船舶用控制屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶用控制屏，其技术方案要点是：包括机体，所述机体上设有按钮、仪表和照明灯，所述机体上设有用于连接所述照明的连接件，所述照明灯与所述连接件卡接。本实用新型专利技术解决了现有的船舶用控制屏上的照明灯拆装不方便且易晃动的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制屏，更具体的说，它涉及一种船舶用控制屏。
技术介绍
船舶，指的是依靠人力，风帆，发动机等动力，能在水上移动的交通手段。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。船舶是指能航行或停泊于水域进行运输或作业工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶在国防、国民经济和海洋开发等方面都占有十分重要的地位。军舰上的海军，商船上的海员，科考船上的科技人员，渔船上的渔民，他们各自行使着自己的职责。船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶舾装等三大部分。船舶动力装置中包括控制屏，控制屏是用于船舶动力系统中各种电路的总控制操作，在控制屏上可以直接对船舶上的各种传动装置进行控制。现有的控制屏一般包括机体，机体上设有各种按钮以及仪表。在船体内，由于光线比较暗，所以在机体上一般会设置照明灯，以方便人们能够清楚的看清按钮，避免误操作，并且能够方便人们清楚的读取仪表上的数据。但是现有的机体上的照明灯一般是固定设置的，并且现有的照明灯的安装结构比较复杂，这样就导致照明灯不方便拆装和更换；并且，有的照明灯的安装又容易晃动，尤其是在船体上，由于船舶行驶在水面上，船体很容易晃动，进而导致照明灯晃动，照明灯晃动会影响人们的视线，进而影响人们在控制屏上操作以及读数。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种照明灯拆装方便且不易晃动的船舶用控制屏。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种船舶用控制屏，包括机体，所述机体上设有按钮、仪表和照明灯，所述机体上设有用于连接所述照明的连接件，所述照明灯与所述连接件卡接。较佳的，所述连接件呈U形设置且包括连接板以及设置在连接板两端的夹持板，所述连接板上设有固定件且通过所述固定件连接于所述机体上。较佳的，所述夹持板的内侧向内凸起形成夹持部，所述照明灯的壳体上设有凸棱，所述凸棱被夹持在所述夹持部与连接板之间。较佳的，所述连接板的两端分别向内凹陷形成V形槽。较佳的，所述固定件包括固定螺钉，所述连接板上设有固定孔，所述固定螺钉穿过所述固定孔螺纹连接于所述机体上。较佳的，所述机体上设有防尘檐，所述照明灯设置于所述防尘檐的下方。本技术具有下述优点:本技术船舶用控制屏的机体上设有用于连接照明的连接件，照明灯与连接件卡接。由于照明灯是卡接设置的，所以照明灯能够很方便的实现拆装，相比于照明灯通过螺钉连接的方式，该照明灯的拆装无需拧螺钉，只需要实现卡接即可，拆装十分方便。并且，相比于用绳子或者链子悬挂的照明灯，这种卡接的结构具有连接稳定性，所以该照明灯设置在船舶上不易晃动。【附图说明】图1为本技术船舶用控制屏的正视图；图2为本技术船舶用控制屏的侧视图；图3为图2的A部放大示意图；图4为本技术船舶用控制屏中连接件的结构示意图。图中:1、机体；11、按钮；12、仪表；13、防尘檐；2、照明灯；21、壳体；22、凸棱；3、连接件；31、连接板；311、V形槽；312、固定孔；32、夹持板；321、夹持部；4、固定螺钉。【具体实施方式】参照附图所示，对本技术船舶用控制屏进一步说明。实施例:一种船舶用控制屏，包括机体1，机体I上设有按钮11、仪表12和照明灯2，通过设置的照明灯2，能够在船体内的黑暗环境下，方便人们清楚的操作。机体I上设有用于连接照明的连接件3，照明灯2与连接件3卡接。