本实用新型专利技术属一种铁路轨道用测量装置；包括测距部分和挡板部分，a、测距部分包括第一基体、第二基体和第三基体，所述第一基体和第二基体之间设有粘接层，所述第一基体的上表面至少开设有一个固定磁铁安装槽，所述第二基体的上表面分别开设有第一旋转固定磁铁安装槽，第二旋转固定磁铁安装槽和第三旋转固定磁铁安装槽，所述第三基体的下表面设有旋转磁铁安装槽；b、挡板部分包括挡板基体，所述挡板基体的上表面设有挡板固定磁铁安装槽，所述挡板基体的一侧装有挡板；具有结构简单、设计合理、避免因连电而产生故障、体积小、重量轻、携带方便、测量速度快，测量精度可达到毫米级精度的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路轨道测量
，具体涉及一种铁路轨道用测量装置。
技术介绍
现阶段工务部门在线路上测量距离一般用的是钢尺等测量工具，它有以下几点不足:1、钢尺测量时，每个人的测量角度和眼观察的角度不同，会产生一定的误差。2、在遇到稍微长的测量，如15米以上时，需要来回走动，距离相对远，测量时间冗长。3、在测量钢轨长度时，如测量距离内有绝缘接头，则测量时需要避免连电，这就需要抬起一定高度测量，这就有大大增加了误差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，而提供一种结构简单、设计合理、避免因连电而产生故障、体积小、重量轻、携带方便、测量速度快，测量精度可达到毫米级精度的铁路轨道用测量装置。本技术的目的是这样实现的:包括测距部分和挡板部分，a、测距部分包括第一基体、第二基体和第三基体，所述第一基体和第二基体之间设有粘接层，所述第一基体的上表面至少开设有一个固定磁铁安装槽，所述第二基体的上表面分别开设有第一旋转固定磁铁安装槽，第二旋转固定磁铁安装槽和第三旋转固定磁铁安装槽，所述第三基体的下表面设有旋转磁铁安装槽，所述第二基体上表面与第三基体下表面上分别开设有第一穿销孔和第二穿销孔，所述第一穿销孔和第二穿销孔之间穿装有销子，所述第一旋转固定磁铁安装槽，第二旋转固定磁铁安装槽和第三旋转固定磁铁安装槽设置在以第一穿销孔为圆心的半圆弧上，第一旋转固定磁铁安装槽和第三旋转固定磁铁安装槽分别设在半圆弧的两个端点的位置上，第二旋转固定磁铁安装槽与相邻的第一旋转固定磁铁安装槽与第三旋转固定磁铁安装槽的夹角分别为90°，所述第一旋转固定磁铁安装槽与第一穿销孔之间的距离等于旋转磁铁安装槽与第二穿销孔之间的距离；所述第三基体的上表面设有与手持式激光测距仪底部凹槽相适配的凸块，所述凸块的两侧分别设有第一铁片和第二铁片，所述手持式激光测距仪底部与第一铁片和第二铁片相对应的位置上分别设有第一激光测距仪磁铁和第二激光测距仪磁铁，所述第一旋转固定磁铁安装槽、第二旋转固定磁铁安装槽、第三旋转固定磁铁安装槽和旋转磁铁安装槽内分别安装有第一旋转固定磁铁、第二旋转固定磁铁、第三旋转固定磁铁和旋转磁铁山、挡板部分包括挡板基体，所述挡板基体的上表面设有至少一个挡板固定磁铁安装槽，所述挡板基体的一侧安装有挡板。所述第一基体的上表面开设有两个固定磁铁安装槽，两个固定磁铁安装槽内分别设有第一固定磁铁和第二固定磁铁。所述挡板基体的上表面开设有两个挡板固定磁铁安装槽，挡板固定磁铁安装槽内分别设有第一挡板固定磁铁和第二挡板固定磁铁。所述第一基体为绝缘材质。所述第一基体的材质为木板或硬质塑料之一。本技术具有结构简单、设计合理、避免因连电而产生故障、体积小、重量轻、携带方便、测量速度快，测量精度可达到毫米级精度的优点。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为第一基体的上表面结构示意图；图3为第二基体的上表面结构示意图；图4为第三基体的下表面结构示意图；图5为第三基体的上表面结构示意图。【具体实施方式】为了对技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【附图说明】本技术的【具体实施方式】，在各图中相同的标号表示相同的部件。为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本技术相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。