本实用新型专利技术公开了一种双重定向导锚装置由锚(1)、导锚钳(2)、锚链(4)、掣链器(5)、掣链闸刀(6)、铰锚机(7)组合而成；其中导锚钳(2)采用焊接与船体甲板(3)焊接成一个整体；掣链器(5)采用焊接与船体甲板(3)焊接成一个整体；铰锚机(7)采用焊接与船体甲板(3)焊接成一个整体，控制锚链活动范围，抛锚时，锚链(4)通过定向轮(10)，实现横向定位，再通过定向管(8)，实现全向定位，达到双重定位，满足作业需要。
【技术实现步骤摘要】
： 本技术涉及一种双重定向导锚装置。
技术介绍
： 目前，我国的企业在船舶航行停泊时需要航行停泊过程中安全起锚和抛锚的导锚 装置。
技术实现思路
： 本技术的目的是为我国的船艇制造业提供一种安全可双重控制锚链活动范 围的导锚装置。 本技术是采用如下方案实现其技术目的，一种双重定向导锚装置由锚1、 导锚钳2、锚链4、掣链器5、掣链闸刀6、铰锚机7组合而成；其中导锚钳2采用焊接与船体 甲板3焊接成一个整体；掣链器5采用焊接与船体甲板3焊接成一个整体；铰锚机7采用焊 接与船体甲板3焊接成一个整体。 本技术为实现导锚，设有导锚钳2,由定向管8、三角支撑板9、定向轮10、导锚 钳底座11、定向轮座12、锚链滚轮13、锚链滚轮轴14组合而成，其中定向管8与定向轮座 12外侧紧密贴合，采用焊接与船体甲板3焊接成一个整体；三角支撑板9与导锚钳底座11、 定向轮座12焊接成一个整体；定向轮10与定向孔15过盈配合采用焊接与导锚钳底座11、 定向轮座12焊接成一个整体。 本技术为实现双重定向功能，控制锚链活动范围，抛锚时，锚链4通过定向轮 10，实现横向定位，再通过定向管8，实现全向定位，达到双重定位。 本技术为实现掣链，设有掣链器5,抛锚时将掣链闸刀6卡在掣链器闸刀口 处。 由于采用以上技术方案，本技术较好的实现了其技术目的。【附图说明】： 说明书附图1是本技术的总体结构示意图。 说明书附图2是本技术说明书附图中附图1中标记2的分解示意图。 说明书附图3是本技术说明书附图中附图1中标记2的俯视图。 说明书附图4是本技术说明书附图2、说明书附图3中标记12的分解示意图。 说明书附图1至说明书附图4的编号为连续编写。 附图标记名称说明详单见说明书第3页表格。【具体实施方式】： 下面结合附图对本技术作进一步说明： 实施例1 : 由附图可知，一种双重定向导锚装置由锚1、导锚钳2、锚链4、掣链器5、掣链闸刀 6、铰锚机7组合而成；其中导锚钳2采用焊接与船体甲板3焊接成一个整体；掣链器5采用 焊接与船体甲板3焊接成一个整体；铰锚机7采用焊接与船体甲板3焊接成一个整体。 本技术所述的锚1是指：船舶借助锚对水底的抓力、锚链与水底的阻力和锚 链的重力来对抗风、流等外力作用，使船艇保持定位，如说明书附图1所示。 本技术所述的导锚钳2是指：控制锚链的活动范围，如说明书附图1所示。 本技术所述的船体甲板3是指：钢制船体，如说明书附图1所示。 本技术所述的锚链4是指：连接锚和船体之间的链条，用来传递和缓冲船舶 所受的外力，如说明书附图1所示。 本技术所述的掣链器5是指：掣链，用来固定锚，如说明书附图1所示。 本技术所述的掣链闸刀6是指：主要用来固定锚链，起定位作用，如说明书附 图1所示。 本技术所述的铰锚机7是指：船上用于收放锚及锚链的机械，如说明书附图1 所示。 实施例2 : 本技术为实现导锚，设有导锚钳2,由定向管8、三角支撑板9、定向轮10、导锚 钳底座11、定向轮座12、锚链滚轮13、锚链滚轮轴14组合而成，其中定向管8与定向轮座 12外侧紧密贴合，采用焊接与船体甲板3焊接成一个整体；三角支撑板9与导锚钳底座11、 定向轮座12焊接成一个整体；定向轮10与定向孔15过盈配合采用焊接与导锚钳底座11、 定向轮座12焊接成一个整体。 本技术所述的定向管8是指：采用钢管制作，控制锚链活动范围，起定向作 用，如说明书附图2所示。 本技术所述的三角支撑板9是指：钢板，起加强的作用，如说明书附图2所示。 本技术所述的定向轮10是指：起横向定位作用，控制锚链活动范围，如说明 书附图2所示。 本技术所述的导锚钳底座11是指：起连接作用，使导锚钳2与船体甲板3焊 接成一个整体，如说明书附图2所示。 