一种汽车挡板冲压自动化机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车挡板冲压自动化机床，包括推料气缸、推料板、冲压机架、冲压模具、输入传送带和输出传送带，所述冲压机架上安装有冲压模具，冲压模具上方通过伸缩杆连接冲压气缸，冲压模具下方设有冲压平台，所述冲压平台的正前方放置有输入机架，输入机架顶部安装有输入传送带，所述冲压平台的一侧放置有输出机架，输出机架顶部安装有输出传送带，所述冲压平台的另一侧水平固定有推料气缸，推料气缸前端连接推料板，所述一种汽车挡板冲压自动化机床，结构简单，运行稳定，实现工件的自动化冲压，减轻了出料作业人员的劳动强度，提高了工件的冲压效率，无需手动操作，杜绝了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工领域，具体是一种汽车挡板冲压自动化机床。
技术介绍
现有汽车挡板冲床设备如液压压力机，气动压力机等等，冲压工件都需靠人工更换，易造成冲压事故。冲压作业时需要作业人员在压机的前面进行上料，同时，也要生产完成后还要进行拿料劳动强度大，安全性低。目前也有一些自动化装置辅助冲床工作，结构复杂，运行不稳定，且自动化程度都不高，降低了工件的冲压效率，不易全面推广。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车挡板冲压自动化机床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种汽车挡板冲压自动化机床，包括推料气缸、推料板、冲压机架、冲压模具、输入传送带和输出传送带，所述冲压机架上安装有冲压模具，冲压模具上方通过伸缩杆连接冲压气缸，冲压模具下方设有冲压平台，所述冲压平台的正前方放置有输入机架，输入机架内设有第一电机，输入机架顶部安装有输入传送带，所述冲压平台的一侧放置有输出机架，输出机架内设有第二电机，输出机架顶部安装有输出传送带，输出传送带内部设置的皮带轮通过皮带连接第二电机，所述冲压平台的另一侧水平固定有推料气缸，推料气缸前端连接推料板，所述推料气缸的通过两个气路连接管连接空气压缩装置。作为本技术进一步的方案:所述冲压气缸设置在冲压机架的顶部。作为本技术进一步的方案:所述输入传送带内部设置的皮带轮通过皮带连接第一电机。作为本技术进一步的方案:所述输入传送带上端与冲压平台平齐。作为本技术进一步的方案:所述冲压气缸两个气路接口连通空气压缩装置。与现有技术相比，本技术的有益效果是:所述一种汽车挡板冲压自动化机床，结构简单，运行稳定，实现工件的自动化冲压，减轻了出料作业人员的劳动强度，也约了生产成本，提高了工件的冲压效率，无需手动操作，杜绝了安全隐患，不会发生冲压伤人事件。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1-输出机架、2-输入机架、3-第一电机、4-空气压缩装置、5-气路连接管、6-推料气缸、7-推料板、8-冲压机架、9-冲压气缸、10-冲压模具、11-输入传送带、12-冲压平台、13-输出传送带、14-皮带轮、15-第二电机。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种汽车挡板冲压自动化机床，包括推料气缸6、推料板7、冲压机架8、冲压模具10、输入传送带11和输出传送带13，所述冲压机架8上安装有冲压模具10，冲压模具10上方通过伸缩杆连接冲压气缸9，冲压气缸9设置在冲压机架8的顶部，冲压模具10下方设有冲压平台12，所述冲压平台12的正前方放置有输入机架2，输入机架2内设有第一电机3，输入机架2顶部安装有输入传送带11，输入传送带11上端与冲压平台12平齐，输入传送带11内部设置的皮带轮通过皮带连接第一电机3，所述冲压平台12的一侧放置有输出机架1，输出机架I内设有第二电机15，输出机架I顶部安装有输出传送带13，输出传送带13上端略低于冲压平台12高度，输出传送带13内部设置的皮带轮14通过皮带连接第二电机15，所述冲压平台12的另一侧水平固定有推料气缸6，推料气缸6前端连接推料板7，所述推料气缸6的通过两个气路连接管5连接空气压缩装置4，所述冲压气缸9两个气路接口连通空气压缩装置4，便于空气压缩装置4联动控制冲压气缸9和推料气缸6的推出和返回。