一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统，包括：整流滤波电路、高频变换电路、平衡充电控制电路、输出直流电路、电池管理系统和温度传感器；所述整流滤波电路的输出端连接高频变换电路，所述高频变换电路的输出端连接输出直流电路，所述输出直流电路的输出端连接电池，所述电池与所述电池管理系统连接，所述电池上设置温度传感器，所述温度传感器的输出端连接电池管理系统，所述平衡充电控制电路包括反馈控制电路和脉宽调制电路。本实用新型专利技术通过平衡充电控制电路对电池进行均衡充电，通过温度电阻检测电池温度，使电池管理系统控制切断主回路电流达到保护效果，有利于延长电池使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及应急电源充电系统，具体涉及一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统。
技术介绍
随着社会的发展，越是信息化、现代化、就越依赖于电力，突然断电会给人们正常的生活秩序和学习带来影响，尤其对于生产、生活中特别重要的负荷一旦中断供电，将会造成重大的经济损失，应急电源产品已成为很多重要场所必不可少的重要设备，也是能够最有效地解决停电事故和电力质量不稳定等问题的有效途径，而蓄电池充电器是应急电源的心脏。目前在汽车应急电源中锂离子充电电池的使用非常普遍，其应用领域较为广泛，对于锂电池充电一般采用串联集中式充电方式，即由一个集中式充电装置实现对串联电池组的充电，这种充电方式采用的充电设备简单，造价低，但是对电池组的充电你不均衡，容易出现部分电池过充、部分电池欠充的充电不足的现象，从而导致电池组充电容量不足，而且在充电过程中对电池的温度进行监测进一步防止过充而导致电池燃烧或爆炸，同时也不能在高温环境中监测锂离子电池充放电的过热现象，造成电池损坏或电池组的寿命缩短。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的问题，本技术提供一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统。本技术的技术方案是:一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统，包括:整流滤波电路、高频变换电路、平衡充电控制电路、输出直流电路、电池管理系统和温度传感器；所述整流滤波电路的输出端连接高频变换电路，所述高频变换电路的输出端连接输出直流电路，所述输出直流电路的输出端连接电池，所述电池与所述电池管理系统连接，所述电池上设置温度传感器，所述温度传感器的输出端连接电池管理系统，所述平衡充电控制电路包括反馈控制电路和脉宽调制电路，所述反馈控制电路连接输出直流电路的输出端，所述反馈控制电路通过隔离电路与所述脉宽调制电路连接，所述脉宽调制电路的输出端连接高频变换电路。进一步地，所述高频变换电路包括钳位电路、开关控制电路、变压器和谐振电路；所述钳位电路和开关控制电路设置在变压器的输入端，所述谐振电路设置在变压器的输出端。进一步地，所述脉宽调制电路采用型号为3842系列的电流控制型芯片。进一步地，所述反馈控制电路由电流反馈调节器和电压反馈调节器组成，所述电流反馈调节器和电压反馈调节器均为PI调节器。进一步地，所述电池为锂离子电池。本技术的有益效果为:本技术提供的汽车应急电源平衡充电系统可以使电池电量较低时，充电电流达到最大，当电池电量快接近最大存储电量时，充电电流开始减少，通过在电池上设置温度传感器及电池管理系统对电池的温度进行检测，通过温度电阻检测电池关键区域温度，使电池管理系统控制切断主回路电流达到保护效果，有利于延长电池使用寿命。【附图说明】图1是本技术提出的一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统结构图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术进行详细的说明。参见图1，是本技术提出的一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统结构图。如图1所示，一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统，其特征在于，包括:整流滤波电路、高频变换电路、平衡充电控制电路、输出直流电路、电池管理系统和温度传感器；所述整流滤波电路的输出端连接高频变换电路，所述高频变换电路的输出端连接输出直流电路，所述输出直流电路的输出端连接电池，所述电池与所述电池管理系统连接，所述电池上设置温度传感器，所述温度传感器的输出端连接电池管理系统，所述平衡充电控制电路包括反馈控制电路和脉宽调制电路，所述反馈控制电路连接输出直流电路的输出端，所述反馈控制电路通过隔离电路与所述脉宽调制电路连接，所述脉宽调制电路的输出端连接高频变换电路。