;若GPS卫星信号的强度值低于预设的强度阈值,则启动加速度检测装置,并判断加速度检测装置检测到的加速度值是否大于正常行走时的加速度阈值;若加速度检测装置检测到的加速度值大于正常行走时的加速度阈值,则初步判定进入地铁乘坐环境,此时通过数据网络检测移动终端是否在地铁线路附近;若检测到移动终端在地铁线路附近,则确认进入地铁乘坐环境,启动自动报站功能,通过数据网络下载该地铁线路的所有站点,并检测移动终端附近的地铁站点,结合方向检测装置确认地铁运行方向,以确定下一站点;获取加速度检测装置检测到的加速度值来判断地铁当前是否处在减速刹车状态和通过数据网络检测移动终端是否即将到达站点;若地铁当前处在减速刹车状态且检测到移动终端即将到达站点,则进行站点站名提示。作为优选的,在上述方法中,所述进行站点站名提示的步骤具体包括:当移动终端处于亮屏和非耳机音乐播放模式时,在显示屏提示即将到站的站点站名。作为优选的,在上述方法中,所述进行站点站名提示的步骤具体包括:当移动终端处于耳机音乐播放模式时,在显示屏提示即将到站的站点站名,并且同时通过耳机语音播报即将到站的站点站名。作为优选的,在上述方法中,所述若地铁当前处在减速刹车状态且检测到移动终端即将到达站点,则进行站点站名提示的步骤之后还包括:在站点站名提示后,检测用户是否点击该提示;若用户点击该提示,则进入该地铁线路的站点列表,供用户自由设置目标站点;获取用户设定的目标站点,并对即将到站的目标站点进行报站提示。作为优选的,在上述方法中,所述加速度检测装置包括重力传感器或陀螺仪。作为优选的,在上述方法中,所述方向检测装置包括电子罗盘。本专利技术第二方面提供了一种移动终端自动检测地铁环境并自动报站提示的装置,包括:信号强度检测模块,用于检测移动终端搜索到的GPS卫星信号的强度值是否低于预设的强度阈值;地铁环境初步判定模块,用于若GPS卫星信号的强度值低于预设的强度阈值,则启动加速度检测装置,并判断加速度检测装置检测到的加速度值是否大于正常行走时的加速度阈值;若加速度检测装置检测到的加速度值大于正常行走时的加速度阈值,则初步判定进入地铁乘坐环境;地铁环境确认模块,用于若初步判定进入地铁乘坐环境,则通过数据网络检测移动终端是否在地铁线路附近;若检测到移动终端在地铁线路附近,则确认进入地铁乘坐环境,启动自动报站模块;自动报站模块,用于通过数据网络下载该地铁线路的所有站点,并检测移动终端附近的地铁站点,结合方向检测装置确认地铁运行方向,以确定下一站点;获取加速度检测装置检测到的加速度值来判断地铁当前是否处在减速刹车状态和通过数据网络检测移动终端是否即将到达站点;若地铁当前处在减速刹车状态且检测到移动终端即将到达站点,则进行站点站名提示。作为优选的,在上述装置中,当移动终端处于亮屏和非耳机音乐播放模式时,所述自动报站模块在显示屏提示即将到站的站点站名。作为优选的,在上述装置中,当移动终端处于耳机音乐播放模式时,所述自动报站模块在显示屏提示即将到站的站点站名,并且同时通过耳机语音播报即将到站的站点站名。作为优选的,该装置还包括:目标站点设置模块,用于在站点站名提示后,检测用户是否点击该提示;若用户点击该提示,则进入该地铁线路的站点列表,供用户自由设置目标站点; 所述自动报站模块还用于获取用户设定的目标站点,并对即将到站的目标站点进行报站提示。作为优选的,在上述装置中,所述加速度检测装置包括重力传感器或陀螺仪。作为优选的,在上述装置中,所述方向检测装置包括电子罗盘。与现有技术相比,本专利技术的有益效果在于:本专利技术通过获取GPS卫星信号的强度值和启动加速度检测装置检测加速度阈值来初步判断用户是否处于地铁乘坐环境,并利用数据网络定位移动终端位置以提高环境辨别精度,在最终确定用户处于地铁乘坐环境后通过数据网络下载乘坐地铁线路的所有站点,并检测移动终端附近的地铁站点,结合方向检测装置确认地铁运行方向,以确定下一站点,且在即将到站时再通过加速度检测装置检测到的加速度值来判断地铁当前是否处在减速刹车状态和通过数据网络检测移动终端的地理位置,若地铁当前处在减速刹车状态且检测到移动终端即将到达站点,则进行站点站名提示。本专利技术能够自动判断用户是否处于地铁乘坐环境和自动实现到站提示,无需人工设置和启动,用户可以按照提示所对应的站点下车,避免出现误站误时,提高了用户体验。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术提供的一种移动终端自动检测地铁环境并自动报站提示的方法流程图;图2是本专利技术提供的一种移动终端自动检测地铁环境并自动报站提示的装置的结构框图;图3是本专利技术提供的另一种移动终端自动检测地铁环境并自动报站提示的装置的结构框图。【具体实施方式】为使本专利技术实施例的目的、技当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动终端自动检测地铁环境并自动报站提示的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:检测移动终端搜索到的GPS卫星信号的强度值是否低于预设的强度阈值;若GPS卫星信号的强度值低于预设的强度阈值,则启动加速度检测装置,并判断加速度检测装置检测到的加速度值是否大于正常行走时的加速度阈值;若加速度检测装置检测到的加速度值大于正常行走时的加速度阈值,则初步判定进入地铁乘坐环境,此时通过数据网络检测移动终端是否在地铁线路附近;若检测到移动终端在地铁线路附近,则确认进入地铁乘坐环境,启动自动报站功能,通过数据网络下载该地铁线路的所有站点,并检测移动终端附近的地铁站点,结合方向检测装置确认地铁运行方向,以确定下一站点;获取加速度检测装置检测到的加速度值来判断地铁当前是否处在减速刹车状态和通过数据网络检测移动终端是否即将到达站点;若地铁当前处在减速刹车状态且检测到移动终端即将到达站点,则进行站点站名提示。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李宗源
申请(专利权)人:广东欧珀移动通信有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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