由于照明灯2是卡接设置的，所以照明灯2能够很方便的实现拆装，相比于照明灯2通过螺钉连接的方式，该照明灯2的拆装无需拧螺钉，只需要实现卡接即可，拆装十分方便。并且，相比于用绳子或者链子悬挂的照明灯2，这种卡接的结构具有连接稳定性，所以该照明灯2设置在船舶上不易晃动。其中，连接件3呈U形设置且包括连接板31以及设置在连接板31两端的夹持板32，并且该链接件可以由弹性塑料或者弹性金属制成。连接板31上设有固定件且通过固定件连接于机体I上。那么，可以将照明灯2的壳体21卡接在两夹持板32之间。并且，在夹持板32的内侧还可以设置防滑纹，这样能够增加夹持板32与照明灯2的壳体21之间的摩擦力，使得照明灯2的连接更加稳定。进一步的，夹持板32的内侧向内凸起形成夹持部321，照明灯2的壳体21上设有凸棱22，凸棱22被夹持在夹持部321与连接板31之间。通过夹持部321对凸棱22的夹持，使得夹持板32对照明灯2的壳体21具有限位作用，能够进一步的防止照明灯2的壳体21与连接件3脱离。其次，连接板31的两端分别向内凹陷形成V形槽311，这样能够使得连接板31的弹性更好，有助于增大夹持板32的夹持弹性，当夹持板32的夹持力较大时，连接板31也不易断裂。再者，固定件包括固定螺钉4，连接板31上设有固定孔312，固定螺钉4穿过固定孔312螺纹连接于机体I上。这样使得连接件3也是可拆卸连接于机体I上的，便于连接件3的更换。另外，在机体I上设有防尘檐13，照明灯2设置于防尘檐13的下方，这样该控制屏具有防尘效果，能够避免按钮11和仪表12上积累灰尘，并且该防尘檐13还具有一端的挡水效果，能够防止控制屏正上方的水落在机体I上。该防尘檐13还能够对照明灯2的光线有聚集作用，使得照明灯2的亮度更亮，照明效果更好。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种船舶用控制屏，包括机体，所述机体上设有按钮、仪表和照明灯，其特征在于:所述机体上设有用于连接所述照明的连接件，所述照明灯与所述连接件卡接。2.根据权利要求1所述的船舶用控制屏，其特征在于:所述连接件呈U形设置且包括连接板以及设置在连接板两端的夹持板，所述连接板上设有固定件且通过所述固定件连接于所述机体上。3.根据权利要求2所述的船舶用控制屏，其特征在于:所述夹持板的内侧向内凸起形成夹持部，所述照明灯的壳体上设有凸棱，所述凸棱被夹持在所述夹持部与连接板之间。4.根据权利要求2所述的船舶用控制屏，其特征在于:所述连接板的两端分别向内凹陷形成V形槽。5.根据权利要求2所述的船舶用控制屏，其特征在于:所述固定件包括固定螺钉，所述连接板上设有固定孔，所述固定螺钉穿过所述固定孔螺纹连接于所述机体上。6.根据权利要求1所述的船舶用控制屏，其特征在于:所述机体上设有防尘檐，所述照明灯设置于所述防尘檐的下方。【专利摘要】本技术公开了一种船舶用控制屏，其技术方案要点是：包括机体，所述机体上设有按钮、仪表和照明灯，所述机体上设有用于连接所述照明的连接件，所述照明灯与所述连接件卡接。本技术解决了现有的船舶用控制屏上的照明灯拆装不方便且易晃动的问题。【IPC分类】B63B45/04, B63B49/00【公开号】CN204846315【申请号】CN201520528131【专利技术人】张卫民 【申请人】台州市凯轮船舶机电有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年7月20日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用控制屏，包括机体，所述机体上设有按钮、仪表和照明灯，其特征在于：所述机体上设有用于连接所述照明的连接件，所述照明灯与所述连接件卡接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫民，
申请(专利权)人：台州市凯轮船舶机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33