一种多功能自行车码表制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能自行车码表。该码表的主控单片机模块(3)与GSM短信报警模块(1)、RFID身份认证模块(2)、速度测量模块(4)、扬声器模块(7)、按键输入模块(8)、OLED显示模块(9)、灯光安全模块(16)和加速度计模块(17)分别连接。电源模块(20)为所有模块供电。多功能自行车码表的控制软件写入主控单片机模块(3)中，控制软件中包含了系统防盗程序、声光控制程序和系统设置程序。本发明专利技术具有易于操作、安全性能高和防盗性能好的特点，适用于各种自行车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于自行车码表
尤其涉及一种多功能自行车码表。
技术介绍
自行车是一种非常流行的运动和交通工具，尤其是骑行爱好者会在自行车上配备各种电子设备，如自行车码表、照明灯和信号灯、防盗器等，以提高骑行时的方便性和安全性。—般情况下，骑行爱好者的自行车价格较高，户外骑行时间长，所以，在码表的基础上，做好安全防护和防盗措施十分有必要。“自行车码表灯”(CN201310378899.6)的专利技术虽将码表和灯光控制结合在一起，但其灯光控制只提供了照明灯，无法提供声音、信号灯和防盗功能。“一种具有声音警告功能的自行车码表”(CN201010554682.2)专利提供一种具有声音警告功能的自行车码表，可发出声音警报，但是无法提供灯光和防盗功能。“一种智能自行车码表”(CN201420602606.8)专利技术采用了短信模块，可以在码表上接听电话和短信，但是短信模块不能主动发送报警信息。
技术实现思路
本专利技术旨在克服现有技术缺陷，目的是提供一种易于操作、安全性能高和防盗性能好的多功能自行车码表。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是:所述多功能自行车码表由GSM短信报警模块、RFID身份认证模块、主控单片机模块、速度测量模块、扬声器模块、按键输入模块、OLED显示模块、灯光安全模块、加速度计模块和电源模块组成。GSM短信报警模块的串口数据输入信号线RXD和串口数据输出信号线TXD与主控单片机模块的串口数据输出信号线TXD和串口数据输入信号线RXD对应连接。RFID身份认证模块的时钟输入信号线SCK、串行数据输入信号线M0S1、串行数据输出信号线MIS0、从设备片选信号线CS与主控单片机模块的时钟输出信号线SCK、串行数据输出信号线MOS1、串行数据输入信号线MIS0、从设备片选信号线CS对应连接。速度测量模块由磁铁和信号捕捉模块组成，磁铁通过磁场与信号捕捉模块连接；信号捕捉模块的速度反馈输入信号线FB_IN、速度反馈输出信号线FB_0UT与主控单片机模块的速度反馈输出信号线FB_0UT、速度反馈输入信号线FB_IN对应连接。扬声器模块的声音驱动输入信号正极BEEP+、声音驱动输入信号负极BEEP-分别与主控单片机模块的声音驱动输出信号正极BEEP+、声音驱动输出信号负极BEEP-对应连接。按键输入模块的按键数据排线接口 KEY与主控单片机模块的按键数据排线接口 KEY连接。OLED显示模块的复位输入信号线0LED_RST、控制命令输入信号线0LED_DC、片选使能输入信号线0LED_CS、数据O输入信号线0LED_D0、数据I输入信号线0ELD_D1与主控单片机模块的复位输出信号线OLED_RST、控制命令输出信号线OLED_DC、片选使能输出信号线OLED_CS、数据O输出信号线OLED_DO、数据I输出信号线0ELD_D1对应连接。灯光安全模块由刹车灯、尾灯、前照灯、右转灯、左转灯和灯光控制模块组成。灯光控制模块的刹车灯电源输出正极BR+、刹车灯电源输出负极BR-与刹车灯的电源输入正极BR+、电源输入负极BR-对应连接，灯光控制模块的尾灯电源输出正极BA+、尾灯电源输出负极BA-与尾灯的电源输入正极BA+、电源输入负极BA-对应连接，灯光控制模块的前照灯电源输出正极FR+、前照灯电源输出负极FR-与前照灯的电源输入正极FR+、电源输入负极FR-对应连接，灯光控制模块的右转灯电源输出正极RI+、右转灯电源输出负极R1-与右转灯的电源输入正极RI+、电源输入负极R1-对应连接，灯光控制模块的左转灯电源输出正极LE+、左转灯电源输出负极LE-与左转灯的电源输入正极LE+、电源输入负极LE-对应连接。