本技术所述的定向轮座12是指：采用钢板焊接而成，对定向轮10纵向定位， 如说明书附图2所示。 本技术所述的锚链滚轮13是指：辅助起锚和抛锚过程中锚链动作的轮子，如 说明书附图3所示。 本技术所述的锚链滚轮轴14是指：转动轴，对锚链滚轮13横向定位，如说明 书附图3所示。 本技术所述的定向孔15是指：用来连接定向轮10的连接孔，如说明书附图4 所示。 实施例3 : 本技术为实现双重定向功能，控制锚链活动范围，抛锚时，锚链4通过定向轮 10，实现横向定位，再通过定向管8，实现全向定位，达到双重定位。 本技术所述的锚链4是指：连接锚和船体之间的链条，用来传递和缓冲船舶 所受的外力，如说明书附图1所示。 本技术所述的定向管8是指：采用钢管制作，控制锚链活动范围，起定向作 用，如说明书附图2所示。 本技术所述的定向轮10是指：起横向定位作用，控制锚链活动范围，如说明 书附图2所示。 实施例4 : 本技术为实现掣链，设有掣链器5,抛锚时将掣链闸刀6卡在掣链器闸刀口 处。 本技术所述的掣链器5是指：掣链，用来固定锚，如说明书附图1所示。 本技术所述的掣链闸刀6是指：主要用来固定锚链，起定位作用，如说明书附 图1所示。 附图标记名称说明详单【主权项】1. 一种双重定向导锚装置，其特征是由锚（I)、导锚钳（2)、锚链（4)、掣链器（5)、掣链 闸刀（6)、铰锚机（7)组合而成；其中导锚钳（2)采用焊接与船体甲板（3)焊接成一个整体； 掣链器（5)采用焊接与船体甲板（3)焊接成一个整体；铰锚机（7)采用焊接与船体甲板（3) 焊接成一个整体。2. 根据权利要求1所述的一种双重定向导锚装置，其特征是设有导锚钳（2)，由定向管 (8)、三角支撑板（9)、定向轮（10)、导锚钳底座（11)、定向轮座（12)、锚链滚轮（13)、锚链 滚轮轴（14)组合而成，其中定向管（8)与定向轮座（12)外侧紧密贴合，采用焊接与船体甲 板（3)焊接成一个整体；三角支撑板（9)与导锚钳底座（11)、定向轮座（12)焊接成一个整 体；定向轮（10)与定向孔（15)过盈配合采用焊接与导锚钳底座（11)、定向轮座（12)焊接 成一个整体。3. 根据权利要求1所述的一种双重定向导锚装置，其特征是抛铺时，锚链（4)通过定向 轮（10)，实现横向定位，再通过定向管（8)，实现全向定位，达到双重定位。4. 根据权利要求1所述的一种双重定向导锚装置，其特征是设有掣链器（5)，抛锚时将 掣链闸刀（6)卡在掣链器闸刀口处。【专利摘要】本技术公开了一种双重定向导锚装置由锚(1)、导锚钳(2)、锚链(4)、掣链器(5)、掣链闸刀(6)、铰锚机(7)组合而成；其中导锚钳(2)采用焊接与船体甲板(3)焊接成一个整体；掣链器(5)采用焊接与船体甲板(3)焊接成一个整体；铰锚机(7)采用焊接与船体甲板(3)焊接成一个整体，控制锚链活动范围，抛锚时，锚链(4)通过定向轮(10)，实现横向定位，再通过定向管(8)，实现全向定位，达到双重定位，满足作业需要。【IPC分类】B63B21/04【公开号】CN204802025【申请号】CN201420806493【专利技术人】吴正波 【申请人】湖南镇波船舶开发有限公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2014年12本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双重定向导锚装置，其特征是由锚(1)、导锚钳(2)、锚链(4)、掣链器(5)、掣链闸刀(6)、铰锚机(7)组合而成；其中导锚钳(2)采用焊接与船体甲板(3)焊接成一个整体；掣链器(5)采用焊接与船体甲板(3)焊接成一个整体；铰锚机(7)采用焊接与船体甲板(3)焊接成一个整体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴正波，
申请(专利权)人：湖南镇波船舶开发有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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