一种风力电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风力电动汽车，它能够利用风能驱动汽车行驶，同时还可以在停车位上方空间悬置停放车辆。车体正前方设置入风口，车体前部两侧或下面设置出风口，车体外壳内设置风轮、发电机、限速机构、控制系统、储能装置、逆变器和电动机；车体外设立4根支柱，该支柱底部设有底座，顶部安装支架，该支架上系有绳索套在车轮轴套上且绳索末端固定，在车轮旋转时，所述绳索在车轮轴套上缠绕，使车体在所述4根支柱的支撑下上升并悬置于4根支柱之间形成的空间，所述同侧的支柱之间设有连杆相连。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，尤其涉及风力电动汽车。
技术介绍
随着全球气候的变暖，要求低碳排放是越来越迫切的任务，每个国家都在进一步开拓新能源，实行节能减排，改善环境，对汽车的要求也是如此，然而现有的汽车不能达到上述目的。同时，汽车日益增多，停车位日益紧张，如何利用现有的停车空间增加停车量，现有技术没有给出妥善的解决办法。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种风力电动汽车，它能够利用风能驱动汽车行驶，同时还可以在停车位上方空间悬置停放车辆。本技术采用技术方案的基本构思是:车体正前方设置入风口，车体前部两侧或下面设置出风口，车体外壳内设置风轮、发电机、限速机构、控制系统、储能装置、逆变器和电动机，车体外设立4根支柱，该支柱底部设有底座，顶部安装支架，该支架上系有绳索套在车轮轴套上且绳索末端固定，在车轮旋转时，所述绳索在车轮轴套上缠绕，使车体在所述4根支柱的支撑下上升并悬置于4根支柱之间形成的空间，所述同侧的支柱之间设有连杆相连。优选的，所述支架上还通过绳索接有挂钩，该挂钩用于当车体悬置稳定后钩住设于车轮轴套上的固定孔，防止车体坠落。优选的，车体内设有收藏室，用于放置拆卸后的支柱和连杆。本技术的有益效果是，车轮旋转时，由于绳索的牵引，车体在4根支柱的支撑下悬置于停车位上方的空间，可以充分利用停车空间，增加停车量，缓解停车位日益紧张的局面；挂钩钩住设于车轮轴套上的固定孔，防止车体坠落，提高安全性；收藏室用于放置拆卸后的支柱和连杆等悬置装置，便于携带，悬置装置可以即时安装、拆卸。【附图说明】图1是风力电动汽车与风能驱动相关的结构示意图；图2是风力电动汽车的悬置装置的结构示意图。图中:1_车体；2-风轮；3_发电机；4_限速机构；5_控制系统；6_储能装置；7-逆变器；8_电动机；9-支柱；10_绳索；11_连杆；12_挂钩；13_底座；14-收藏室；15_支架；16-轴套；17_固定孔。【具体实施方式】如图1所示，车体I正前方设置入风口，车体I前部两侧或下面设置出风口，车体外壳内设置风轮2、发电机3、限速机构4、控制系统5、储能装置6、逆变器7和电动机8，所述风轮2的叶片为埃菲特风叶。如图2所示，悬置装置包括支柱9，车体I外设立4根支柱9，同侧的支柱9之间设有连杆11相连，支柱9底部设有底座13，顶部安装支架15，支架15上系有绳索10套在车轮轴套16上且绳索末端固定，在车轮旋转时带动绳索10在车轮轴套16上缠绕，在绳索10的牵引下车体I上升并悬置于4根支柱9之间形成的空间，车体I可以不占用地面位置只占用地面上方空间，不影响地面位置车辆的停放。支架15上还通过绳索接有挂钩12，当车体I悬置稳定后钩住设于车轮轴套16上的固定孔17，防止车体I坠落。悬置装置可以即时安装即时拆卸，为方便携带，车体I内设有收藏室14用于放置拆卸后的悬置装置。【主权项】1.一种风力电动汽车，车体正前方设置入风口，车体前部两侧或下面设置出风口，车体外壳内设置风轮、发电机、限速机构、控制系统、储能装置、逆变器和电动机，其特征在于，车体外设立4根支柱，该支柱底部设有底座，顶部安装支架，该支架上系有绳索套在车轮轴套上且绳索末端固定，在车轮旋转时，所述绳索在车轮轴套上缠绕，使车体在所述4根支柱的支撑下上升并悬置于4根支柱之间形成的空间，所述同侧的支柱之间设有连杆相连。2.根据权利要求1所述的风力电动汽车，其特征在于，所述支架上还通过绳索接有挂钩，该挂钩用于当车体悬置稳定后钩住设于车轮轴套上的固定孔，防止车体坠落。3.根据权利要求1或2所述的风力电动汽车，其特征在于，车体内设有收藏室，用于放置拆卸后的支柱和连杆。【专利摘要】本技术公开了一种风力电动汽车，它能够利用风能驱动汽车行驶，同时还可以在停车位上方空间悬置停放车辆。车体正前方设置入风口，车体前部两侧或下面设置出风口，车体外壳内设置风轮、发电机、限速机构、控制系统、储能装置、逆变器和电动机；车体外设立4根支柱，该支柱底部设有底座，顶部安装支架，该支架上系有绳索套在车轮轴套上且绳索末端固定，在车轮旋转时，所述绳索在车轮轴套上缠绕，使车体在所述4根支柱的支撑下上升并悬置于4根支柱之间形成的空间，所述同侧的支柱之间设有连杆相连。【IPC分类】B60S9/04, B60L8/00【公开号】CN204801529【申请号】CN201520312301【专利技术人】甄双全 【申请人】甄双全【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年5月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风力电动汽车，车体正前方设置入风口，车体前部两侧或下面设置出风口，车体外壳内设置风轮、发电机、限速机构、控制系统、储能装置、逆变器和电动机，其特征在于，车体外设立4根支柱，该支柱底部设有底座，顶部安装支架，该支架上系有绳索套在车轮轴套上且绳索末端固定，在车轮旋转时，所述绳索在车轮轴套上缠绕，使车体在所述4根支柱的支撑下上升并悬置于4根支柱之间形成的空间，所述同侧的支柱之间设有连杆相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：甄双全，
申请(专利权)人：甄双全，
类型：新型
国别省市：甘肃;62