一种少金属刹车片以及其生产工艺制造技术

技术编号:12471211 阅读:114 留言:0更新日期:2015-12-09 20:14
一种少金属刹车片以及其生产工艺,涉及刹车片加工术领域,包括钢背和摩擦材料,所述摩擦材料由芳纶纤维、树脂、铜纤维、摩擦粉、鳞片石墨、二硫化钼、重晶石、云母粉、硅藻粉及薄荷脑组成,通过称取原料、混合原料、压制成型、钢背处理、压机压制、后期处理、附件安装制成成品的刹车片。本发明专利技术涉及的结构简单,模块化设计,可同时满足微型化和规模化大生产要求,生产成本较低,制动效果良好,摩擦系数较为平稳、磨损率适中、制动过程中无噪声、抗热衰退性能较好。在摩擦过程中散发出香味,同时能够清洁轮毂上的污垢。

【技术实现步骤摘要】

: 本专利技术涉及刹车片加工术领域,具体涉及一种少金属刹车片以及其生产工艺
技术介绍
: 刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹 车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片 一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。 摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车 辆减速刹车的目的。 -般刹车片可分为石棉型刹车片,半金属型刹车片。石棉型刹车片的摩擦材料主 要是以石棉纤维为主,然而石棉是对人体有害物质,而且制动效果差。半金属型刹车片的摩 擦材料是以粗糙钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物,在使用时需要更高的制动压力,同 时产生的噪音较大。 现在采用的刹车片生产的方法中存在着一定的缺陷,如生产成本较高、周期较长、 成品规格不统一、成品率低。
技术实现思路
: 本专利技术所解决的技术问题在于提供一生产成本低,规格统一,制动效果好,噪音 小,对环境、人体无毒无害具有芳香功能的少金属刹车片以及其生产工艺。 本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现: -种少金属刹车片,包括钢背和摩擦材料,其特征在于:所述摩擦材料由以下重量 百分比的原料制成: 芳纶纤维 8% 树脂 10% 铜纤维 15% 摩擦粉 10% 鳞片石墨 15% 二硫化钼 5% 重晶石 20% 云母粉 5% 硅藻粉 10% 薄荷脑 2%。 硅藻粉是天然二氧化硅,具有层状,纤维状及多孔状的结构,不含任何对人体有害 物质,透气性好,能够有效的降低噪音。 云母粉具有良好的弹性、韧性、绝缘性、耐高温、耐酸碱、耐腐蚀、附着力强等特性, 能够提高刹车片性能。 在刹车片和轮毂摩擦时,会产生异味,薄荷脑能够散发香味掩盖刹车片因摩擦而 产生的异味,同时薄荷脑能够清理掉轮毂上的污垢。 一种少金属刹车片的生产步骤如下:a、称取原料按原料组分准确的称取芳纶纤维、树脂、铜纤维、摩擦粉、鳞片石墨、 二硫化钼、重晶石、云母粉、硅藻粉、薄荷脑;b、混合原料将称好的原料芳纶纤维、树脂、铜纤维、摩擦粉、鳞片石墨、二硫化 钼、重晶石、云母粉、硅藻粉放入到混料机中进行混合,充分混合后将薄荷脑放入到混料机 中,搅拌3分钟后即可; c、压制成型把混合后的原料利用模具压制成型形成摩擦块后,取出备用;d、钢背处理将钢背清洗、抛丸后将钢背放入到装有水玻璃的槽中浸泡3分钟后 捞出晾干,然后将晾干后的钢背通过加热加压的方法涂上胶黏剂;e、压机压制将涂上胶黏剂的钢背与压制成型的摩擦块通过压机压制成刹车 片;f、后期处理将刹车片用电热鼓风干燥箱进行烘烤、抛光、平面磨处理,然后根据 需要开槽倒角,将整个刹车片进行烧蚀处理和喷上粉线; 所述电热鼓风干燥箱的温度设置在恒温100°C,烘烤3小时后取出,冷却至室温。 g、附件安装利用铆钉将附件安装于刹车片上。 本专利技术具有的有益效果是:本专利技术涉及的结构简单,模块化设计,可同时满足微型 化和规模化大生产要求,生产成本较低,制动效果良好,摩擦系数较为平稳、磨损率适中、制 动过程中无噪声、抗热衰退性能较好。在摩擦过程中散发出香味,同时能够清洁轮毂上的污 垢。【具体实施方式】: 为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结 合具体实施例,进一步阐述本专利技术。 