一种轮胎模具样棒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮胎模具样棒，包括一固定杆和两块样板，所述固定杆的两端各设置有一固定部，所述固定部为开设在固定杆上的腰形孔，所述腰形孔的长度延伸方向与固定杆的轴线平行；每块样板上开设有至少一个通孔，所述样板通过螺栓在通孔处与固定杆固定，同一螺栓穿过通孔和腰形孔，两块样板固定在固定杆的同一侧。本实用新型专利技术的一种轮胎模具样棒，能够像游标卡尺一样调节两块样板之间的间距，适用于多种尺寸的轮胎模具；并且样板可以从调节杆上拆卸，调节杆的使用寿命相对样板要长，因此，当样板有损坏时，只需更换样板即可，而无需将整个样棒报废。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎模具制造领域，特别涉及一种轮胎模具样棒。
技术介绍
轮胎质量的好坏，除了与材料成分有关，还与模具各部件的组装精度有关。为了防止质量不合格的轮胎模具装入硫化机生产轮胎，在新模具出厂之前，技术人员都必须仔细检查。这其中就有一项模具上下模钢圈的检测，主要是检查钢圈的工艺直径和工艺曲线。现有的检查工具是一种带有两块样板的样棒，如图1所示，两块样板是固定在样棒两侧的。因此，两块样板之间的间距是无法调节的，针对不同型号的模具，需要制作和更换不同的样棒。轮胎模具单从规格来区分就有几十种，而每一种都需要制作一种样棒，这必然造成了不必要的浪费，并且检测时需要采用对应型号的样棒，否则拿错样棒不易发现，给生产造成安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了克服现有样棒的不足，本技术提供一种轮胎模具样棒。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮胎模具样棒，包括一固定杆和两块样板，所述固定杆的两端各设置有一固定部，所述固定部为开设在固定杆上的腰形孔，所述腰形孔的长度延伸方向与固定杆的轴线平行；每块样板上开设有至少一个通孔，所述样板通过螺栓在通孔处与固定杆固定，同一螺栓穿过通孔和腰形孔，两块样板固定在固定杆的同一侧。为了保证样板固定后不会在固定杆上发生偏移和转动，每块样板各通过两根螺栓与固定杆固定。所述固定杆为一内部中空的长方体状的杆体，所述固定部为开设在长方体的相对的两个侧面上的腰形孔，同一螺栓穿过长方体相对的两个侧面上的两个腰形孔，两块样板贴合在固定杆的同一侧面上。这种结构的固定杆，能够保证样板与固定杆贴合，保证两块样板位于同一平面内，确保检测精度。本技术的有益效果是，本技术的一种轮胎模具样棒，能够像游标卡尺一样调节两块样板之间的间距，适用于多种尺寸的轮胎模具；并且样板可以从调节杆上拆卸，调节杆的使用寿命相对样板要长，因此，当样板有损坏时，只需更换样板即可，而无需将整个样棒报废。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是现有的轮胎模具样棒的结构示意图。图2是本技术的轮胎模具样棒最优实施例的一个侧面的结构示意图。图3是本技术的轮胎模具样棒最优实施例的另一侧面的结构示意图。图4是本技术的轮胎模具样棒最优实施例的俯视结构示意图。图中1、固定杆，1-1、腰形孔，2、样板，3、螺栓，4、垫片。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。—种轮胎模具样棒，包括一固定杆I和两块样板2，所述固定杆I的两端各设置有一固定部，所述固定部为开设在固定杆I上的腰形孔1-1，所述腰形孔1-1的长度延伸方向与固定杆I的轴线平行；每块样板2上开设有两个通孔，所述样板2通过螺栓3在通孔处与固定杆I固定，同一螺栓3穿过通孔和腰形孔1-1，两块样板2固定在固定杆I的同一侧。为了保证样板2固定后不会在固定杆I上发生偏移和转动，每块样板2各通过两根螺栓3与固定杆I固定，每根螺栓3穿设在一个通孔中。如图2、图3所示，螺栓3的一端与样板2固定，螺栓3的另一端与固定杆I的远离样板2的一侧通过垫片4固定。所述固定杆I为一内部中空的长方体状的杆体，所述固定部为开设在长方体的相对的两个侧面上的腰形孔1-1，同一螺栓3穿过长方体相对的两个侧面上的两个腰形孔1-1，两块样板2贴合在固定杆I的同一侧面上。这种结构的固定杆1，能够保证样板2与固定杆I贴合，保证两块样板2位于同一平面内，确保检测精度。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种轮胎模具样棒，其特征在于:包括一固定杆(I)和两块样板(2)，所述固定杆(I)的两端各设置有一固定部，所述固定部为开设在固定杆(I)上的腰形孔(1-1)，所述腰形孔(1-1)的长度延伸方向与固定杆(I)的轴线平行； 每块样板(2)上开设有至少一个通孔，所述样板(2)通过螺栓(3)在通孔处与固定杆(I)固定，同一螺栓(3)穿过通孔和腰形孔(1-1)，两块样板(2)固定在固定杆(I)的同一侧。2.如权利要求1所述的一种轮胎模具样棒，其特征在于:每块样板(2)各通过两根螺栓⑶与固定杆(I)固定。3.如权利要求1所述的一种轮胎模具样棒，其特征在于:所述固定杆(I)为一内部中空的长方体状的杆体，所述固定部为开设在长方体的相对的两个侧面上的腰形孔(1-1)，同一螺栓(3)穿过长方体相对的两个侧面上的两个腰形孔(1-1)，两块样板(2)贴合在固定杆(I)的同一侧面上。【专利摘要】本技术涉及一种轮胎模具样棒，包括一固定杆和两块样板，所述固定杆的两端各设置有一固定部，所述固定部为开设在固定杆上的腰形孔，所述腰形孔的长度延伸方向与固定杆的轴线平行；每块样板上开设有至少一个通孔，所述样板通过螺栓在通孔处与固定杆固定，同一螺栓穿过通孔和腰形孔，两块样板固定在固定杆的同一侧。本技术的一种轮胎模具样棒，能够像游标卡尺一样调节两块样板之间的间距，适用于多种尺寸的轮胎模具；并且样板可以从调节杆上拆卸，调节杆的使用寿命相对样板要长，因此，当样板有损坏时，只需更换样板即可，而无需将整个样棒报废。【IPC分类】G01B5/08, G01B5/00【公开号】CN204831075【申请号】CN201520580481【专利技术人】羊文玉 【申请人】常州市羊氏模具有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎模具样棒，其特征在于：包括一固定杆(1)和两块样板(2)，所述固定杆(1)的两端各设置有一固定部，所述固定部为开设在固定杆(1)上的腰形孔(1‑1)，所述腰形孔(1‑1)的长度延伸方向与固定杆(1)的轴线平行；每块样板(2)上开设有至少一个通孔，所述样板(2)通过螺栓(3)在通孔处与固定杆(1)固定，同一螺栓(3)穿过通孔和腰形孔(1‑1)，两块样板(2)固定在固定杆(1)的同一侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：羊文玉，
申请(专利权)人：常州市羊氏模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32