灯光控制模块的灯光控制信号输入排线接口 LAMP与主控单片机模块的灯光控制信号输出排线接口 LAMP 连接。加速度计模块的串行数据信号线SDA和串行数据时钟线SCL与主控单片机模块的串行数据信号线SDA和串行数据时钟线SCL对应连接。电源模块由锂电池模块和稳压模块组成；锂电池模块的电源输出正极VCC_0UT与稳压模块的电源输入正极VCC_IN连接，电源输出负极GND和稳压模块的电源输入负极GND连接。锂电池模块的电源输出正极VCC_0UT和GSM短信报警模块的电源输入正极VCC_IN连接。稳压模块的电源输出正极VCC_0UT与RFID身份认证模块的电源输入正极VCC_IN、加速度计模块的电源输入正极VCC_IN、灯光控制模块的电源输入正极VCC_IN、主控单片机模块的电源输入正极VCC_IN、OLED显示模块的电源输入正极VCC_IN对应连接；锂电池模块的电源输出负极GND与GSM短信报警模块的电源输入负极GND、RFID身份认证模块的电源输入负极GND、主控单片机模块的电源输入负极GND、OLED显示模块的电源输入负极GND、灯光控制模块的电源输入负极GND、加速度计模块的电源输入负极GND对应连接。多功能自行车码表的控制软件写入主控单片机模块中，所述多功能自行车码表的控制软件的主流程是:S1-1、系统初始化。S1-2、判断系统是否第一次开机。若是则执行S1-3 ;否则执行S1-4。S1-3、设置系统时间、自行车轮径、骑行里程、尾灯自动开启时间、最大限速值和安全密码，注册用户RFID卡和用户手机号码。S1-4、判断系统是否被标记为锁定状态。若是则执行S1-5 ;否则执行S1-6。S1-5、执行“系统防盗程序”。返回S1-4。S1-6、通过速度测量模块测量自行车车速，判断车速是否超过最大限速值。若是则将系统标记为超速状态；否则将系统标记为未超速状态。S1-7、判断加速度计模块是否检测到刹车。若是则将系统标记为刹车状态；否则将系统标记为未刹车状态。S1-8、执行“声光控制程序”。S1-9、在OLED显示模块上显示系统时间、自行车车速和骑行里程。S1-10、判断确定键是否短按。若是则执行Sl-1l ;否则执行S1-12。Sl-1 1、执行“系统设置程序”。S1-12、判断确定键是否长按。若是则先将系统标记为锁定状态，再返回S1-4 ;否则直接返回S1-4。本程序及其子程序中，所述短按为按键按下的时间小于3秒钟，所述长按为按键按下的时间大于等于3秒钟。本程序及其子程序中所述系统是指本专利技术中所有模块和写入主控单片机模块(3)中多功能自行车码表的控制软件的集合。本程序及其子程序中所述所述系统时间是指用户根据当地标准时间设置后系统通过自身计时功能计算所得出的当前时间。所述子程序为系统防盗程序、声光控制程序和系统设置程序中的任一程序。所述按键输入模块设有确定键、取消键、加键、减键、前照灯开关键、左转灯开关键、右转灯开关键和喇叭开关键，确定键、取消键、加键、减键、前照灯开关键、左转灯开关键、右转灯开关键、喇叭开关键与按键数据排线接口 KEY对应连接。所述系统防盗程序的主流程是:S2-1、关闭OLED显示模块和灯光安全模块。S2-2、判断RFID身份认证模块是否检测到用户刷卡解锁。若是则先将系统标记为解锁状态，启动OLED显示模块和灯光安全模块，再结束程序，否则执行S2-3。S2-3、判断GSM短信报警模块是否收到用户更改密码短信。若是则按短信内容重新设置安全密码，否则执行S2-4。S2-4、判断加速度计模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能自行车码表，其特征在于所述多功能自行车码表由GSM短信报警模块(1)、RFID身份认证模块(2)、主控单片机模块(3)、速度测量模块(4)、扬声器模块(7)、按键输入模块(8)、OLED显示模块(9)、灯光安全模块(16)、加速度计模块(17)和电源模块(20)组成；GSM短信报警模块(1)的串口数据输入信号线RXD和串口数据输出信号线TXD与主控单片机模块(3)的串口数据输出信号线TXD和串口数据输入信号线RXD对应连接；RFID身份认证模块(2)的时钟输入信号线SCK、串行数据输入信号线MOSI、串行数据输出信号线MISO、从设备