本实用新型专利技术公开了一种铁路路基电缆槽预制震动脱模台，其包括顶板、弹簧、支撑架、支脚、限位套、定位板、电机、连接板、漏电保护器以及下限位套；其中，定位板焊接在顶板的上方，上限位套均布焊接在顶板的下方，电机固定在顶板的下方；下限位套均布焊接在支撑架的上方，支脚均布焊接在支撑架的下方；弹簧的一端固定在顶板下方的上限位套上，弹簧的另一端固定在支撑架上方的下限位套上；顶板所在平面与支撑架所在平面平行；连接板固定在支撑架上，漏电保护器固定在连接板上。本实用新型专利技术提供的铁路路基电缆槽预制震动脱模台，适用于脱模难度大的路基电缆槽的脱模，其结构简单，脱模快捷，脱模成品率高，有效提高路基电缆槽的制作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种铁路路基电缆槽预制震动脱模台O
技术介绍
在铁路建设过程中，应当预先铺设输电电缆线、通信信号电缆线等，这些电缆线一般铺设在铁路路基两旁，为使电缆线得到较好的保护不被破损，要将电缆线置放于铁路路基电缆槽中。在现有技术中，路基电缆槽制作过程中，需要脱模处理。目前，路基电缆槽脱模存在以下问题:(一)脱模速度慢，影响施工效率；(二)脱模成品率低，尤其是脱模难度大的路基电缆槽。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术问题，提供一种结构简单的铁路路基电缆槽预制震动脱模台，其脱模速度快，脱模成品率高，有效提高路基电缆槽的制作效率。本技术的技术方案:为解决上述技术问题，本技术提供一种铁路路基电缆槽预制震动脱模台，其包括顶板、弹簧、支撑架、支脚、限位套、定位板、电机、连接板、漏电保护器以及下限位套。其中，定位板焊接在顶板的上方，上限位套均布焊接在顶板的下表面上，电机固定在顶板的下方；下限位套对应上限位套焊接在支撑架的上表面上，支脚均布焊接在支撑架的下方；弹簧的一端固定在顶板上的上限位套上，弹簧的另一端固定在支撑架上对应的下限位套上；顶板所在平面与支撑架所在平面平行；连接板固定在支撑架上，漏电保护器固定在连接板上。进一步地，支撑架由槽钢焊接而成。进一步地，支脚为角钢；支脚沿构成支撑架的槽钢方向，平行焊接在槽钢翼缘板的下部。进一步地，定位板为槽钢，相邻的定位板相互平行，相邻定位板的焊接位置由路基电缆槽的宽度配合设置；构成定位板槽钢翼缘板的上部焊接有普通钢板。进一步地，上限位套和下限位套为尺寸相同的普通钢管，上限位套或下限位套的内径尺寸与弹簧的外径配合设置。本技术有益效果:本技术提供的一种铁路路基电缆槽预制震动脱模台，尤其适用于脱模难度大的路基电缆槽的脱模，其结构简单，脱模速度快，脱模成品率高，有效提高路基电缆槽的制作效率。【附图说明】图1是本技术主视图；图2是本技术左视图。其中:1.顶板；2.弹簧；3.支撑架；4.支脚；5.上限位套；6.定位板；7.电机；8.连接板；9.漏电保护器；10.下限位套。【具体实施方式】下面结合具体实施例和附图对本技术一种铁路路基电缆槽预制震动脱模台进行详细说明:图1所示一种铁路路基电缆槽预制震动脱模台包括顶板1、弹簧2、支撑架3、支脚4、上限位套5、焊接在顶板I上的定位板6、电机7以及下限位套10。定位板6焊接在顶板I的上方，上限位套5均布焊接在顶板I的下方，电机7固定在顶板I的下方；下限位套10均布焊接在支撑架3的上方，支脚4均布焊接在支撑架3的下方；上限位套5与下限位套10 —一对应，弹簧2的一端固定在顶板I下方的上限位套5上，弹簧2的另一端固定在支撑架3上方对应的下限位套10上；顶板I所在平面与支撑架3所在平面平行。图2为本技术的左视图，所述铁路路基电缆槽预制震动脱模台还包括连接板8和漏电保护器9，连接板8固定在支撑架3上，漏电保护器9固定在连接板8上；脱模台上设置的漏电保护器9进行漏电保护，提高操作的安全性。本技术中，支撑架3由槽钢焊接而成；支脚4为角钢，支脚4沿构成支撑架3的槽钢方向，平行焊接在槽钢翼缘板的下部。定位板6为槽钢，相邻的定位板6相互平行，相邻定位板6的焊接位置由路基电缆槽的宽度配合设置；构成定位板6槽钢翼缘板的上部焊接有普通钢板。上限位套5和下限位套10为尺寸相同的普通钢管，上限位套5或下限位套10的内径尺寸与弹簧2的外径配合设置。