本实用新型专利技术公开了一种自动油速感应抽油装置，包括储油罐，所述储油罐上侧设置有空气压缩机，所述储油罐内部一侧设置出油管，所述出油管一端固定连接有第一输油管道，所述第一输油管道一侧设置有法兰盘，所述法盘兰通过紧固螺栓固定连接，所述法兰盘一侧固定连接有保温层，所述保温层一侧固定连接有第二输油管道，所述第二输油管道一侧固定连接有第三输油管道，所述第三输油管道一侧设置有逆止阀，所述逆止阀一侧设置有第四输油管道，所述第三输油管道与第四输油管道相垂直。本实用新型专利技术通过使用空压机加压的方法，使油液自动从出油口流出；同时为解决压缩空气中的水分和油的混合问题，确保操作的安全性，而且方便、实用，提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种抽油装置，具体涉及一种自动油速感应抽油装置，属于抽油设备
技术介绍
目前，许多工厂中许多设备在工作中需要经常补充加油，如制齿设备中常用的液压油、研齿油等，常规的加油方法是用手动抽油器将油罐中的油抽入油桶内，再将其倾倒进设备油箱中，这种加油方法不仅劳动量大，工作效率低，在加油过程中还会造成油液漏撒，既形成浪费又污染生产环境另外，还有人工使用容器的方法实现传输，但是当储油装置容积较大时，多为不便，而且容易发生油类倾洒，浪费油类且污染环境。同时，传统的抽油装置，并不能有效地解决生产时的所需，而且工作效率不高，与此同时，传统的抽油装置过于简单，不能满足大多数工厂的需求，而且不能实现自动控油的目的，需要人工操作才能实现抽出油，加重了人力的投入，造成一定的浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种自动油速感应抽油装置，优点在于方便、实用，提高了工作效率。特别对于需要经常加油的设备，如制齿设备，储油箱(油轮)无需搬动，通过使用空压机加压的方法，使油液自动从出油口流出；同时为解决压缩空气中的水分和油的混合问题，确保操作的安全性，在空压机的输出气路上串联了气源净化器，并设定安全压力值，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案:本技术提供一种自动油速感应抽油装置，包括储油罐，所述储油罐上侧设置有空气压缩机，所述储油罐内部一侧设置出油管，所述出油管一端固定连接有第一输油管道，所述第一输油管道一侧设置有法兰盘，所述法盘兰通过紧固螺栓固定连接，所述法兰盘一侧固定连接有保温层，所述保温层一侧固定连接有第二输油管道，所述第二输油管道一侧固定连接有第三输油管道，所述第三输油管道一侧设置有逆止阀，所述逆止阀一侧设置有第四输油管道，所述第三输油管道与第四输油管道相垂直。作为本技术的一种优选技术方案，所述储油罐呈中空圆柱体且由不锈钢材料制成，所述保温层和逆止阀呈长方体状。作为本技术的一种优选技术方案，述储油罐上侧设置有进气管，所述进出气管设置有气源净化器，所述进气管与储油罐连通。作为本技术的一种优选技术方案，所述出油管下侧固定连接有油速传感器，所述空气压缩机一侧设置有空气压缩机控制器。作为本技术的一种优选技术方案，所述第四输油管道一侧设置有过滤机构，所述过滤机构一端固定连接有杂质出管。本技术所达到的有益效果是:提供一种自动油速感应抽油装置，优点在于方便、实用，提高了工作效率。特别对于需要经常加油的设备，如制齿设备，储油箱(油轮)无需搬动，通过使用空压机加压的方法，使油液自动从出油口流出；同时为解决压缩空气中的水分和油的混合问题，确保操作的安全性，在空压机的输出气路上串联了气源净化器，并设定安全压力值，结构简单，便于推广。【附图说明】附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术实施例所述的一种自动油速感应抽油装置整体结构示意图；图中标号:1、储油罐；2、空气压缩机；3、出油管；4、第一输油管道；5、空气压缩机控制器；6、气源净化器；7、法盘兰；8、保温层；9、第二输油管道；10、第三输油管道；11、逆止阀；12、第四输油管道；13、过滤机构；14、杂质出管；15、进气管；16、油速传感器；17、紧固螺栓。