油气悬挂自动注气装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种油气悬挂自动注气装置，包括用于监测油气悬挂气压的传感模块、用于接收传感模块信号并进行处理的控制模块、用于接收控制模块信号并放大的放大模块和执行模块，所述传感模块还与氮气气源连通，所述执行模块用于将氮气气源内的氮气注入油气悬挂的氮气腔内；通过使用控制模块与传感模块结合为执行模块发出指令，控制模块可以控制执行机构为油气悬挂注气或者放气，而且还可以结合环境参数等条件进行适应性压力修正，操作简单，效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆悬挂检修辅助装置
，尤其涉及一种油气悬挂自动注气装置。
技术介绍
油气悬挂装置是通用底盘重要的缓冲装置，确保武器系统在不同路面条件下的底盘平衡，油气悬挂装置性能直接决定了车辆底盘的运行状态。部队在长距离拉动、实弹射击前、换季时均需要对油气悬挂装置进行检测和注气。目前部队一般直接通过带压力表指示的氮气瓶或者氮气气站来完成，在实际操作中通过人眼观察压力表示数、人工控制气压开关。油气悬挂装置的注气压强与环境(温度、湿度等)和车体姿态有关，在出车前、周、月、年保养时，均需根据氮气充气气压曲线来调整油气悬挂的氮气气压。常规的手段比较费工费时、而且操作繁琐。部队迫切需要操作简单、效率高的油气悬挂自动注气装置。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种油气悬挂自动注气装置，通过使用控制模块与传感模块结合为执行模块发出指令，控制模块可以控制执行机构为油气悬挂注气或者放气，而且还可以结合环境参数等条件进行适应性压力修正，操作简单，效率高。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是:一种油气悬挂自动注气装置，包括用于监测油气悬挂气压的传感模块、用于接收传感模块信号并进行处理的控制模块、用于接收控制模块信号并放大的放大模块和执行模块，所述传感模块还与氮气气源连通，所述执行模块用于将氮气气源内的氮气注入油气悬挂的氮气腔内。所述执行模块包括三位四通电磁换向阀和单向阀，所述单向阀输入端与氮气气源连接，所述单向阀输出端与三位四通电磁换向阀进气口连接，所述三维四通阀的出气端用于连接油气悬挂的氮气腔。所述控制模块包括单片机和触摸屏，触摸屏用于向单片机内输入车底距地高度、油气悬挂的位置以及环境参数。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过使用传感模块实时监测油气悬挂的氮气腔内的压力和氮气气源压力，并将所监测到的压力参数传递给控制模块，控制模块根据所输入的各项参数确定油气悬挂氮气腔内的标准气压，将实测气压与标准气压进行比对，最终确定注气方案，如果实测气压高于标准气压，则控制三维四通阀放气，如果实测气压低于标准气压，则控制三维四通阀连通氮气气源与油气悬挂氮气腔，为其充气，在整个注气过程中实现自动化控制，操作简单，精度高，确保油气悬挂正常使用。【附图说明】图1是本专利技术的原理框图；图2是执行模块结构示意图；图3是本专利技术的使用流程图。【具体实施方式】下面结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。如图1所示，本专利技术公开了一种油气悬挂自动注气装置，其特征在于:包括用于监测油气悬挂气压的传感模块、用于接收传感模块信号并进行处理的控制模块、用于接收控制模块信号并放大的放大模块和执行模块，所述传感模块还与氮气气源连通，所述执行模块用于将氮气气源内的氮气注入油气悬挂的氮气腔内；所述执行模块包括三位四通电磁换向阀和单向阀(参见附图2)，所述单向阀输入端与氮气气源连接，所述单向阀输出端与三位四通电磁换向阀进气口连接，所述三维四通阀的出气端用于连接油气悬挂的氮气腔；所述控制模块包括单片机和触摸屏，触摸屏用于向单片机内输入车底距地高度、油气悬挂的位置以及环境参数。