本实用新型专利技术公开了一种进气旁通阀检测装置，其特征在于：包括测漏仪及与测漏仪相连的工装夹具，所述工装夹具包括底座、产品安装座及导轨，所述产品安装座设置于所述底座的前端上，所述导轨设置于所述底座的后端上，且所述导轨垂直于所述底座设置；所述导轨上滑动设置有一滑动板，所述滑动板设置于所述产品安装座的上方，所述滑动板上设有复数个测厚传感器，所述测厚传感器对应待测试产品设置，且所述待测试产品经气管与所述测漏仪相连。本实用新型专利技术提高了进气旁通阀的检测效果及效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测装置，尤其涉及一种进气旁通阀检测装置。
技术介绍
为了响应节能减排，环保低碳的政策，很多汽车都配备涡轮增压器。其中，为了避免在减速过程中增压器压气机到节气门之间进气管道内压力瞬时过大对发动机造成损伤，在涡轮增压器内设置有进气旁通阀，用于起到保护作用。现有技术中，在对进气旁通阀的气密性检测机壳体厚度的检测，一般采用测漏仪对产品进行气密性检测，利用游标卡尺测量壳体的厚度，用于确定焊接位置，但是，其检测效率低，无防错装置。
技术实现思路
本技术目的是提供一种进气旁通阀检测装置，通过使用该结构，提高了对进气旁通阀的检测效率及效果。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种进气旁通阀检测装置，包括测漏仪及与测漏仪相连的工装夹具，所述工装夹具包括底座、产品安装座及导轨，所述产品安装座设置于所述底座的前端上，所述导轨设置于所述底座的后端上，且所述导轨垂直于所述底座设置；所述导轨上滑动设置有一滑动板，所述滑动板设置于所述产品安装座的上方，所述滑动板上设有复数个测厚传感器，所述测厚传感器对应待测试产品设置，且所述待测试产品经气管与所述测漏仪相连。上述技术方案中，所述导轨的底部设有一伸缩气缸，所述滑动板经所述伸缩气缸滑动设置于所述导轨上。上述技术方案中，所述产品安装座的上方还设有一测漏固定板，所述滑动板设置于所述测漏固定板的上方。上述技术方案中，所述测漏固定板上对应所述产品安装座处设有一缺口，所述待测试产品置于所述缺口正下方。上述技术方案中，所述测厚传感器为三个，环形均布于所述滑动板上，且所述测厚传感器的底部穿过所述滑动板及缺口靠近所述待测试产品设置。上述技术方案中，三个所述测厚传感器环形构成的圆直径大于或等于待测试产品的直径。上述技术方案中，所述产品安装座的底部还设有一位移传感器。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:1.本技术中进气旁通阀经工装夹具安装固定，由测漏仪测漏，由测厚传感器检测进气旁通阀的壳体厚度，确保壳体焊接到位，同时，在产品安装座的底部设置位移传感器，用于检测进气旁通阀内部螺杆伸出的长度，与以往手动检测的结构相比，提高了检测效率及检测效果；2.本技术结构简单，易于实现。【附图说明】图1是本技术实施例一中工装夹具的结构示意图；图2是图1的立体结构示意图。其中:1、底座；2、产品安装座；3、导轨；4、滑动板；5、测厚传感器；6、伸缩气缸；7、测漏固定板；8、缺口 ；9、位移传感器。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述:实施例一:参见图1、2所示，一种进气旁通阀检测装置，包括测漏仪、与测漏仪相连的工装夹具及与两者相连的控制中心，所述工装夹具包括底座1、产品安装座2及导轨3，所述产品安装座2设置于所述底座I的前端上，所述导轨3设置于所述底座I的后端上，且所述导轨3垂直于所述底座I设置；所述导轨3上滑动设置有一滑动板4，所述滑动板4设置于所述产品安装座2的上方，所述滑动板4上设有3个测厚传感器5，所述测厚传感器5对应待测试产品设置，且所述待测试产品经气管与所述测漏仪相连。所述导轨3的底部设有一伸缩气缸6，所述滑动板4经所述伸缩气缸5滑动设置于所述导轨3上。所述产品安装座2的上方还设有一测漏固定板7，所述滑动板4设置于所述测漏固定板7的上方。