在充电连接器(1)中，在从解除杠杆(40)的初始位置到最终位置的移动过程中，保持锁定片(51)由于螺旋弹簧(53)的推力而在解除杠杆(40)的平面(47)上移动，并且此外，辅助锁定片(27)由于螺旋弹簧(28)的推力而滑过平面(47)与倾斜面(45D)之间的顶点(45E)。在解除杠杆(40)的完成位置，保持锁定片(51)利用螺旋弹簧(53)的推力而从解除杠杆(40)的平面(47)落入上侧锁定槽部(45)内而锁定于锁定面(45A)，并且保持锁定片(51)的先端不接触底面(45B)。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种充电连接器，并且特别地，涉及一种要嵌合到设置在车辆中的车辆侧入口内的充电连接器。
技术介绍
近年来，由于环保意识的提高，安装有储能电池(在下文中称为“电池”)并且能够利用由电池的电力驱动的电机行驶的电动车辆(例如，电动车辆(EV)和混合动力汽车(HEV))极大地发展。作为这样的车辆的基础设施建设，已经发展了充电装置。将参考图14描述充电装置侧处的充电连接器的实例。如图14所示，充电连接器100包括:连接器外壳110，其收容嵌合到车辆侧入口(未示出)内的连接器嵌合部111 ;多个摆动部件120A、120B，其在充电连接器100的先端处形成有突出爪121A、121B，并且在其后端处形成有锁定片122A、122B ;和解除杠杆130，其具有锁定面131、132，锁定片122A、122B分别锁定在锁定面131、132上。摆动部件120A、120B分别在锁定面131、132上的锁定片122A、122B的锁定方向上由弹簧123B(另一个弹簧未示出)推动。此外，解除杠杆130由弹簧133推动到推入操作的开始位置侧。当将这样的充电连接器100插入到车辆侧入口内时，一个摆动部件120A的突出爪121A与车辆侧入口的内周面进行接触，以被推入到形成在连接器嵌合部111的外周面上的槽口(未示出)内。当将充电连接器100插入到车辆侧入口的最深处(即，变为完全嵌合状态)时，一个摆动部件120A的突出爪121A从连接器嵌合部111的槽口(未示出)突出，以锁定到设置在车辆侧入口的内周面上的凹部(未示出)内，使得充电连接器100锁定于车辆侧入口。此时，另一个摆动部件120B的突出爪121B抵接在车辆侧入口的先端面上，以被推入到连接器嵌合部111的槽口(未示出)内，并且然后检测充电连接器100的完全嵌合状态。另一方面，当在电力供给到电池之后将充电连接器100从车辆侧入口取出时，操作以推入解除杠杆130，并且首先，解除杠杆130的先端部134抵接在一个锁定片122A上，以上推一个摆动部件120A。利用该布置，摆动部件120A、120B的突出爪121A、121B分别被推入到连接器嵌合部111的槽口(未示出)内，使得能够将充电连接器100从车辆侧入口取出。此时，由于锁定片122A、122B分别锁定在锁定面131、132上，所以阻止解除杠杆130移动到推入操作的开始位置侧。引用列表专利文献专利文献1:日本专利公开申请N0.2012-234775
技术实现思路
技术问题然而，根据上述传统的充电连接器100，在解除杠杆130的推入操作期间，当将锁定片122A、122B分别锁定在锁定面131、132上时，当将它们锁定在一起时产生干涉音(冲突音)(即，声音产生两次)。此时，由于操作者可能错误地认为已经完成解除杠杆130的推入操作，所以首先产生的干涉音可能使操作者停止解除杠杆130的推入操作。在这种情况下，可能不能从车辆侧入口取出连接器嵌合部111，并从而可能发生由于将连接器嵌合部111从车辆侧入口强制拔出而产生问题(例如，一个爪部121A的损坏)。本专利技术的目的是提供一种充电连接器，该充电连接器能够减小首先锁定在解除杠杆的锁定面上的摆动部件的锁定部的干涉音，从而防止停止解除杠杆的推入操作。解决问题的方案本专利技术的目的是提供一种充电连接器，该充电连接器包括:解除杠杆，其造成在推入操作的开始位置与完成位置之间移动，并且被推到所述开始位置侧，并且具有锁定槽部，所述锁定槽部包括锁定面和底面，所述锁定面沿着移动方向从平面落下；杠杆保持臂，其能够摆动地设置在所述解除杠杆保持在所述完成位置处的杠杆保持位置与杠杆非保持位置之间，并且构造成在锁定于所述锁定面上的第一锁定部的锁定方向上由第一推动单元推动；和锁定辅助臂，其能够摆动地设置在所述锁定面上的锁定位置与非锁定位置之间，并且构造成在锁定于所述锁定面上的第二锁定部的锁定方向上由第二推动单元推动，其中，所述锁定槽部被设定为具有使所述第一锁定部和所述第二锁定部的各先端不与所述底面互相进行接触的深度；其中，所述锁定面和所述第二锁定部中的至少一者包括倾斜面，该倾斜面具有相对于所述平面的小于90度的角度；其中，在所述解除杠杆从所述开始位置到所述完成位置的移动过程中，所述第一锁定部通过所述第一推动单元的推力在所述平面上移动，并且所述第二锁定部也通过所述第二推动单元的推力滑越所述平面与所述倾斜面之间的顶点；并且其中，在所述解除杠杆的所述完成位置处，所述第一锁定部利用所述第一推动单元的推力而从所述平面落入所述锁定槽部，以锁定在所述锁定面上，并且所述第一锁定部的先端不与所述底面进行接触。