将待脱模的铁路路基电缆槽放置在顶板I上，电缆槽的两端卡在定位板6之间，开启固定在顶板I上的电机7，顶板I上的电缆槽开始震动，在弹簧2的作用下，顶板I震动连续、平稳，缩短路基电缆槽的脱模时间，提高了脱模的速度；顶板I连续、平稳的震动，有效提高电缆槽的脱模质量，保证电缆槽脱模的成品率。本技术提供的一种铁路路基电缆槽预制震动脱模台震动平稳、连续，其脱模速度快，脱模成品率高，尤其适用于脱模难度大的路基电缆槽的脱模，有效提高路基电缆槽的制作效率，提高了工程的整体施工进度。【主权项】1.一种铁路路基电缆槽预制震动脱模台，其特征在于，包括顶板(I)、弹簧(2)、支撑架(3)、支脚(4)、上限位套(5)、定位板(6)、电机(7)、连接板(8)、漏电保护器(9)以及下限位套(10);其中，定位板(6)焊接在顶板(I)的上方，上限位套(5)均布焊接在顶板(I)的下表面上，电机(7 )固定在顶板(I)的下方；下限位套(1 )对应上限位套(5 )焊接在支撑架(3 )的上表面上，支脚(4)均布焊接在支撑架(3)的下方；弹簧(2)的一端固定在顶板(I)上的上限位套(5)上，弹簧(2)的另一端固定在支撑架(3)上对应的下限位套(10)上；顶板(I)所在平面与支撑架(3)所在平面平行；连接板(8)固定在支撑架(3)上，漏电保护器(9)固定在连接板(8 )上。2.根据权利要求1所述的铁路路基电缆槽预制震动脱模台，其特征在于，支撑架(3)由槽钢焊接而成。3.根据权利要求1所述的铁路路基电缆槽预制震动脱模台，其特征在于，支脚(4)为角钢；支脚(4)沿构成支撑架(3)的槽钢方向，平行焊接在槽钢翼缘板的下部。4.根据权利要求1所述的铁路路基电缆槽预制震动脱模台，其特征在于，所述的定位板(6)为槽钢，相邻的定位板(6)相互平行，相邻定位板(6)的焊接位置根据路基电缆槽的宽度配合设置；构成定位板(6)槽钢翼缘板的上部焊接有普通钢板。5.根据权利要求1所述的铁路路基电缆槽预制震动脱模台，其特征在于，所述的上限位套(5)和下限位套(10)为尺寸相同的普通钢管，上限位套(5)或下限位套(10)的内径尺寸与弹簧(2)的外径配合设置。【专利摘要】本技术公开了一种铁路路基电缆槽预制震动脱模台，其包括顶板、弹簧、支撑架、支脚、限位套、定位板、电机、连接板、漏电保护器以及下限位套；其中，定位板焊接在顶板的上方，上限位套均布焊接在顶板的下方，电机固定在顶板的下方；下限位套均布焊接在支撑架的上方，支脚均布焊接在支撑架的下方；弹簧的一端固定在顶板下方的上限位套上，弹簧的另一端固定在支撑架上方的下限位套上；顶板所在平面与支撑架所在平面平行；连接板固定在支撑架上，漏电保护器固定在连接板上。本技术提供的铁路路基电缆槽预制震动脱模台，适用于脱模难度大的路基电缆槽的脱模，其结构简单，脱模快捷，脱模成品率高，有效提高路基电缆槽的制作效率。【IPC分类】B28B13/04【公开号】CN204819907【申请号】CN201520552254【专利技术人】宋合财, 楚占明 【申请人】中国建筑土木建设有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年7月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路路基电缆槽预制震动脱模台，其特征在于，包括顶板（1）、弹簧（2）、支撑架（3）、支脚（4）、上限位套（5）、定位板（6）、电机（7）、连接板（8）、漏电保护器（9）以及下限位套（10）；其中，定位板（6）焊接在顶板（1）的上方，上限位套（5）均布焊接在顶板（1）的下表面上，电机（7）固定在顶板（1）的下方；下限位套（10）对应上限位套（5）焊接在支撑架（3）的上表面上，支脚（4）均布焊接在支撑架（3）的下方；弹簧（2）的一端固定在顶板（1）上的上限位套（5）上，弹簧（2）的另一端固定在支撑架（3）上对应的下限位套（10）上；顶板（1）所在平面与支撑架（3）所在平面平行；连接板（8）固定在支撑架（3）上，漏电保护器（9）固定在连接板（8）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋合财，楚占明，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。