本实用新型专利技术公开了一种用于雨刷的多段关节式结构，包括主饰条、副饰条、次饰条、主支架、副支架以及次支架，所述次支架通过铰链连接在所述副支架的两端，副支架通过铰链连接到主支架的两端，所述副支架上设有第一副连接孔和第二副连接孔，所述次支架上设有次连接孔，所述主饰条、副饰条以及次饰条都为槽型结构，所述副饰条的两端上都设有连接轴，所述次饰条的头端设有次连接轴，所述第一副连接孔和第二副连接孔分别与所述副饰条两端上的连接轴配合固定，所述次连接孔与所述次连接轴配合固定，所述主饰条卡合在所述主支架上，所述次支架上还设有用于连接刮水条的卡口。本实用新型专利技术不会产生磨擦和干涉影响使用，而且可以延长雨刷的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件，特别是指一种用于雨刷的多段关节式结构。
技术介绍
雨刷作为汽车的重要组成部件，随着技术的不断进步，人们对其要求也越来越高。现有技术中，雨刷的多段关节式外饰条的连接固定方式主要为各段饰条通过铰链相互铰接、卡合，再固定到支架上，雨刷工作时多段关节式外饰条随支架一起产生变形和运动，由于各段饰条采用的铰接、卡合方式安装使各段饰条间容易产生磨擦过大、干涉等现象，会发出噪声影响车内人员的舒适感，并且雨刷使用寿命会缩短。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种用于雨刷的多段关节式结构，不仅安装方便，而且工作时不会出现磨擦过大、干涉等现象。为解决上述技术问题，本技术的技术采用以下技术方案:—种用于雨刷的多段关节式结构，包括主饰条、gU饰条、次饰条、主支架、副支架以及次支架，所述次支架通过铰链连接在所述副支架的两端，副支架通过铰链连接到主支架的两端，所述副支架上设有第一副连接孔和第二副连接孔，所述次支架上设有次连接孔，所述主饰条、副饰条以及次饰条都为槽型结构，所述副饰条两端上都设有连接轴，所述次饰条的头端设有次连接轴，所述第一副连接孔和第二副连接孔分别与所述副饰条的两端上的连接轴配合固定，所述次连接孔与所述次连接轴配合固定，所述主饰条卡合在所述主支架上，所述次支架上还设有用于连接刮水条的卡口。与现有技术相比，本技术具有的有益效果为:本技术各饰条间设有一定的运动弧度和间隙，既美观又不会产生磨擦和干涉影响使用，而且可以延长雨刷的使用寿命，本技术结构简单，安装方便。【附图说明】图1为本技术优选实施例的局部立体装配图；图2为本技术优选实施例的半剖视图。图中:1_主饰条；2_副饰条；21_连接轴；3_次饰条；31_次连接轴；4_主支架；5-副支架；51_第一副连接孔；52_第二副连接孔；6_次支架；61_次连接孔；7_刮水条；8-卡口。【具体实施方式】为让本领域的技术人员更加清晰直观的了解本技术，下面将结合附图，对本技术作进一步的说明。如图1和图2所示为本技术的优选实施例。—种用于雨刷的多段关节式结构，包括主饰条1、副饰条2、次饰条3、主支架4、副支架5以及次支架6，次支架6通过铰链连接在副支架5的两端，副支架5通过铰链连接到主支架4的两端，副支架5上设有第一副连接孔51和第二副连接孔52，次支架6上设有次连接孔61，主饰条1、副饰条2以及次饰条3都为槽型结构，且副饰条2的两端上都设有连接轴21，次饰条3的头端设有次连接轴31，第一副连接孔51和第二副连接孔52分别与副饰条2的两端上的连接轴21配合固定，次连接孔61与次连接轴31配合固定，主饰条I卡合在主支架4上，次支架6上还设有用于连接刮水条7的卡口 8。本技术在安装时，次饰条3上的次连接轴31固定到次支架6的次连接孔61内形成铰链连接，副饰条2两端的连接轴21分别固定到副支架5的第一连接孔51和第二连接孔52内，然后将主饰条I直接卡到主支架4上，本技术各饰条间设有一定的运动弧度和间隙，既美观又不会产生磨擦和干涉影响使用，可使雨刷的使用寿命延长。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种用于雨刷的多段关节式结构，包括主饰条(I)、副饰条(2)、次饰条(3)、主支架(4)、副支架(5)以及次支架￠)，其特征在于:所述次支架(6)通过铰链连接在所述副支架(5)的两端，副支架(5)通过铰链连接到主支架(4)的两端，所述副支架(5)上设有第一副连接孔(51)和第二副连接孔(52)，所述次支架(6)上设有次连接孔(61)，主饰条(I)、副饰条(2)以及次饰条(3)都为槽型结构，所述副饰条(2)的两端上都设有连接轴(21)，所述次饰条(3)的头端设有次连接轴(31)，所述第一副连接孔(51)和第二副连接孔(52)分别与所述副饰条(2)两端上的连接轴(21)配合固定，所述次连接孔￠1)与所述次连接轴(31)配合固定，所述主饰条(I)卡合在所述主支架(4)上，所述次支架(5)上还设有用于连接刮水条(7)的卡口 (8)0【专利摘要】本技术公开了一种用于雨刷的多段关节式结构，包括主饰条、副饰条、次饰条、主支架、副支架以及次支架，所述次支架通过铰链连接在所述副支架的两端，副支架通过铰链连接到主支架的两端，所述副支架上设有第一副连接孔和第二副连接孔，所述次支架上设有次连接孔，所述主饰条、副饰条以及次饰条都为槽型结构，所述副饰条的两端上都设有连接轴，所述次饰条的头端设有次连接轴，所述第一副连接孔和第二副连接孔分别与所述副饰条两端上的连接轴配合固定，所述次连接孔与所述次连接轴配合固定，所述主饰条卡合在所述主支架上，所述次支架上还设有用于连接刮水条的卡口。本技术不会产生磨擦和干涉影响使用，而且可以延长雨刷的使用寿命。【IPC分类】B60S1/32【公开号】CN204821486【申请号】CN201520308749【专利技术人】张传枝 【申请人】丹阳镇威汽配有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年5月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于雨刷的多段关节式结构，包括主饰条(1)、副饰条(2)、次饰条(3)、主支架(4)、副支架(5)以及次支架(6)，其特征在于：所述次支架(6)通过铰链连接在所述副支架(5)的两端，副支架(5)通过铰链连接到主支架(4)的两端，所述副支架(5)上设有第一副连接孔(51)和第二副连接孔(52)，所述次支架(6)上设有次连接孔(61)，主饰条(1)、副饰条(2)以及次饰条(3)都为槽型结构，所述副饰条(2)的两端上都设有连接轴(21)，所述次饰条(3)的头端设有次连接轴(31)，所述第一副连接孔(51)和第二副连接孔(52)分别与所述副饰条(2)两端上的连接轴(21)配合固定，所述次连接孔(61)与所述次连接轴(31)配合固定，所述主饰条(1)卡合在所述主支架(4)上，所述次支架(5)上还设有用于连接刮水条(7)的卡口(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张传枝，
申请(专利权)人：丹阳镇威汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。