所述锁定辅助臂可以与锁定主臂一起构成锁定臂。所述锁定主臂能够摆动地设置在车辆侧入口的锁定位置与非锁定位置之间，并且可以具有接合部，所述接合部在所述非锁定位置处锁定在所述解除杠杆的所述锁定槽部中。在所述解除杠杆从所述开始位置到所述完成位置的移动过程中，所述锁定主臂可以位于所述锁定位置处。在所述解除杠杆的所述完成位置处，所述锁定主臂可以位于所述非锁定位置处，并且所述接合部也可以锁定在所述锁定面上。所述解除杠杆可以具有抵接部，在所述抵接部处，所述解除杠杆抵接在所述锁定主臂上以使所述锁定主臂摆动到所述非锁定位置。所述抵接部可以形成为弯曲状。专利技术的有益效果根据本专利技术，在解除杠杆从开始位置到完成位置的移动过程中，第二锁定部仅与平面与倾斜面之间的顶点进行接触。从而，第二锁定部的内壁的表面不与解除杠杆的锁定面进行接触。因此，能够减小第二锁定部抵着锁定面的干涉音。另一方面，在解除杠杆的完成位置处，第一锁定部从平面落到锁定槽部以锁定在锁定面上，并从而第一锁定部的内壁的表面与解除杠杆的锁定面进行接触。因此，产生第一锁定部抵着锁定面的干涉音，并且操作者能够确定解除杠杆已经移动到完成位置。如上所述，减小了要首先锁定在解除杠杆的锁定面上的第二锁定部的干涉音，以防止停止解除杠杆的推入操作。因此，能够防止由于将连接器嵌合部从车辆侧入口强制拔出所引起的问题。【附图说明】图1是图示出根据本专利技术的实施例的充电连接器的整体透视图。图2是图示出根据本专利技术的实施例的充电连接器的纵向截面图。图3是图示出根据本专利技术的实施例的充电连接器的内部的透视图。图4是图示出根据本专利技术的实施例的充电连接器的内部的透视图。图5是图示出根据本专利技术的实施例的充电连接器的内部的透视图。图6图示出根据本专利技术的实施例的充电连接器的动作(插入操作之前)。图7图示出根据本专利技术的实施例的充电连接器的动作(插入操作期间)。图8图示出根据本专利技术的实施例的充电连接器的动作(插入操作期间)。图9图示出根据本专利技术的实施例的充电连接器的动作(完全嵌合)。图10(a)至10(c)图示出根据本专利技术的实施例的充电连接器的动作(开始拔出操作)。图11(a)至11(c)图示出根据本专利技术的实施例的充电连接器的动作(开始拔出操作)。图12图示出根据本专利技术的实施例的充电连接器的动作(拔出操作期间)。<当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种充电连接器，包括：解除杠杆，其被造成在推入操作的开始位置与完成位置之间移动，并且被推到所述开始位置侧，并且具有锁定槽部，所述锁定槽部包括锁定面和底面，所述锁定面沿着移动方向从平面落下；杠杆保持臂，其能够摆动地设置在所述解除杠杆保持在所述完成位置处的杠杆保持位置与杠杆非保持位置之间，并且被构造成在锁定于所述锁定面上的第一锁定部的锁定方向上由第一推动单元推动；和锁定辅助臂，其能够摆动地设置在所述锁定面上的锁定位置与非锁定位置之间，并且被构造成在锁定于所述锁定面上的第二锁定部的锁定方向上由第二推动单元推动，其中，所述锁定槽部被设定为具有使所述第一锁定部和所述第二锁定部的各先端不与所述底面互相进行接触的深度；其中，所述锁定面和所述第二锁定部中的至少一者包括倾斜面，该倾斜面具有相对于所述平面的小于90度的角度；其中，在所述解除杠杆从所述开始位置到所述完成位置的移动过程中，所述第一锁定部通过所述第一推动单元的推力在所述平面上移动，并且所述第二锁定部通过所述第二推动单元的推力滑越所述平面与所述倾斜面之间的顶点；并且其中，在所述解除杠杆的所述完成位置处，所述第一锁定部利用所述第一推动单元的所述推力从所述平面落入所述锁定槽部，以锁定在所述锁定面上，并且所述第一锁定部的所述先端不与所述底面进行接触。...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：大村刚纪，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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