扣具制造技术

本实用新型专利技术扣具包含一中间具有出口的扣体，一枢轴销架设于该扣体内部，一压体具有一压块枢轴式地联结至该枢轴销，该压块呈凸轮形且可供压住穿过该压块和该扣体之间的带体，还包括一具有一扣钩的弹簧架设于该枢轴销的中间部位，以及一弹片其一端固定至该压块尾端，其另一端联结至该弹簧的扣钩，当该压体旋转一角度时，该弹片可稳固地压住该带体。该弹片接触该带体的底表面设有压花，以增加其抓住带体的摩擦力。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种扣具，用于夹紧捆带以缚紧所捆缚的物体。一般卡车或捆绑物体于固定位置时，为使绳索拉得更紧，让绳索更加贴附于物体以增加缚紧力，所以往往与两侧设一扣具，藉布质表面的带体穿过扣具，扣具再予夹制定位，使扣具拉紧带体，达到辅助缚紧的作用，如图5、6所示，目前市面上所普遍使用的扣具结构主要包括一两端为开口状的扣体（40），其中央形成一空的出口（41），一压体（50）平置于扣体（40）里面并且其前端底面突设一大体呈凸轮状的圆弧体（51），这个圆弧体具有多数突齿，带体（60）可穿过压体（50）和扣体（40）之间并且穿过出口（41），一铆钉（42）设于该扣体的前端可供支持一弹簧（421），藉弹簧和该凸轮状的圆弧体的作用可以将带体扣住以缚紧货物。然而，该圆弧体的突齿很容易将带体磨破或抓破，使得带体无法被压紧而无法缚紧货物。有鉴于一般常用的扣具的诸多缺点，故而研制开发出本技术的扣具的定位夹制结构。本技术的目的在于提供一种扣具，在传统扣具上加设弹簧、弹片等部件以形成新的定位夹制结构，以增强扣具对带体的夹制力。本技术的扣具的主要结构，包含有一扣体，该扣体中间设一出口，一枢轴销架于该扣体内部，一压体具有一压块枢轴式地联结至该枢轴销，该压块呈凸轮的形状并且可供压住穿过该压块和该-->扣体之间的一个带体；还包括一弹簧架设于该枢轴销的中间部位处，该弹簧具有一扣钩，以及一弹片其一端固定至该压块的尾端，而其另一端则联结至该弹簧的扣钩，当该压体旋转一适当角度时，该弹片可以稳固地压住该带体。这个弹片的接触该带体的底表面为加工有压花的表面，以增加其抓住带体的摩擦力。本技术的扣具对带体的夹制力大，夹制牢固且不磨损带体，结构简单，使用方便。为进一步说明本技术的结构，特征及其实用的目的，结合以下附图详细说明如后：图1：为本技术的扣具的立体分解图；图2、图3、图4：为本技术的扣具的剖视图，用来示意说明该扣具的动作过程；图5和图6为传统的扣具的立体示意图。本技术的扣具，参阅图1和图2所示，整付扣具主要包括一个扣体（10），其具有一对侧壁，而在侧壁上设有一对孔洞（11）可供架设一销（111）；一个出口（12）形成于扣体内，一个压体（30）具有一约呈凸轮状的压块（31），其侧具有一凹槽（33）可供容置弹簧（112），该压块（31）具有一穿孔（331）可供销（111）穿设其中，弹簧（112）架设于销（111）上；一个沟槽（32）形成于压块（31）的中间可供容置一弹簧（34），该弹簧（34）也架设于该销（111）上且具有一扣钩；一弹片（20）与其一端设有一钩子（21）可供联结至弹簧（34）的扣钩，其另一端利用铆钉（341）固定至压块（31）的后侧，该弹片（20）大致上靠-->着该压块（31）的下表面，而且其下表面设有压花的防滑面（22）可供接触以及抓住带体（60）。本技术的操作方式，参阅图2、3和4所示，其中带体（60）穿过压块（31）和扣体（10）的底部之间，当转动压体（30）时，该带体即可被稳固地固定在弹片（20）和扣体之间。其中，如图4所示，弹片（20）的前端和销子（111）之间的距离（A）最好大于弹片（20）的尾端和销子之间的距离（B）。弹片（20）的压花面足以压住带体，且不致于抓破带体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扣具，包含有一扣体，该扣体中间设一出口，一枢轴销架设于该扣体内部，一压体具有一压块枢轴式地联结至该枢轴销，该压块呈凸轮的形状并且可供压住穿过该压块和该扣体之间的一个带体；其特征在于：更包括一弹簧架设于该枢轴销的中间部位处，该弹簧具有 一扣钩，以及一弹片其一端固定至该压块的尾端，而其另一端联结至该弹簧的扣钩，当该压体旋转一角度时，该弹片稳固地压在该带体上。

【技术特征摘要】
1、一种扣具，包含有一扣体，该扣体中间设一出口，一枢轴销架设于该扣体内部，一压体具有一压块枢轴式地联结至该枢轴销，该压块呈凸轮的形状并且可供压住穿过该压块和该扣体之间的一个带体；其特征在于：更包括一弹簧架设于该枢轴销的中间部位处，该弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄汉卿，
申请(专利权)人：宇昱实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]