本实用新型专利技术公开了无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，包括顶杆，还包括固定于顶杆头端的顶头，所述顶杆设有冷却腔，顶头设有与冷却腔相连通的冷却槽，所述冷却腔内设有冷却水管，所述冷却水管的一端伸入冷却槽内，另一端通过法兰盘与顶杆尾端固定，冷却水管的端部与法兰盘的端部密封连接，并通过法兰盘的中心通孔与顶杆小车的进水管连通，所述中心通孔周围分布有多个出水孔，所述出水孔将冷却腔与顶杆小车内的回水管连通。根据上述结构可知，本实用新型专利技术的无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，将用于顶头冷却的回流冷却水通过法兰盘所设的出水孔与顶杆小车内的回水管连通，便于回流水的收集和再利用；而且不会造成回流冷却水甩出，保证场地的生产环境。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无缝钢管制造领域，具体涉及一种无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构。
技术介绍
无缝钢管在生产过程中，坯料加热之后，通过顶杆进行穿孔。由于顶杆端部的顶头长时间与高温的坯料接触，持续生产会导致顶头变形，降低了顶头的使用寿命，同时也影响了无缝钢管内壁的表面质量，严重的时候甚至会导致穿孔失败，致使坯料报废。一般情况，在顶杆退回之后，会有喷淋装置对顶头进行喷淋冷却，但如果所生产的无缝钢管直径很大，生产所使用的顶头直径也相对较大，导致从外部喷淋的冷却效果不佳。为此，市面上有了类似为《无缝钢管穿孔机顶头冷却装置》，专利号为201310029626.0的顶头冷却装置，将冷却水通入顶头内部，这样可以有效冷却顶头，但是这分专利的技术方案中，其回水装置位于顶杆侧壁，导致回流的冷却水无法有效收集后再次利用；而且，这种冷却结构如果应用到具有预旋转功能的顶杆上，回流的冷却水则会在使用的时候，由于离心离的作用甩向周围，影响周围的生产。
技术实现思路
本技术的目的在于:克服现有技术的不足，提供一种无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，将用于顶头冷却的回流冷却水通过法兰盘所设的出水孔与顶杆小车内的回水管连通，便于会流水的收集和再利用，而且不会造成回流冷却水甩出，保证场地的生产环境。本技术所采取的技术方案是:无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，包括固定于顶杆小车的顶杆，还包括固定于顶杆头端的顶头，所述顶杆设有冷却腔，顶头与顶杆接触端设有与冷却腔相连通的冷却槽，所述冷却腔内设有冷却水管，所述冷却水管的一端伸入冷却槽内，另一端通过法兰盘与顶杆尾端固定，所述法兰盘的侧壁密封固定于冷却腔的开口处，冷却水管的端部与法兰盘的端部密封连接，并通过法兰盘的中心通孔与顶杆小车的进水管连通，所述中心通孔周围分布有多个出水孔，所述出水孔将冷却腔与顶杆小车内的回水管连通。本技术进一步改进方案是，所述冷却水管通过冷却腔内所设的支架A和冷却槽内的支架B，同轴心固定与冷却腔内。本技术更进一步改进方案是，所述顶头依次通过连接件A和连接件B与顶杆固定，所述顶杆、连接件A、连接件B与顶头之间均为密封固定。本技术更进一步改进方案是，所述连接件A和连接件B分别贯穿设有通孔A和通孔B，所述冷却水管的外径分别小于通孔A和通孔B的直径。本技术更进一步改进方案是，所述冷却水管位于冷却槽的端部处连通设有喷嘴。本技术的有益效果在于:本技术的无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，将用于顶头冷却的回流冷却水通过法兰盘所设的出水孔与顶杆小车内的回水管连通，便于回流水的收集和再利用；而且不会造成回流冷却水甩出，保证场地的生产环境。【附图说明】图1为本技术结构的主视剖视示意图。图2为本技术结构的左视示意图。【具体实施方式】结合图1和图2所示，本技术包括固定于顶杆小车的顶杆1，还包括固定于顶杆I头端的顶头2，所述顶杆I设有冷却腔3，顶头2与顶杆I接触端设有与冷却腔3相连通的冷却槽10，所述冷却腔3内设有冷却水管4，所述冷却水管4的一端伸入冷却槽10内，另一端通过法兰盘6与顶杆I尾端固定，所述法兰盘6的侧壁密封固定于冷却腔3的开口处，冷却水管4的端部与法兰盘6的端部密封连接，并通过法兰盘6的中心通孔12与顶杆小车的进水管连通，所述中心通孔周围分布有多个出水孔13，所述出水孔13将冷却腔3与顶杆小车内的回水管连通；所述冷却水管4通过冷却腔3内所设的支架A9和冷却槽10内的支架B11，同轴心固定与冷却腔3内；所述顶头2依次通过连接件A7和连接件B8与顶杆I固定，所述顶杆1、连接件A7、连接件B8与顶头2之间均为密封固定；所述连接件A7和连接件B8分别贯穿设有通孔A14和通孔B15，所述冷却水管4的外径分别小于通孔A14和通孔B15的直径；所述冷却水管4位于冷却槽10的端部处连通设有喷嘴5。