本实用新型专利技术涉及车库门配件，尤其是一种加长导轨连接器，包括导轨和转向导轨，导轨与转向导轨为冲压成型的一体结构，导轨和转向导轨的一侧具有防脱挡板，所述转向导轨一端与导轨连接，另一端设有便于连接导轨的导槽。本实用新型专利技术提供的一种加长导轨连接器，本实用新型专利技术提供了一种加长导轨连接器，在转向导轨的一端设置了一个便于连接导轨的导槽，能够使导轨连接器和导轨一次性连接到位，固定后，后期由于导槽的限位作用，也不会发生错位现象；导轨和转向导轨均开设有卡槽，方便了导轨和导轨连接器快速固定。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车库门配件，尤其是一种加长导轨连接器。
技术介绍
车库门是企业常用设施，适用于商业门面、车库、商场、医院、厂矿企业等公共场所或住宅，尤其是门洞较大，不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启作用。车库门一般分为手动车库门和自动车库门，由于手动车库门开、关麻烦，且容易坏，目前都使用自动车库门，但自动车库门没有此类装置，车库门在提升过程中特别是转弯过程中易卡死。为了解决上述问题，中国专利CN202899992公开了一种导轨连接器，通过设置一个圆弧形转弯，使车库轮在转弯处能够很容易通过，不易卡死。但是这种导轨连接器在和导轨连接时，会出现对不齐的现象，不容易连接，并且在使用过程中，导轨和导轨连接器之间容易发生错位，维修频率高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决现有的导轨连接器在和导轨连接时，会出现对不齐的现象，不容易连接，并且在使用过程中，导轨和导轨连接器之间容易发生错位，维修频率高的问题，本技术提供了一种加长导轨连接器，在转向导轨的一端设置了一个便于连接导轨的导槽，能够使导轨连接器和导轨一次性连接到位，固定后，后期由于导槽的的限位作用，也不会发生错位现象。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种加长导轨连接器，包括导轨和转向导轨，导轨与转向导轨为冲压成型的一体结构，导轨和转向导轨的一侧具有防脱挡板，所述转向导轨一端与导轨连接，另一端设有便于连接导轨的导槽。为了方便转弯，所述导轨和转向导轨的夹角为90-120°。作为优选，所述导轨和转向导轨的夹角为100°。为了方便导轨和导轨连接器快速固定，所述导轨和转向导轨均开设有便于导轨卡接的卡槽。本技术的有益效果是:本技术提供的一种加长导轨连接器，本技术提供了一种加长导轨连接器，在转向导轨的一端设置了一个便于连接导轨的导槽，能够使导轨连接器和导轨一次性连接到位，固定后，后期由于导槽的的限位作用，也不会发生错位现象；导轨和转向导轨均开设有卡槽，方便了导轨和导轨连接器快速固定。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的加长导轨连接器的立体示意图图2是本技术的加长导轨连接器的结构示意图。图中:1.导轨，2.转向导轨，3.防脱挡板，4.导槽，5.卡槽。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示，一种加长导轨连接器，包括导轨I和转向导轨2，导轨I与转向导轨2为冲压成型的一体结构，导轨I和转向导轨2的一侧具有防脱挡板3，转向导轨2 —端与导轨I连接，另一端设有便于连接导轨的导槽4，导轨I和转向导轨2的夹角为90-120°，导轨I和转向导轨2均开设有便于导轨卡接的卡槽5。在本具体实施例中，导轨I和转向导轨2的夹角优选为100°。具体安装时，只需将导轨直接插入导轨连接器的导槽4内，并通过卡槽5固定。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种加长导轨连接器，包括导轨(I)和转向导轨(2)，导轨(I)与转向导轨(2)为冲压成型的一体结构，导轨(I)和转向导轨(2)的一侧具有防脱挡板(3)，其特征在于:所述转向导轨(2) —端与导轨(I)连接，另一端设有便于连接导轨的导槽(4)。2.如权利要求1所述的一种加长导轨连接器，其特征在于:所述导轨(I)和转向导轨(2)的夹角为90-120° ο3.如权利要求2所述的一种加长导轨连接器，其特征在于:所述导轨(I)和转向导轨(2)的夹角为100°。4.如权利要求1所述的一种加长导轨连接器，其特征在于:所述导轨(I)和转向导轨(2)均开设有便于导轨卡接的卡槽(5)。【专利摘要】本技术涉及车库门配件，尤其是一种加长导轨连接器，包括导轨和转向导轨，导轨与转向导轨为冲压成型的一体结构，导轨和转向导轨的一侧具有防脱挡板，所述转向导轨一端与导轨连接，另一端设有便于连接导轨的导槽。本技术提供的一种加长导轨连接器，本技术提供了一种加长导轨连接器，在转向导轨的一端设置了一个便于连接导轨的导槽，能够使导轨连接器和导轨一次性连接到位，固定后，后期由于导槽的限位作用，也不会发生错位现象；导轨和转向导轨均开设有卡槽，方便了导轨和导轨连接器快速固定。【IPC分类】E06B3/44, E06B3/96【公开号】CN204850924【申请号】CN201520512933【专利技术人】孔岳泰 【申请人】常州龙泰铸造有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年7月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种加长导轨连接器，包括导轨(1)和转向导轨(2)，导轨(1)与转向导轨(2)为冲压成型的一体结构，导轨(1)和转向导轨(2)的一侧具有防脱挡板(3)，其特征在于：所述转向导轨(2)一端与导轨(1)连接，另一端设有便于连接导轨的导槽(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔岳泰，
申请(专利权)人：常州龙泰铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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