本实用新型专利技术涉及一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构，它包括托举平台，所述的托举平台的上侧面上设置有导向槽，托举平台的上部设置有调节车架，所述的调节车架的下侧面设置有与导向槽相配合的导向轮和调节座，所述的调节座通过螺纹连接有丝杆，所述的丝杆的右部通过轴承连接有固定座，丝杆的右端连接有把手，调节车架上侧面的左部和右部分别设置有左右对称的立柱A和立柱B，所述的立柱A的上部设置有液压装置，所述的液压装置的端部设置有夹持盘，本实用新型专利技术具有结构简单、运行成本低、劳动强度小、工作效率高的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重机制造辅助设备，具体涉及一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构。
技术介绍
对于生产起重机而言，其中一项加工工序是对起重机主梁和端梁进行对接，在对接过程中需要不断的调整主梁的位置，以达到最合适的对接点，传统的对接方式是采用起吊设备将主梁吊起悬空，以方便对主梁和端梁对接，这种对接方式由于主梁处于悬空状态，导致主梁在对接过程中容易出现摇摆的现象发生，很难完成对接工序，而且在对接过程中工人的劳动强度大，工作效率极低，费时费工，对此，开发一种结构简单、运行成本低、劳动强度小、工作效率高的起重机主梁托举装置手动水平调节结构具有十分重要的意义。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、运行成本低、劳动强度小、工作效率高的起重机主梁托举装置手动水平调节结构。本技术的目的是这样实现的:一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构，它包括托举平台，所述的托举平台的上侧面上设置有导向槽，托举平台的上部设置有调节车架，所述的调节车架的下侧面设置有与导向槽相配合的导向轮和调节座，所述的调节座通过螺纹连接有丝杆，所述的丝杆的右部通过轴承连接有固定座，丝杆的右端连接有把手，调节车架上侧面的左部和右部分别设置有左右对称的立柱A和立柱B，所述的立柱A的上部设置有液压装置，所述的液压装置的端部设置有夹持盘。所述的导向轮的数量为四个，且分别对称设置在调节车架的四个角落处。所述的导向槽的数量为两个，且分别对称设置。所述的液压装置通过螺栓与立柱A连接。所述的立柱A和立柱B分别通过焊接的方式与调节车架连接。本技术的有益效果:本技术在使用时，将起重机主梁放置在调节车架上，并利用立柱A和立柱B通过液压装置将起重机主梁固定，这种固定方式能够有效的防止起重机主梁在调节车架上滚动，防止起重机主梁出现滑落的现象发生，调节车架设置的导向轮是为了方便调节车架通过丝杆和导向槽的共同作用调节其位置，以方便在平行于端梁的水平方向上调节起重机主梁与端梁的对接，这种调节方式对起重机主梁位置的调节有效的实现其快速对接，对于完成对接工序具有省时省工的优点，而且工人的劳动强度小、工作效率高，固定座的设置是为了方便对丝杆的固定，调节座的设置是为了方便通过丝杆对调节车架进行调节位置，本技术具有结构简单、运行成本低、劳动强度小、工作效率高的优点。【附图说明】图1为本技术一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构的主视图。图2为本技术一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构的侧视图。图3为本技术一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构的局部放大图。图中:1、托举平台2、导向槽3、调节车架4、导向轮5、调节座6、丝杆7、固定座8、把手9、立柱A 10、立柱B 11、液压装置12、夹持盘。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1、图2和图3所示，一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构，它包括托举平台1，所述的托举平台I的上侧面上设置有导向槽2，托举平台I的上部设置有调节车架3，所述的调节车架3的下侧面设置有与导向槽2相配合的导向轮4和调节座5，所述的调节座5通过螺纹连接有丝杆6，所述的丝杆6的右部通过轴承连接有固定座7，丝杆6的右端连接有把手8，调节车架3上侧面的左部和右部分别设置有左右对称的立柱A9和立柱B10，所述的立柱A9的上部设置有液压装置11，所述的液压装置11的端部设置有夹持盘12。