【主权项】1.无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，包括固定于顶杆小车的顶杆(1)，还包括固定于顶杆(I)头端的顶头(2 )，所述顶杆(I)设有冷却腔(3 )，顶头(2 )与顶杆(I)接触端设有与冷却腔(3 )相连通的冷却槽(10 )，所述冷却腔(3 )内设有冷却水管(4)，所述冷却水管(4)的一端伸入冷却槽(10)内，其特征在于:另一端通过法兰盘(6)与顶杆(I)尾端固定，所述法兰盘(6)的侧壁密封固定于冷却腔(3)的开口处，冷却水管(4)的端部与法兰盘(6)的端部密封连接，并通过法兰盘(6)的中心通孔(12)与顶杆小车的进水管连通，所述中心通孔周围分布有多个出水孔(13)，所述出水孔(13 )将冷却腔(3 )与顶杆小车内的回水管连通。2.如权利要求1所述的无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，其特征在于:所述冷却水管(4)通过冷却腔(3)内所设的支架A (9)和冷却槽(10)内的支架B (11)，同轴心固定与冷却腔(3)内。3.如权利要求1所述的无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，其特征在于:所述顶头(2)依次通过连接件A (7)和连接件B (8)与顶杆(I)固定，所述顶杆(I)、连接件A (7)、连接件B (8)与顶头(2)之间均为密封固定。4.如权利要求3所述的无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，其特征在于:所述连接件A(7)和连接件B (8)分别贯穿设有通孔A (14)和通孔B (15)，所述冷却水管(4)的外径分别小于通孔A (14)和通孔B (15)的直径。5.如权利要求1所述的无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，其特征在于:所述冷却水管(4)位于冷却槽(10)的端部处连通设有喷嘴(5)。【专利摘要】本技术公开了无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，包括顶杆，还包括固定于顶杆头端的顶头，所述顶杆设有冷却腔，顶头设有与冷却腔相连通的冷却槽，所述冷却腔内设有冷却水管，所述冷却水管的一端伸入冷却槽内，另一端通过法兰盘与顶杆尾端固定，冷却水管的端部与法兰盘的端部密封连接，并通过法兰盘的中心通孔与顶杆小车的进水管连通，所述中心通孔周围分布有多个出水孔，所述出水孔将冷却腔与顶杆小车内的回水管连通。根据上述结构可知，本技术的无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，将用于顶头冷却的回流冷却水通过法兰盘所设的出水孔与顶杆小车内的回水管连通，便于回流水的收集和再利用；而且不会造成回流冷却水甩出，保证场地的生产环境。【IPC分类】B21B25/04【公开号】CN204817459【申请号】CN201520630468【专利技术人】范振和, 张银生, 李恩学, 夏兆春, 陈国新, 黄金良 【申请人】江苏天淮钢管有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
无缝钢管穿孔机的顶头冷却结构，包括固定于顶杆小车的顶杆（1），还包括固定于顶杆（1）头端的顶头（2），所述顶杆（1）设有冷却腔（3），顶头（2）与顶杆（1）接触端设有与冷却腔（3）相连通的冷却槽（10），所述冷却腔（3）内设有冷却水管（4），所述冷却水管（4）的一端伸入冷却槽（10）内，其特征在于：另一端通过法兰盘（6）与顶杆（1）尾端固定，所述法兰盘（6）的侧壁密封固定于冷却腔（3）的开口处，冷却水管（4）的端部与法兰盘（6）的端部密封连接，并通过法兰盘（6）的中心通孔（12）与顶杆小车的进水管连通，所述中心通孔周围分布有多个出水孔（13），所述出水孔（13）将冷却腔（3）与顶杆小车内的回水管连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范振和，张银生，李恩学，夏兆春，陈国新，黄金良，
申请(专利权)人：江苏天淮钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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