本实用新型专利技术公开了一种地铁车辆轮盘式制动夹钳顶升装置，其包括有：一底座，与钢轨适配，用以支撑下述的千斤顶结构和顶板结构；一千斤顶结构，包括左右两个千斤顶，每一千斤顶的一端固定在上述底座上；一顶板结构，与制动夹钳适配，底部与上述千斤顶的另一端固定连接。本实用新型专利技术直接放置在轨道上，通过转动千斤顶螺杆达到升降调节的目的，操作简单，方便稳定，安全可靠，极大的提高制动夹钳的拆装效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种顶升装置，属于地铁车辆检修设备
，尤其是指一种地铁车辆轮盘式制动夹钳顶升装置。
技术介绍
地铁车辆制动夹钳通过托架安装在转向架的构架上，随着地铁车辆的投入运行，经常需要拆装制动夹钳，包括更换车辆制动盘、更换轮对、制动夹钳故障等。由于制动夹钳重量较大(约10Kg)，且安装位置离轨面约200mm，利用平板小车等辅助工具配合作业时存在位置不够、高度调整不合适、操作不方便等问题，容易造成制动夹钳滑落，使作业过程中存在很大的安全风险，严重影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种地铁车辆轮盘式制动夹钳顶升装置，该顶升装置直接放置在轨道上，通过转动千斤顶螺杆达到升降调节的目的，操作简单，方便稳定，安全可靠，极大的提高制动夹钳的拆装效率。为了实现上述目的，本技术按照以下技术方案实现:—种地铁车辆轮盘式制动夹钳顶升装置，其包括有:一底座，与钢轨适配，用以支撑下述的千斤顶结构和顶板结构；一千斤顶结构，包括左右两个千斤顶，每一千斤顶的一端固定在上述底座上；一顶板结构，与制动夹钳适配，底部与上述千斤顶的另一端固定连接。进一步，所述底座整体为框形结构，其中相对的两边框具有与钢轨适配的“ Π ”形突出。进一步，所述每一千斤顶配设有一顶升摇杆，该顶升摇杆整体呈弯钩结构。进一步，所述顶板结构整体为平板结构，呈“凹”字形。本技术与现有技术相比，其有益效果为:1、提高了地铁车辆制动夹钳拆装的效率，从而提高了地铁车辆的检修工作效率和质量，有力的保证了供车需求。2、提高了地铁车辆制动夹钳拆装的作业安全，降低了地铁车辆检修的安全隐患，确保作业人员的人身安全。3、该装置操作简单，实用性强，有效解决现有的作业辅助工具存在的问题。为了能更清晰的理解本技术，以下将结合【附图说明】阐述本技术的【具体实施方式】。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1的侧面结构示意图。图3是顶板结构的结构示意图。图4是本技术中顶升摇杆的结构示意图。【具体实施方式】如图1至4所示，本技术所述地铁车辆轮盘式制动夹钳顶升装置，其包括有:—底座1，整体为框形结构，其中相对的两边框具有与钢轨适配的“ Π ”形突出，用以支撑下述的千斤顶结构2和顶板结构3 ;一千斤顶结构2，包括左右两个千斤顶，每一千斤顶的一端固定在上述底座上，每一千斤顶配设有一顶升摇杆4，该顶升摇杆4整体呈弯钩结构；—顶板结构3，整体呈“凹”字形平板结构，与制动夹钳适配，底部与上述千斤顶的另一端固定连接。本技术的工作原理如下所述:1、制动夹钳拆卸:当地铁车辆需要拆装制动夹钳时，检修人员将该顶升装置安放在制动夹钳下方的轨道上，通过摇杆匀速转动千斤顶螺杆，抬升至合适高度，使顶升装置顶板与制动夹钳接触，然后拆除制动夹钳的安装螺栓，使制动夹钳重量全部由顶升装置支撑，再通过转动千斤顶螺杆，使制动夹钳缓慢下降。2、制动夹钳安装:当地铁车辆需要安装制动夹钳时，检修人员将该顶升装置安放在相应的轨道上，通过摇杆匀速转动千斤顶螺杆，调节至最低位置，将制动夹钳搬放在顶升装置的顶板上方，调节好制动夹钳安装的位置，然后再通过摇杆匀速转动千斤顶螺杆，抬升至合适高度，安装好制动夹钳的紧固螺栓。本技术并不局限于上述实施方式，如果对本技术的各种改动或变型不脱离本技术的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本技术装置的权利要求和等同技术范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型。【主权项】1.一种地铁车辆轮盘式制动夹钳顶升装置，其特征在于包括有: 一底座，与钢轨适配，用以支撑下述的千斤顶结构和顶板结构； 一千斤顶结构，包括左右两个千斤顶，每一千斤顶的一端固定在上述底座上； 一顶板结构，与制动夹钳适配，底部与上述千斤顶的另一端固定连接。2.根据权利要求1所述一种地铁车辆轮盘式制动夹钳顶升装置，其特征在于:所述底座整体为框形结构，其中相对的两边框具有与钢轨适配的“ Π ”形突出。3.根据权利要求1所述一种地铁车辆轮盘式制动夹钳顶升装置，其特征在于:所述每一千斤顶配设有一顶升摇杆，该顶升摇杆整体呈弯钩结构。4.根据权利要求1所述一种地铁车辆轮盘式制动夹钳顶升装置，其特征在于:所述顶板结构整体为平板结构，呈“凹”字形。【专利摘要】本技术公开了一种地铁车辆轮盘式制动夹钳顶升装置，其包括有：一底座，与钢轨适配，用以支撑下述的千斤顶结构和顶板结构；一千斤顶结构，包括左右两个千斤顶，每一千斤顶的一端固定在上述底座上；一顶板结构，与制动夹钳适配，底部与上述千斤顶的另一端固定连接。本技术直接放置在轨道上，通过转动千斤顶螺杆达到升降调节的目的，操作简单，方便稳定，安全可靠，极大的提高制动夹钳的拆装效率。【IPC分类】B61H1/00【公开号】CN204821594【申请号】CN201520546372【专利技术人】蓝昭延, 韦义林, 温明亮, 陈晓亮 【申请人】广州地铁集团有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年7月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种地铁车辆轮盘式制动夹钳顶升装置，其特征在于包括有：一底座，与钢轨适配，用以支撑下述的千斤顶结构和顶板结构；一千斤顶结构，包括左右两个千斤顶，每一千斤顶的一端固定在上述底座上；一顶板结构，与制动夹钳适配，底部与上述千斤顶的另一端固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蓝昭延，韦义林，温明亮，陈晓亮，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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