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例:请参阅图1，本技术一种自动油速感应抽油装置，包括储油罐1，所述储油罐I上侧设置有空气压缩机2，所述储油罐I内部一侧设置出油管3，所述出油管3 —端固定连接有第一输油管道4，所述第一输油管道4 一侧设置有法兰盘7，所述法盘兰7通过紧固螺栓17固定连接，所述法兰盘7 —侧固定连接有保温层8，所述保温层8 一侧固定连接有第二输油管道9，所述第二输油管道9 一侧固定连接有第三输油管道10，所述第三输油管道10 —侧设置有逆止阀11，所述逆止阀11 一侧设置有第四输油管道12，所述第三输油管道10与第四输油管道12相垂直。所述储油罐I呈中空圆柱体且由不锈钢材料制成，所述保温层8和逆止阀11呈长方体状，使储油罐I不会因潮湿环境而导致生锈，增加了装置的稳定性和实用性；所述储油罐I上侧设置有进气管15，所述进出气管15设置有气源净化器6，所述进气管15与储油罐I连通，解决压缩空气中的水分和油的混合问题，确保操作的安全性，在空压机的输出气路上串联了气源净化器6，并设定安全压力值，防止空气中的污染物污染到储油罐I内的储油；所述出油管3下侧固定连接有油速传感器16，所述空气压缩机2 —侧设置有空气压缩机控制器5，当出油量过多或过少是可通过油速传感器16和空气压缩机控制器5适当调控出油量的大小；所述第四输油管道12 —侧设置有过滤机构13，所述过滤机构13 —端固定连接有杂质出管14，可以把输出去的油进行相关的过滤处理，过滤掉油中的杂质，提高了使用的效率。需要说明的是，本技术为一种自动油速感应抽油装置使用时，空气压缩机2进行给储油罐I空气加压，同时所述进出气管15设置有气源净化器6，所述进气管15与储油罐I连通，解决压缩空气中的水分和油的混合问题，确保操作的安全性，在空压机的输出气路上串联了气源净化器6，并设定安全压力值，防止空气中的污染物污染到储油罐I内的储油。可实现油类的传输，当流速超过油速传感器16设定的闸值时，油速传感器16将信号传输至空气压缩机控制器5，空气压缩机控制器5关闭空气压缩机2，利用虹吸原理进行液体传输，从而发挥传输装置的节能作用。当流速低于油速传感器16设定的闸值时，油速传感器16将信号传输至空气压缩机控制器5，空气压缩机控制器5开启空气压缩机2，增大液体的流速，直到达到设定的闸值为止。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种自动油速感应抽油装置，包括储油罐(I)，其特征在于，所述储油罐(I)上侧设置有空气压缩机(2)，所述储油罐(I)内部一侧设置出油管(3)，所述出油管(3) —端固定连接有第一输油管道(4)，所述第一输油管道(4) 一侧设置有法兰盘(7)，所述法盘兰(7)通过紧固螺栓(17)固定连接，所述法兰盘(7) —侧固定连接有保温层(8)，所述保温层(8)一侧固定连接有第二输油管道(9)，所述第二输油管道(9) 一侧固定连接有第三输油管道(10)，所述第三输油管道(10) —侧设置有逆止阀(11)，所述逆止阀(11) 一侧设置有第四输油管道(12)，所述第三输油管道(10)与第四输油管道(12)相垂直。2.根据权利要求1所述的一种自动油速感应抽油装置，其特征在于，所述储油罐(I)呈中空圆柱体且本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动油速感应抽油装置，包括储油罐(1)，其特征在于，所述储油罐(1)上侧设置有空气压缩机(2)，所述储油罐(1)内部一侧设置出油管(3)，所述出油管(3)一端固定连接有第一输油管道(4)，所述第一输油管道(4)一侧设置有法兰盘(7)，所述法盘兰(7)通过紧固螺栓(17)固定连接，所述法兰盘(7)一侧固定连接有保温层(8)，所述保温层(8)一侧固定连接有第二输油管道(9)，所述第二输油管道(9)一侧固定连接有第三输油管道(10)，所述第三输油管道(10)一侧设置有逆止阀(11)，所述逆止阀(11)一侧设置有第四输油管道(12)，所述第三输油管道(10)与第四输油管道(12)相垂直。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周菊芳，
申请(专利权)人：周菊芳，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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