一种读票和吞票机制造技术

技术编号:12459634 阅读:117 留言:0更新日期:2015-12-05 14:55
本实用新型专利技术公开了一种读票和吞票机,包括吞票机支架和与所述吞票机支架连接的读票机支架;所述吞票机支架上安装有送纸轮组和用于为所述送纸轮组提供动力的减速电机,所述减速电机与所述送纸轮组之间通过换向齿轮组传动,所述吞票机支架上还安装有用于控制所述减速电机转动的电路板;所述读票机支架上安装有用于读取纸票的读票机。本实用新型专利技术所提供的读票和吞票机,将读票和吞票功能集合在一体机中,并且可以直接安装在停车场的出口设备中,实现纸票信息读取和纸票回收功能。该读票和吞票机结构简单紧凑,性能可靠,成本低,安装维护方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车场设备领域,特别是涉及一种读票和吞票机
技术介绍
当车辆进入停车场入口时,停车场设备提供打印有条码或二维码的一次性纸票作为出入场任证,当车辆离开停车场时,出口停车场设备读取此纸票条码或二维码信息,作为出场放行依据,车辆出场后纸票作废。目前,在停车场出口没有专门用于回收此类一次性纸票的设备,导致了车辆离开停车场时,放行效率低,纸票无法及时回收,污染环境。因此,如何对作为停车凭证的一次性条码或二维码纸票进行识别和回收处理,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种读票和吞票机,该读票和吞票机能够有效的对作为停车凭证的一次性条码或二维码纸票进行识别和回收处理。为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:—种读票和吞票机,包括吞票机支架和与所述吞票机支架连接的读票机支架;所述吞票机支架上安装有送纸轮组和用于为所述送纸轮组提供动力的减速电机,所述减速电机与所述送纸轮组之间通过换向齿轮组传动,所述吞票机支架上还安装有用于控制所述减速电机转动的电路板;所述读票机支架上安装有用于读取纸票的读票机。优选的,所述电路板上设有位于所述送纸轮组轴线平面两侧的用于检测纸票的第一检测开关和第二检测开关,所述第一检测开关位于靠近纸票入口的一侧,所述第二检测开关位于远离纸票入口的一侧。优选的,所述吞票机支架上还设有用于限制纸票位置的纸票导槽。优选的,所述送纸轮组包括主动轮和从动轮,所述主动轮和所述从动轮之间设有用于提供压紧力的压紧扭簧。优选的,所述减速电机包含电机和减速机,所述减速机与所述主动轮之间通过所述换向齿轮组传动。优选的,所述吞票机支架为两个侧板通过3个或3个以上支撑柱通过螺钉组装而成的吞票机支架。本技术所提供的读票和吞票机,包括吞票机支架和与所述吞票机支架连接的读票机支架;所述吞票机支架上安装有送纸轮组和用于为所述送纸轮组提供动力的减速电机,所述减速电机与所述送纸轮组之间通过换向齿轮组传动,所述吞票机支架上还安装有用于控制所述减速电机转动的电路板;所述读票机支架上安装有用于读取纸票的读票机。该读票和吞票机,将读票和吞票功能集合在一体机中,并且可以直接安装在停车场的出口设备中,实现纸票信息读取和纸票回收功能。该读票和吞票机结构简单紧凑,性能可靠,成本低,安装维护方便。在一种优选实施方式中,所述电路板上设有位于所述送纸轮组轴线平面两侧的用于检测纸票的第一检测开关和第二检测开关,所述第一检测开关位于靠近纸票入口的一侧,所述第二检测开关位于远离纸票入口的一侧。所述第一检测开关和所述第二检测开关的设置能够快速有效的对纸票进行检测,提高纸票读取和回收的效率,并及时的控制所述减速电机和所述送纸滚轮停止工作,避免无效工作导致的浪费。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所提供的读票和吞票机一种【具体实施方式】的结构示意图;图2为图1所示读票和吞票机吞票部分的结构示意图;图3为图1所示读票和吞票机读票部分的结构示意图。【具体实施方式】本技术的核心是提供一种读票和吞票机,该读票和吞票机实现了对作为停车凭证的一次性条码或二维码纸票进行读取和回收处理,并且显著的提高了对纸票读取和回收的效率。为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步的详细说明。