如图1、2、3、4、5所示，本技术包括测距部分和挡板部分，a、测距部分包括第一基体1、第二基体2和第三基体3，所述第一基体I和第二基体2之间设有粘接层4，所述第一基体I的上表面至少开设有一个固定磁铁安装槽，所述第二基体2的上表面分别开设有第一旋转固定磁铁5安装槽，第二旋转固定磁铁6安装槽和第三旋转固定磁铁7安装槽，所述第三基体3的下表面设有旋转磁铁8安装槽，所述第二基体2上表面与第三基体3下表面上分别开设有第一穿销孔9和第二穿销孔10，所述第一穿销孔9和第二穿销孔10之间穿装有销子，所述第一旋转固定磁铁5安装槽，第二旋转固定磁铁6安装槽和第三旋转固定磁铁7安装槽设置在以第一穿销孔9为圆心的半圆弧上，第一旋转固定磁铁5安装槽和第三旋转固定磁铁7安装槽分别设在半圆弧的两个端点的位置上，第二旋转固定磁铁6安装槽与相邻的第一旋转固定磁铁5安装槽与第三旋转固定磁铁7安装槽的夹角分别为90°，所述第一旋转固定磁铁5安装槽与第一穿销孔9之间的距离等于旋转磁铁8安装槽与第二穿销孔10之间的距离；所述第三基体3的上表面设有与手持式激光测距仪11底部凹槽相适配的凸块12，所述凸块12的两侧分别设有第一铁片13和第二铁片14，所述手持式激光测距仪底部与第一铁片13和第二铁片14相对应的位置上分别设有第一激光测距仪磁铁15和第二激光测距仪磁铁16，所述第一旋转固定磁铁5安装槽、第二旋转固定磁铁6安装槽、第三旋转固定磁铁7安装槽和旋转磁铁8安装槽内分别安装有第一旋转固定磁铁5、第二旋转固定磁铁6、第三旋转固定磁铁7和旋转磁铁8 ;b、挡板部分包括挡板基体17，所述挡板基体17的上表面设有至少一个挡板固定磁铁安装槽，所述挡板基体17的一侧安装有挡板18。所述第一基体I的上表面开设有两个固定磁铁安装槽，两个固定磁铁安装槽内分别设有第一固定磁铁19和第二固定磁铁20。所述挡板基体17的上表面开设有两个挡板固定磁铁安装槽，挡板固定磁铁安装槽内分别设有第一挡板固定磁铁21和第二挡板固定磁铁22。所述第一基体I为绝缘材质。所述第一基体I的材质为木板或硬质塑料之一。本技术可用于测量铁路轨道中两根轨道之间的距离，也可用于测量单根轨道的长度，当使用本技术时，将测距部分放置在测量的起始端，把挡板部分放置在测量的终点端，开启手持式激光测距仪11即可，手持式激光测距仪是相位式激光测距仪，是用无线电波段的频率，对激光束进行幅度调制并测定调制光往返测线一次所产生的相位延迟，再根据调制光的波长，换算此相位延迟所代表的距离。即用间接方法测定出光经往返测线所需的时间。相位式激光测距仪一般应用在精密测距中。由于其精度高，现今已能够做到I毫米级，为了有效的反射信号，并使测定的目标限制在与仪器当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路轨道用测量装置，包括测距部分和挡板部分，其特征在于：a、测距部分包括第一基体(1)、第二基体(2)和第三基体(3)，所述第一基体(1)和第二基体(2)之间设有粘接层(4)，所述第一基体(1)的上表面至少开设有一个固定磁铁安装槽，所述第二基体(2)的上表面分别开设有第一旋转固定磁铁(5)安装槽，第二旋转固定磁铁(6)安装槽和第三旋转固定磁铁(7)安装槽，所述第三基体(3)的下表面设有旋转磁铁(8)安装槽，所述第二基体(2)上表面与第三基体(3)下表面上分别开设有第一穿销孔(9)和第二穿销孔(10)，所述第一穿销孔(9)和第二穿销孔(10)之间穿装有销子，所述第一旋转固定磁铁(5)安装槽，第二旋转固定磁铁(6)安装槽和第三旋转固定磁铁(7)安装槽设置在以第一穿销孔(9)为圆心的半圆弧上，第一旋转固定磁铁(5)安装槽和第三旋转固定磁铁(7)安装槽分别设在半圆弧的两个端点的位置上，第二旋转固定磁铁(6)安装槽与相邻的第一旋转固定磁铁(5)安装槽与第三旋转固定磁铁(7)安装槽的夹角分别为90°，所述第一旋转固定磁铁(5)安装槽与第一穿销孔(9)之间的距离等于旋转磁铁(8)安装槽与第二穿销孔(10)之间的距离；所述第三基体(3)的上表面设有与手持式激光测距仪(11)底部凹槽相适配的凸块(12)，所述凸块(12)的两侧分别设有第一铁片(13)和第二铁片(14)，所述手持式激光测距仪底部与第一铁片(13)和第二铁片(14)相对应的位置上分别设有第一激光测距仪磁铁(15)和第二激光测距仪磁铁(16)，所述第一旋转固定磁铁(5)安装槽、第二旋转固定磁铁(6)安装槽、第三旋转固定磁铁(7)安装槽和旋转磁铁(8)安装槽内分别安装有第一旋转固定磁铁(5)、第二旋转固定磁铁(6)、第三旋转固定磁铁(7)和旋转磁铁(8)；b、挡板部分包括挡板基体(17)，所述挡板基体(17)的上表面设有至少一个挡板固定磁铁安装槽，所述挡板基体(17)的一侧安装有挡板(18)。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘恩伯，王晓兵，刘晓，赵纪胜，刘亚东，吴根生，
申请(专利权)人：许昌汇达铁路工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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