实施例 按原料组分准确的称取芳纶纤维8 %、树脂10 %、铜纤维15 %、摩擦粉10 %、鳞片 石墨15%、二硫化钼5%、重晶石20%、云母粉5%、硅藻粉10%、薄荷脑2%;将称好的原料 芳纶纤维、树脂、铜纤维、摩擦粉、鳞片石墨、二硫化钼、重晶石、云母粉、硅藻粉放入到混料 机中进行混合,充分混合后将薄荷脑放入到混料机中,搅拌3分钟后即可;把混合后的原料 利用模具压制成型形成摩擦块后,取出备用;将钢背清洗、抛丸后将钢背放入到装有水玻璃 的槽中浸泡3分钟后捞出晾干,然后将晾干后的钢背通过加热加压的方法涂上胶黏剂;将 涂上胶黏剂的钢背与压制成型的摩擦块通过压机压制成刹车片;将刹车片用电热鼓风干燥 箱进行烘烤、抛光、平面磨处理,然后根据需要开槽倒角,将整个刹车片进行烧蚀处理和喷 上粉线;所述电热鼓风干燥箱的温度设置在恒温l〇〇°C,烘烤3小时后取出,冷却至室温。利 用铆钉将附件安装于刹车片上。经众多车辆使用,制动效果良好,摩擦系数较为平稳、磨损率适中、制动过程中无 噪声、抗热衰退性能较好。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术 人员应该了解,本专利技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本 专利技术的原理,在不脱离本专利技术精神和范围的前提下,本专利技术还会有各种变化和改进,这些变 化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其 等效物界定。【主权项】1. 一种少金属刹车片,包括钢背和摩擦材料,其特征在于:所述摩擦材料由以下重量 百分比的原料制成:2. 如权利要求1所述的一种少金属刹车片的生产工艺,其特征在于,生产步骤如下: a、 称取原料按原料组分准确的称取芳纶纤维、树脂、铜纤维、摩擦粉、鳞片石墨、二硫 化钼、重晶石、云母粉、硅藻粉、薄荷脑; b、 混合原料将称好的原料芳纶纤维、树脂、铜纤维、摩擦粉、鳞片石墨、二硫化钼、重晶 石、云母粉、硅藻粉放入到混料机中进行混合,充分混合后将薄荷脑放入到混料机中,搅拌3 分钟后即可; c、 压制成型把混合后的原料利用模具压制成型形成摩擦块后,取出备用; d、 钢背处理将钢背清洗、抛丸后将钢背放入到装有水玻璃的槽中浸泡3分钟后捞出 晾干,然后将晾干后的钢背通过加热加压的方法涂上胶黏剂; e、 压机压制将涂上胶黏剂的钢背与压制成型的摩擦块通过压机压制成刹车片; f、 后期处理将刹车片用电热鼓风干燥箱进行烘烤、抛光、平面磨处理,然后根据需要 开槽倒角,将整个刹车片进行烧蚀处理和喷上粉线; 所述电热鼓风干燥箱的温度设置在恒温l〇〇°C,烘烤3小时后取出,冷却至室温; g、 附件安装利用铆钉将附件安装于刹车片上。【专利摘要】一种少金属刹车片以及其生产工艺,涉及刹车片加工术领域,包括钢背和摩擦材料,所述摩擦材料由芳纶纤维、树脂、铜纤维、摩擦粉、鳞片石墨、二硫化钼、重晶石、云母粉、硅藻粉及薄荷脑组成,通过称取原料、混合原料、压制成型、钢背处理、压机压制、后期处理、附件安装制成成品的刹车片。本专利技术涉及的结构简单,模块化设计,可同时满足微型化和规模化大生产要求,生产成本较低,制动效果良好,摩擦系数较为平稳、磨损率适中、制动过程中无噪声、抗热衰退性能较好。在摩擦过程中散发出香味,同时能够清洁轮毂上的污垢。【IPC分类】F16D65/04, C09K3/14【公开号】CN105131903【申请号】CN201510467594【专利技术人】王启汉, 陈进林, 刘平平 【申请人】安徽省中力车辆制动系统制造有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年7月31日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种少金属刹车片,包括钢背和摩擦材料,其特征在于:所述摩擦材料由以下重量百分比的原料制成:。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王启汉陈进林刘平平
申请(专利权)人:安徽省中力车辆制动系统制造有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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