请参考图1-图3,图1为本技术所提供的读票和吞票机一种【具体实施方式】的结构示意图,图2为图1所示读票和吞票机吞票部分的结构示意图,图3为图1所示读票和吞票机读票部分的结构示意图。在该实施方式中,读票和吞票机包括吞票机支架I和与吞票机支架I连接的读票机支架61 ;吞票机支架I上安装有送纸轮组3和用于为送纸轮组3提供动力的减速电机2,减速电机2与送纸轮组3之间通过换向齿轮组5传动,吞票机支架I上还安装有用于控制减速电机2转动的电路板8 ;读票机支架61上安装有用于读取纸票的读票机62。在使用时,将纸票放入送纸轮组3中,送纸轮组3在减速电机2的作用下转动,带动纸票进入位于读票机支架61上的读票机62中,进行读票,在读票机62所读取的纸票信息满足停车场系统的吞票条件时,电路板8控制减速电机2顺时针转动,减速电机2通过换向齿轮组5带动送纸轮组3转动,吞入纸票。该读票和吞票机,将读票和吞票功能集合在一体机中,并且可以直接安装在停车场的出口设备中,实现纸票信息读取和纸票回收功能。该读票和吞票机结构简单紧凑,性能可靠,成本低,安装维护方便。具体的,送纸轮组3包括主动轮31和从动轮32,主动轮31和从动轮32之间设有用于提供压紧力的压紧扭簧7。其中主动轮31由减速电机2通过换向齿轮组5驱动,从动轮32由主动轮31通过纸票磨擦驱动;压紧扭簧7的设置可以保证主动轮31和从动轮32之间具有一定的压紧力,以实现主动轮31能够通过摩擦力带动从动轮32转动,保证吞票所需要的摩擦力。进一步,电路板8上设有位于送纸轮组3轴线平面两侧的用于检测纸票的第一检测开关81和第二检测开关82,第一检测开关81位于靠近纸票入口的一侧,第二检测开关82位于远离纸票入口的一侧。第一检测开关81用于检测纸票进入读票区,当纸票凭证满足吞票条件,则减速电机2通过换向齿轮组5带动送纸轮组3转动,开始吞票;第二检测开关82远离纸票入口,检测到纸票吞入完成后,控制减速电机2和送纸轮组3停止工作。第一检测开关81和第二检测开关82的设置能够快速有效的对纸票进行检测,提高纸票读取和回收的效率,并及时的控制减速电机2和送纸轮组3停止工作,避免无效工作导致的浪费。更进一步,吞票机支架I上还设有用于限制纸票位置的纸票导槽4。在将纸票送入该读票和吞票机时,先将纸票放入纸票导槽4中,纸票导槽4可以起到限制纸票位置的作用,保证纸票顺利的进入送纸轮组3中,避免纸票位置偏离导致无法对其进行读取和回收。纸票导槽4可以单独加工后,安装在吞票机支架I上,也可以直接加工在吞票机支架侧板11上。另外,减速电机2可以包含电机21和减速机22,通过减速机22对电机21的转动减速后,传递给送纸轮组3的主动轮31,减速机22与主动轮31之间通过换向齿轮组5传动,减速电机2也可以直接采用低转速电机,转速电机21的主要特征为可输出较低转速,为送纸轮组3提供动力。另一方面,吞票机支架I可以为两个吞票机支架侧板11通过3个或3个以上支撑柱12通过螺钉组装而成的吞票机支架,也可以用一个零件作为整体吞票机支架,即吞票机支架I也可以为一体化生产而成。当然,吞票机支架I上只要具备减速电机2、送纸轮组3、换向齿轮组5、电路板8等的安装位置即可,能够作为上述零部件的安装支架即可,并不局限于本实施例中所给出的结构。另外,读票机支架61和读票机62直接安装到吞票机支架I上,读票机支架61或吞票机支架I上有将该读票和吞票机安装到停车场出口设备上的安装位。 上述读票和吞票机,在使用时,人工把纸票沿纸票导槽4插入到送纸轮组3的本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种读票和吞票机,其特征在于,包括吞票机支架(1)和与所述吞票机支架(1)连接的读票机支架(61);所述吞票机支架(1)上安装有送纸轮组(3)和用于为所述送纸轮组(3)提供动力的减速电机(2),所述减速电机(2)与所述送纸轮组(3)之间通过换向齿轮组(5)传动,所述吞票机支架(1)上还安装有用于控制所述减速电机(2)转动的电路板(8);所述读票机支架(61)上安装有用于读取纸票的读票机(62)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐健杨养涛邓品罗伟
申请(专利权)人:深圳市捷顺科技实业股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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