本技术在使用时，将起重机主梁放置在调节车架上，并利用立柱A和立柱B通过液压装置将起重机主梁固定，这种固定方式能够有效的防止起重机主梁在调节车架上滚动，防止起重机主梁出现滑落的现象发生，调节车架设置的导向轮是为了方便调节车架通过丝杆和导向槽的共同作用调节其位置，以方便在平行于端梁的水平方向上调节起重机主梁与端梁的对接，这种调节方式对起重机主梁位置的调节有效的实现其快速对接，对于完成对接工序具有省时省工的优点，而且工人的劳动强度小、工作效率高，固定座的设置是为了方便对丝杆的固定，调节座的设置是为了方便通过丝杆对调节车架进行调节位置，本技术具有结构简单、运行成本低、劳动强度小、工作效率高的优点。实施例2如图1、图2和图3所示，一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构，它包括托举平台1，所述的托举平台I的上侧面上设置有导向槽2，托举平台I的上部设置有调节车架3，所述的调节车架3的下侧面设置有与导向槽2相配合的导向轮4和调节座5，所述的调节座5通过螺纹连接有丝杆6，所述的丝杆6的右部通过轴承连接有固定座7，丝杆6的右端连接有把手8，调节车架3上侧面的左部和右部分别设置有左右对称的立柱A9和立柱B10，所述的立柱A9的上部设置有液压装置11，所述的液压装置11的端部设置有夹持盘12，所述的导向轮4的数量为四个，且分别对称设置在调节车架3的四个角落处，所述的导向槽2的数量为两个，且分别对称设置，所述的液压装置11通过螺栓与立柱A9连接，所述的立柱A9和立柱BlO分别通过焊接的方式与调节车架3连接。本技术在使用时，将起重机主梁放置在调节车架上，并利用立柱A和立柱B通过液压装置将起重机主梁固定，这种固定方式能够有效的防止起重机主梁在调节车架上滚动，防止起重机主梁出现滑落的现象发生，调节车架设置的导向轮是为了方便调节车架通过丝杆和导向槽的共同作用调节其位置，以方便在平行于端梁的水平方向上调节起重机主梁与端梁的对接，这种调节方式对起重机主梁位置的调节有效的实现其快速对接，对于完成对接工序具有省时省工的优点，而且工人的劳动强度小、工作效率高，固定座的设置是为了方便对丝杆的固定，调节座的设置是为了方便通过丝杆对调节车架进行调节位置，本技术具有结构简单、运行成本低、劳动强度小、工作效率高的优点。【主权项】1.一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构，它包括托举平台，其特征在于:所述的托举平台的上侧面上设置有导向槽，托举平台的上部设置有调节车架，所述的调节车架的下侧面设置有与导向槽相配合的导向轮和调节座，所述的调节座通过螺纹连接有丝杆，所述的丝杆的右部通过轴承连接有固定座，丝杆的右端连接有把手，调节车架上侧面的左部和右部分别设置有左右对称的立柱A和立柱B，所述的立柱A的上部设置有液压装置，所述的液压装置的端部设置有夹持盘。2.根据权利要求1所述的一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构，其特征在于:所述的导向轮的数量为四个，且分别对称设置在调节车架的四个角落处。3.根据权利要求1所述的一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构，其特征在于:所述的导向槽的数量为两个，且分别对称设置。4.根据权利要求1所述的一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构，其特征在于:所述的液压装置通过螺栓与立柱A连接。5.根据权利要求1所述的一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构，其特征在于:所述的立柱A和立柱B分别通过焊接的方式与调节车架连接。【专利摘要】本技术涉及一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构，它包括托举平台，所述的托举平台的上侧面上设置有导向槽，托举平台的上部设置有调节车架，所述的调节车架的下侧面设置有与导向槽相配合的导向轮和调节座，所述的调节座通过螺纹连接有丝杆，所述的丝杆的右部通过轴承连接有固定座，丝杆的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重机主梁托举装置手动水平调节结构，它包括托举平台，其特征在于：所述的托举平台的上侧面上设置有导向槽，托举平台的上部设置有调节车架，所述的调节车架的下侧面设置有与导向槽相配合的导向轮和调节座，所述的调节座通过螺纹连接有丝杆，所述的丝杆的右部通过轴承连接有固定座，丝杆的右端连接有把手，调节车架上侧面的左部和右部分别设置有左右对称的立柱A和立柱B，所述的立柱A的上部设置有液压装置，所述的液压装置的端部设置有夹持盘。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：靳孝波，
申请(专利权)人：河南省矿山起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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