在具体应用过程中，为实现通用底盘油气悬挂装置的自动注气，本专利技术利用计算机控制原理，通过利用传感器、气动控制、计算机等技术，研制开发了一种油气悬挂装置的自动注气装置，功能组成原理如图1所示其主要由控制模块、信号放大模块、传感模块和执行模块等四部分组成，四部分功能如下:1.控制模块:主要完成参数的输入、根据输入参数选定油气悬挂要达到的气压以及按照一定的算法完成控制功能。需输入的参数包括车底距地高度、油气悬挂的位置以及环境参数等，主要通过触摸屏实现参数输入，控制模块主要由单片机来完成智能控制。2.放大模块:用来实现对传感器的弱电信号以及控制模块输出的控制信号进行放大。3.执行模块:通过一只三位四通电磁换向阀来完成气体的截止、导通和放气三种控制功能。4.传感模块:通过两组传感器模块分别用来测量高压端和低压端的气压，反馈到控制模块完成智能注气，为提高传感器的使用寿命，只有在执行模块电磁阀截至状态才进行测压。油气悬挂自动注气装置的执行模块原理图如图2所示，执行流程如图3所示。首先系统开机，完成自检，然后显示环境参数、车底到地面距离以及油气悬挂编号，系统根据参数，计算标准氮气压强。根据传感器模块得到输入端和输出端的气压，并给出显示，如果输入端气压不足，发出报警提示。根据输出端，即油气悬挂的气压值，与标准气压进行比较，如果高于标准气压，则控制三位四通电磁换向阀进行降压；如果低于标准气压，则控制三位四通电磁换向阀进行注气，使油气悬挂装置的氮气腔内达到最终要求的气压值。本专利技术所要求保护的油气悬挂自动注气装置，具有数字化显示、触摸屏参数输入、自动参数确定、自动测量和控制等特点。可直接通过选择不同部位的油气悬挂智能完成定量注气操作，可以显著提高注气的效率和精度，减低操作劳动强度，还可以推广到其它类型底盘的油气悬挂装置维护保养中使用。【主权项】1.一种油气悬挂自动注气装置，其特征在于:包括用于监测油气悬挂气压的传感模块、用于接收传感模块信号并进行处理的控制模块、用于接收控制模块信号并放大的放大模块和执行模块，所述传感模块还与氮气气源连通，所述执行模块用于将氮气气源内的氮气注入油气悬挂的氮气腔内。2.根据权利要求1所述的油气悬挂自动注气装置，其特征在于:所述执行模块包括三位四通电磁换向阀和单向阀，所述单向阀输入端与氮气气源连接，所述单向阀输出端与三位四通电磁换向阀进气口连接，所述三维四通阀的出气端用于连接油气悬挂的氮气腔。3.根据权利要求2所述的油气悬挂自动注气装置，其特征在于:所述控制模块包括单片机和触摸屏，触摸屏用于向单片机内输入车底距地高度、油气悬挂的位置以及环境参数。【专利摘要】本专利技术公开了一种油气悬挂自动注气装置，包括用于监测油气悬挂气压的传感模块、用于接收传感模块信号并进行处理的控制模块、用于接收控制模块信号并放大的放大模块和执行模块，所述传感模块还与氮气气源连通，所述执行模块用于将氮气气源内的氮气注入油气悬挂的氮气腔内；通过使用控制模块与传感模块结合为执行模块发出指令，控制模块可以控制执行机构为油气悬挂注气或者放气，而且还可以结合环境参数等条件进行适应性压力修正，操作简单，效率高。【IPC分类】F17C5/06, F17C13/02【公开号】CN105114804【申请号】CN201510528358【专利技术人】马春庭, 韩守红, 毛向东, 刘宁, 杨耀, 康菁洋, 李聚光, 张健, 支建庄, 陈志伟, 李江波 【申请人】中国人民解放军军械工程学院【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油气悬挂自动注气装置，其特征在于：包括用于监测油气悬挂气压的传感模块、用于接收传感模块信号并进行处理的控制模块、用于接收控制模块信号并放大的放大模块和执行模块，所述传感模块还与氮气气源连通，所述执行模块用于将氮气气源内的氮气注入油气悬挂的氮气腔内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马春庭，韩守红，毛向东，刘宁，杨耀，康菁洋，李聚光，张健，支建庄，陈志伟，李江波，
申请(专利权)人：中国人民解放军军械工程学院，
类型：发明
国别省市：河北;13