本技术提供的汽车应急电源平衡充电系统可以使电池电量较低时，充电电流达到最大，当电池电量快接近最大存储电量时，充电电流开始减少，通过在电池上设置温度传感器及电池管理系统对电池的温度进行检测，通过温度电阻检测电池关键区域温度，使电池管理系统控制切断主回路电流达到保护效果，有利于延长电池使用寿命。进一步地，所述高频变换电路包括钳位电路、开关控制电路、变压器和谐振电路；所述钳位电路和开关控制电路设置在变压器的输入端，所述谐振电路设置在变压器的输出端。本技术实施例中，通过高频变换电路将整流滤波电路的输出的直流电压转换为电压输出和电流输出，通过设置钳位电路将电压钳制在开关管漏源击穿电压以下，防止由于变压器存在漏感产生尖峰电压对开关管造成损坏，通过设置谐振电路，使高频变换器产生的纹波电压大大降低，防止太大的纹波电压使控制电路工作不稳定。本技术实施例中，隔离电路通过光耦隔离器将反馈控制电路和脉宽调制电路进行隔离，防止反馈控制电路端对脉宽调制电路产生干扰，提高脉宽调制电路的精确度。进一步地，所述脉宽调制电路采用型号为3842系列的电流控制型芯片。进一步地，所述反馈控制电路由电流反馈调节器和电压反馈调节器组成，所述电流反馈调节器和电压反馈调节器均为PI调节器。进一步地，所述电池为锂离子电池。本技术实施例中，只要比较反馈控制电路里的两个PI调节器的输出端电压高低，就能实现状态指示。当电流反馈控制电路的输出电压高于电压反馈控制电路的输出电压时，电流反馈起作用，电路处于充电状态；反之，处于浮充状态。以上对本技术进行了详细介绍，但是本技术不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本技术不限于特定的实施方式，本技术的范围由所附权利要求限定。【主权项】1.一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统，其特征在于，包括:整流滤波电路、高频变换电路、平衡充电控制电路、输出直流电路、电池管理系统和温度传感器；所述整流滤波电路的输出端连接高频变换电路，所述高频变换电路的输出端连接输出直流电路，所述输出直流电路的输出端连接电池，所述电池与所述电池管理系统连接，所述电池上设置温度传感器，所述温度传感器的输出端连接电池管理系统，所述平衡充电控制电路包括反馈控制电路和脉宽调制电路，所述反馈控制电路连接输出直流电路的输出端，所述反馈控制电路通过隔离电路与所述脉宽调制电路连接，所述脉宽调制电路的输出端连接高频变换电路。2.根据权利要求1所述的一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统，其特征在于，所述高频变换电路包括钳位电路、开关控制电路、变压器和谐振电路；所述钳位电路和开关控制电路设置在变压器的输入端，所述谐振电路设置在变压器的输出端。3.根据权利要求1所述的一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统，其特征在于，所述脉宽调制电路采用型号为3842系列的电流控制型芯片。4.根据权利要求1所述的一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统，其特征在于，所述反馈控制电路由电流反馈调节器和电压反馈调节器组成，所述电流反馈调节器和电压反馈调节器均为PI调节器。5.根据权利要求1所述的一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统，其特征在于:所述电池为锂离子电池。【专利摘要】本技术提供一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统，包括：整流滤波电路、高频变换电路、平衡充电控制电路、输出直流电路、电池管理系统和温度传感器；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有温度保护的汽车应急电源平衡充电系统，其特征在于，包括：整流滤波电路、高频变换电路、平衡充电控制电路、输出直流电路、电池管理系统和温度传感器；所述整流滤波电路的输出端连接高频变换电路，所述高频变换电路的输出端连接输出直流电路，所述输出直流电路的输出端连接电池，所述电池与所述电池管理系统连接，所述电池上设置温度传感器，所述温度传感器的输出端连接电池管理系统，所述平衡充电控制电路包括反馈控制电路和脉宽调制电路，所述反馈控制电路连接输出直流电路的输出端，所述反馈控制电路通过隔离电路与所述脉宽调制电路连接，所述脉宽调制电路的输出端连接高频变换电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冉柠恺，
申请(专利权)人：深圳市昂佳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44