使用时，首先工件通过输入传送带11输送到冲压平台12上的冲压位置，冲压气缸9推动冲压模具10实现对工件的冲压作业，冲压完成后，冲压气缸9驱动冲压模具10返回，同时推料气缸6驱动推料板7推出，冲压后的工件被推送至冲压平台12另一侧的输出传送带13上输出，然后推料气缸6驱动推料板7返回，完成一次工件冲压工作。本技术的工作原理是:所述一种汽车挡板冲压自动化机床，结构简单，运行稳定，实现工件的自动化冲压，减轻了出料作业人员的劳动强度，也约了生产成本，提高了工件的冲压效率，无需手动操作，杜绝了安全隐患，不会发生冲压伤人事件。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种汽车挡板冲压自动化机床，包括推料气缸、推料板、冲压机架、冲压模具、输入传送带和输出传送带，其特征在于，所述冲压机架上安装有冲压模具，冲压模具上方通过伸缩杆连接冲压气缸，冲压模具下方设有冲压平台，所述冲压平台的正前方放置有输入机架，输入机架内设有第一电机，输入机架顶部安装有输入传送带，所述冲压平台的一侧放置有输出机架，输出机架内设有第二电机，输出机架顶部安装有输出传送带，输出传送带内部设置的皮带轮通过皮带连接第二电机，所述冲压平台的另一侧水平固定有推料气缸，推料气缸前端连接推料板，所述推料气缸的通过两个气路连接管连接空气压缩装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车挡板冲压自动化机床，其特征在于，所述冲压气缸设置在冲压机架的顶部。3.根据权利要求1所述的一种汽车挡板冲压自动化机床，其特征在于，所述输入传送带内部设置的皮带轮通过皮带连接第一电机。4.根据权利要求1所述的一种汽车挡板冲压自动化机床，其特征在于，所述输入传送带上端与冲压平台平齐。5.根据权利要求1所述的一种汽车挡板冲压自动化机床，其特征在于，所述冲压气缸两个气路接口连通空气压缩装置。【专利摘要】本技术公开了一种汽车挡板冲压自动化机床，包括推料气缸、推料板、冲压机架、冲压模具、输入传送带和输出传送带，所述冲压机架上安装有冲压模具，冲压模具上方通过伸缩杆连接冲压气缸，冲压模具下方设有冲压平台，所述冲压平台的正前方放置有输入机架，输入机架顶部安装有输入传送带，所述冲压平台的一侧放置有输出机架，输出机架顶部安装有输出传送带，所述冲压平台的另一侧水平固定有推料气缸，推料气缸前端连接推料板，所述一种汽车挡板冲压自动化机床，结构简单，运行稳定，实现工件的自动化冲压，减轻了出料作业人员的劳动强度，提高了工件的冲压效率，无需手动操作，杜绝了安全隐患。【IPC分类】B21D22/02, B21D43/12, B21D45/02【公开号】CN204817633【申请号】CN201520457563【专利技术人】熊波, 史玉林, 吴涛 【申请人】江西江铃集团奥威汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车挡板冲压自动化机床，包括推料气缸、推料板、冲压机架、冲压模具、输入传送带和输出传送带，其特征在于，所述冲压机架上安装有冲压模具，冲压模具上方通过伸缩杆连接冲压气缸，冲压模具下方设有冲压平台，所述冲压平台的正前方放置有输入机架，输入机架内设有第一电机，输入机架顶部安装有输入传送带，所述冲压平台的一侧放置有输出机架，输出机架内设有第二电机，输出机架顶部安装有输出传送带，输出传送带内部设置的皮带轮通过皮带连接第二电机，所述冲压平台的另一侧水平固定有推料气缸，推料气缸前端连接推料板，所述推料气缸的通过两个气路连接管连接空气压缩装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊波，史玉林，吴涛，
申请(专利权)人：江西江铃集团奥威汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36