片选信号线CS与主控单片机模块(3)的时钟输出信号线SCK、串行数据输出信号线MOSI、串行数据输入信号线MISO、从设备片选信号线CS对应连接；速度测量模块(4)由磁铁(5)和信号捕捉模块(6)组成，磁铁(5)通过磁场与信号捕捉模块(6)连接；信号捕捉模块(6)的速度反馈输入信号线FB_IN、速度反馈输出信号线FB_OUT与主控单片机模块(3)的速度反馈输出信号线FB_OUT、速度反馈输入信号线FB_IN对应连接；扬声器模块(7)的声音驱动输入信号正极BEEP+、声音驱动输入信号负极BEEP‑分别与主控单片机模块(3)的声音驱动输出信号正极BEEP+、声音驱动输出信号负极BEEP‑对应连接；按键输入模块(8)的按键数据排线接口KEY[0:7]与主控单片机模块(3)的按键数据排线接口KEY[0:7]连接；OLED显示模块(9)的复位输入信号线OLED_RST、控制命令输入信号线OLED_DC、片选使能输入信号线OLED_CS、数据0输入信号线OLED_D0、数据1输入信号线OELD_D1与主控单片机模块(3)的复位输出信号线OLED_RST、控制命令输出信号线OLED_DC、片选使能输出信号线OLED_CS、数据0输出信号线OLED_D0、数据1输出信号线OELD_D1对应连接；灯光安全模块(16)由刹车灯(10)、尾灯(11)、前照灯(12)、右转灯(13)、左转灯(14)和灯光控制模块(15)组成；灯光控制模块(15)的刹车灯电源输出正极BR+、刹车灯电源输出负极BR‑与刹车灯(10)的电源输入正极BR+、电源输入负极BR‑对应连接，灯光控制模块(15)的尾灯电源输出正极BA+、尾灯电源输出负极BA‑与尾灯(11)的电源输入正极BA+、电源输入负极BA‑对应连接，灯光控制模块(15)的前照灯电源输出正极FR+、前照灯电源输出负极FR‑与前照灯(12)的电源输入正极FR+、电源输入负极FR‑对应连接，灯光控制模块(15)的右转灯电源输出正极RI+、右转灯电源输出负极RI‑与右转灯(13)的电源输入正极RI+、电源输入负极RI‑对应连接，灯光控制模块(15)的左转灯电源输出正极LE+、左转灯电源输出负极LE‑与左转灯(14)的电源输入正极LE+、电源输入负极LE‑对应连接；灯光控制模块(15)的灯光控制信号输入排线接口LAMP[0:4]与主控单片机模块(3)的灯光控制信号输出排线接口LAMP[0:4]连接；加速度计模块(17)的串行数据信号线SDA和串行数据时钟线SCL与主控单片机模块(3)的串行数据信号线SDA和串行数据时钟线SCL对应连接；电源模块(20)由锂电池模块(19)和稳压模块(18)组成；锂电池模块(19)的电源输出正极VCC_OUT与稳压模块(18)的电源输入正极VCC_IN连接，电源输出负极GND和稳压模块(18)的电源输入负极GND连接；锂电池模块(19)的电源输出正极VCC_OUT和GSM短信报警模块(1)的电源输入正极VCC_IN连接；稳压模块(18)的电源输出正极VCC_OUT与RFID身份认证模块(2)的电源输入正极VCC_IN、加速度计模块(17)的电源输入正极VCC_IN、灯光控制模块(15)的电源输入正极VCC_IN、主控单片机模块(3)的电源输入正极VCC_IN、OLED显示模块(9)的电源输入正极VCC_IN对应连接；锂电池模块(19)的电源输出负极GND与GSM短信报警模块(1)的电源输入负极GND、RFID身份认证模块(2)的电源输入负极GND、主控单片机模块(3)的电源输入负极GND、OLED显示模块(9)的电源输入负极GND、灯光控制模块(15)的电源输入负极GND、加速度计模块(17)的电源输入负极GND对应连接；多功能自行车码表的控制软件写入主控单片机模块(3)中，所述多功能自行车码表的控制软件的主流程是：S1‑1、系统初始化；S1‑2、判断系统是否第一次开机；若是则执行S1‑3，否则执行S1‑4；S1‑3、设置系统时间、自行车轮径、骑行里程、尾灯自动开启时间、最大限速值和安全密码，注册用户RFID卡和用户手机号码；S1‑4、判断系统是否...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄卫华，孙平，王立，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42