一种汽车加工用焊接设备制造技术

本实用新型专利技术属于汽车加工设备领域，尤其涉及一种汽车加工用焊接设备，其特征在于：所述运动机构安装于所述滑动导轨上，所述第一气缸的上端安装于所述运动机构的下部一端，所述打磨装置外壳安装于所述第一气缸的下端，所述打磨轮安装于所述打磨装置外壳的下端，所述第二气缸安装于所述运动机构的下部另一端，所述第二气缸的下端与所述焊接枪相连，所述第一海绵擦安装于所述打磨装置外壳的一侧并且其靠近所述焊接枪设置，所述第二海绵擦安装于所述焊接枪的一侧并且其靠近所述打磨装置外壳设置，所述螺纹杆的一端位于所述工作台的下方并且其另一端穿过所述工作台与所述固定座相连，所述旋转把手安装于所述螺纹杆的一端。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车加工设备领域，尤其涉及一种汽车加工用焊接设备。
技术介绍
汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物，牵引载运人员或货物。随着交通管线的迅速发展，汽车成为了人们日常出行过程中的一种重要交通工具。汽车在生产过程中，某些部件需要通过焊接设备进行焊接，通用的焊接设备上不具备打磨装置，加工效率低。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题，提供了一种具备打磨装置的汽车加工用焊接设备。本技术所采用的技术方案为:—种汽车加工用焊接设备，其特征在于:包括机架、滑动导轨、工作台、运动机构、第一气缸、打磨装置外壳、打磨轮、电机、第二气缸、焊接枪、第一海绵擦、第二海绵擦、固定座、螺纹杆、第一螺栓、第二螺栓、旋转把手，所述滑动导轨安装于所述机架的顶部，所述工作台安装于所述机架的中部，所述运动机构安装于所述滑动导轨上，所述第一气缸的上端安装于所述运动机构的下部一端，所述打磨装置外壳安装于所述第一气缸的下端，所述打磨轮安装于所述打磨装置外壳的下端，所述电机安装于所述打磨装置外壳上并且其输出轴与所述打磨轮的中轴相连，所述第二气缸安装于所述运动机构的下部另一端，所述第二气缸的下端与所述焊接枪相连，所述第一海绵擦安装于所述打磨装置外壳的一侧并且其靠近所述焊接枪设置，所述第二海绵擦安装于所述焊接枪的一侧并且其靠近所述打磨装置外壳设置，所述固定座安装于所述工作台的上部并且其位于所述打磨轮、焊接枪的下方，所述固定座的一端设置有第一固定板，所述固定座的另一端设置有第二固定板，所述第一螺栓将所述第一固定板、工作台锁紧，所述第二螺栓将所述第二固定板、工作台锁紧，所述螺纹杆的一端位于所述工作台的下方并且其另一端穿过所述工作台与所述固定座相连，所述旋转把手安装于所述螺纹杆的一端。所述电机为伺服电机。所述第一海绵擦、第二海绵擦等高。本技术的有益效果为:1、运动机构安装于滑动导轨上，通过运动机构沿滑动导轨滑动带动打磨轮、焊接枪同时移动，边打磨、边焊接，加工效率高；2、打磨轮、焊接枪的升降分别通过气缸控制，自动化程度高；3、电机安装于打磨装置外壳上并且其输出轴与打磨轮的中轴相连，通过电机带动打磨轮旋转，打磨速度快；4、第一海绵擦、第二海绵擦的设置，双重清洁打磨废肩；5、第一螺栓将第一固定板、工作台锁紧，第二螺栓将第二固定板、工作台锁紧，固定座不易晃动；6、螺纹杆的设置，通过旋转旋转把手，微调固定座的高度，高度调节简便。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:图中，1-机架，2-滑动导轨，3-工作台，4-运动机构，5-第一气缸，6_打磨装置外壳，7-打磨轮，8-电机，9-第二气缸，10-焊接枪，11-第一海绵擦，12-第二海绵擦，13-固定座，14-螺纹杆，15-第一螺栓，16-第二螺栓，17-旋转把手，18-第一固定板，19-第二固定板。实施例如图1所示，一种汽车加工用焊接设备，包括机架1、滑动导轨2、工作台3、运动机构4、第一气缸5、打磨装置外壳6、打磨轮7、电机8、第二气缸9、焊接枪10、第一海绵擦11、第二海绵擦12、固定座13、螺纹杆14、第一螺栓15、第二螺栓16、旋转把手17，滑动导轨2安装于机架I的顶部，工作台3安装于机架I的中部，运动机构4安装于滑动导轨2上，第一气缸5的上端安装于运动机构4的下部一端，打磨装置外壳6安装于第一气缸5的下端，打磨轮7安装于打磨装置外壳6的下端，电机8安装于打磨装置外壳6上并且其输出轴与打磨轮7的中轴相连，第二气缸9安装于运动机构4的下部另一端，第二气缸9的下端与焊接枪10相连，第一海绵擦11安装于打磨装置外壳6的一侧并且其靠近焊接枪10设置，第二海绵擦12安装于焊接枪10的一侧并且其靠近打磨装置外壳6设置，固定座13安装于工作台3的上部并且其位于打磨轮7、焊接枪10的下方，固定座13的一端设置有第一固定板18，固定座13的另一端设置有第二固定板19，第一螺栓15将第一固定板18、工作台3锁紧，第二螺栓16将第二固定板19、工作台3锁紧，螺纹杆14的一端位于工作台3的下方并且其另一端穿过工作台3与固定座13相连，旋转把手17安装于螺纹杆14的一端。