所述测漏固定板7上对应所述产品安装座2处设有一缺口 8，所述待测试产品置于所述缺口 8正下方。所述产品安装座2处设有一气管夹头，测漏仪的气管经气管夹头固定，使用时，待测试进气旁通阀放置于产品安装座2上，通过气管夹头将气管与之固定即可进行充气或者抽真空测试。所述测厚传感器5为激光测厚传感器，所述测厚传感器5为三个，环形均布于所述滑动板4上，且所述测厚传感器5的底部穿过所述滑动板4及缺口 8靠近所述待测试产品设置。上述技术方案中，三个所述测厚传感器5环形构成的圆直径大于或等于待测试产品的直径。通过三个环形均布的测厚传感器5，可以从多个角度去检测进气旁通阀的壳体厚度，检测其焊接是否合格。上述技术方案中，所述产品安装座2的底部还设有一位移传感器9。在测漏仪对进气旁通阀进行抽真空时，进气旁通阀会由于抽气使其内部负压状态，内部的螺杆就会由于负压回缩，因此可以通过位移传感器9测试其伸长率。负压测试完成后，再充气由测漏仪进行气密性检测。【主权项】1.一种进气旁通阀检测装置，其特征在于:包括测漏仪及与测漏仪相连的工装夹具，所述工装夹具包括底座、产品安装座及导轨，所述产品安装座设置于所述底座的前端上，所述导轨设置于所述底座的后端上，且所述导轨垂直于所述底座设置；所述导轨上滑动设置有一滑动板，所述滑动板设置于所述产品安装座的上方，所述滑动板上设有复数个测厚传感器，所述测厚传感器对应待测试产品设置，且所述待测试产品经气管与所述测漏仪相连。2.根据权利要求1所述的进气旁通阀检测装置，其特征在于:所述导轨的底部设有一伸缩气缸，所述滑动板经所述伸缩气缸滑动设置于所述导轨上。3.根据权利要求1所述的进气旁通阀检测装置，其特征在于:所述产品安装座的上方还设有一测漏固定板，所述滑动板设置于所述测漏固定板的上方。4.根据权利要求3所述的进气旁通阀检测装置，其特征在于:所述测漏固定板上对应所述产品安装座处设有一缺口，所述待测试产品置于所述缺口正下方。5.根据权利要求4所述的进气旁通阀检测装置，其特征在于:所述测厚传感器为三个，环形均布于所述滑动板上，且所述测厚传感器的底部穿过所述滑动板及缺口靠近所述待测试产品设置。6.根据权利要求5所述的进气旁通阀检测装置，其特征在于:三个所述测厚传感器环形构成的圆直径大于或等于待测试产品的直径。7.根据权利要求1所述的进气旁通阀检测装置，其特征在于:所述产品安装座的底部还设有一位移传感器。【专利摘要】本技术公开了一种进气旁通阀检测装置，其特征在于：包括测漏仪及与测漏仪相连的工装夹具，所述工装夹具包括底座、产品安装座及导轨，所述产品安装座设置于所述底座的前端上，所述导轨设置于所述底座的后端上，且所述导轨垂直于所述底座设置；所述导轨上滑动设置有一滑动板，所述滑动板设置于所述产品安装座的上方，所述滑动板上设有复数个测厚传感器，所述测厚传感器对应待测试产品设置，且所述待测试产品经气管与所述测漏仪相连。本技术提高了进气旁通阀的检测效果及效率。【IPC分类】G01M3/02, G01B11/06, G01B21/02【公开号】CN204831713【申请号】CN201520615848【专利技术人】马晓蓓 【申请人】太仓源凯汽车配件有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种进气旁通阀检测装置，其特征在于：包括测漏仪及与测漏仪相连的工装夹具，所述工装夹具包括底座、产品安装座及导轨，所述产品安装座设置于所述底座的前端上，所述导轨设置于所述底座的后端上，且所述导轨垂直于所述底座设置；所述导轨上滑动设置有一滑动板，所述滑动板设置于所述产品安装座的上方，所述滑动板上设有复数个测厚传感器，所述测厚传感器对应待测试产品设置，且所述待测试产品经气管与所述测漏仪相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马晓蓓，
申请(专利权)人：太仓源凯汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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