电机8为伺服电机。第一海绵擦11、第二海绵擦12等高。以上对本技术的I个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种汽车加工用焊接设备，其特征在于:包括机架、滑动导轨、工作台、运动机构、第一气缸、打磨装置外壳、打磨轮、电机、第二气缸、焊接枪、第一海绵擦、第二海绵擦、固定座、螺纹杆、第一螺栓、第二螺栓、旋转把手，所述滑动导轨安装于所述机架的顶部，所述工作台安装于所述机架的中部，所述运动机构安装于所述滑动导轨上，所述第一气缸的上端安装于所述运动机构的下部一端，所述打磨装置外壳安装于所述第一气缸的下端，所述打磨轮安装于所述打磨装置外壳的下端，所述电机安装于所述打磨装置外壳上并且其输出轴与所述打磨轮的中轴相连，所述第二气缸安装于所述运动机构的下部另一端，所述第二气缸的下端与所述焊接枪相连，所述第一海绵擦安装于所述打磨装置外壳的一侧并且其靠近所述焊接枪设置，所述第二海绵擦安装于所述焊接枪的一侧并且其靠近所述打磨装置外壳设置，所述固定座安装于所述工作台的上部并且其位于所述打磨轮、焊接枪的下方，所述固定座的一端设置有第一固定板，所述固定座的另一端设置有第二固定板，所述第一螺栓将所述第一固定板、工作台锁紧，所述第二螺栓将所述第二固定板、工作台锁紧，所述螺纹杆的一端位于所述工作台的下方并且其另一端穿过所述工作台与所述固定座相连，所述旋转把手安装于所述螺纹杆的一端。2.根据权利要求1所述的一种汽车加工用焊接设备，其特征在于:所述电机为伺服电机。3.根据权利要求1所述的一种汽车加工用焊接设备，其特征在于:所述第一海绵擦、第二海绵擦等高。【专利摘要】本技术属于汽车加工设备领域，尤其涉及一种汽车加工用焊接设备，其特征在于：所述运动机构安装于所述滑动导轨上，所述第一气缸的上端安装于所述运动机构的下部一端，所述打磨装置外壳安装于所述第一气缸的下端，所述打磨轮安装于所述打磨装置外壳的下端，所述第二气缸安装于所述运动机构的下部另一端，所述第二气缸的下端与所述焊接枪相连，所述第一海绵擦安装于所述打磨装置外壳的一侧并且其靠近所述焊接枪设置，所述第二海绵擦安装于所述焊接枪的一侧并且其靠近所述打磨装置外壳设置，所述螺纹杆的一端位于所述工作台的下方并且其另一端穿过所述工作台与所述固定座相连，所述旋转把手安装于所述螺纹杆的一端。【IPC分类】B23P23/00【公开号】CN204818705【申请号】CN201520385830【专利技术人】郑锡金 【申请人】天津广天自动化科技有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年6月6日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车加工用焊接设备，其特征在于：包括机架、滑动导轨、工作台、运动机构、第一气缸、打磨装置外壳、打磨轮、电机、第二气缸、焊接枪、第一海绵擦、第二海绵擦、固定座、螺纹杆、第一螺栓、第二螺栓、旋转把手，所述滑动导轨安装于所述机架的顶部，所述工作台安装于所述机架的中部，所述运动机构安装于所述滑动导轨上，所述第一气缸的上端安装于所述运动机构的下部一端，所述打磨装置外壳安装于所述第一气缸的下端，所述打磨轮安装于所述打磨装置外壳的下端，所述电机安装于所述打磨装置外壳上并且其输出轴与所述打磨轮的中轴相连，所述第二气缸安装于所述运动机构的下部另一端，所述第二气缸的下端与所述焊接枪相连，所述第一海绵擦安装于所述打磨装置外壳的一侧并且其靠近所述焊接枪设置，所述第二海绵擦安装于所述焊接枪的一侧并且其靠近所述打磨装置外壳设置，所述固定座安装于所述工作台的上部并且其位于所述打磨轮、焊接枪的下方，所述固定座的一端设置有第一固定板，所述固定座的另一端设置有第二固定板，所述第一螺栓将所述第一固定板、工作台锁紧，所述第二螺栓将所述第二固定板、工作台锁紧，所述螺纹杆的一端位于所述工作台的下方并且其另一端穿过所述工作台与所述固定座相连，所述旋转把手安装于所述螺纹杆的一端。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑锡金，
申请(专利权)人：天津广天自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12