一种道路闸机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路闸机，包括主体，所述主体的顶部镶嵌有太阳能电板，所述主体的内腔活动穿插有闸杆，所述闸杆的内腔设有控制器和感应横杆，所述闸杆的侧壁焊接有显示屏，所述显示屏的内腔安装有处理器、时钟装置和无线接收装置，所述无线接收装置电连接有控制器和处理器，所述处理器还电连接有时钟装置、显示屏和蓄电池，所述转换器还电连接有太阳能电板，所述驱动装置电连接有控制器，所述控制器还电连接有感应横杆。该道路闸机能够将太阳能转换为电能使用，节能环保，能够在闸杆受到阻碍的情况下收回闸杆，防止砸到人，能够提供较大的动力，使用较长的闸杆，能够显示时间和天气等信息，功能多。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子
，具体为一种道路闸机。
技术介绍
道路闸机又称挡车器，最初从国外引进，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，现有的道路闸机有以下几个缺点:1、大多不能使用清洁型能源，不能节能环保；2、没有其他功能，不能对闸机进行有效的利用；3、不能提供较大的动力，不能使用较长的闸杆；4、有时会砸到人，可能会造成安全事故；5、没有手控装置，不能手动将闸杆抬起。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路闸机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种道路闸机，包括主体，所述主体的顶部镶嵌有太阳能电板，所述主体的左侧安装有手摇装置，所述手摇装置的右侧通过手摇轴杆与驱动装置的转轴相连，所述主体的内腔设有蓄电池和转换器，所述主体的内腔活动穿插有闸杆，所述闸杆通过转轴安装于支撑杆的顶部，所述闸杆位于驱动装置的上侧，所述闸杆通过驱动曲杆与驱动装置相连，所述闸杆的内腔设有控制器和感应横杆，所述闸杆的侧壁焊接有显示屏，所述显示屏的内腔安装有处理器、时钟装置和无线接收装置，所述无线接收装置电连接有控制器和处理器，所述处理器还电连接有时钟装置、显示屏和蓄电池，所述蓄电池电连接有转换器和驱动装置的电机，所述转换器还电连接有太阳能电板，所述驱动装置电连接有控制器，所述控制器还电连接有感应横杆。优选的，所述驱动装置为两个，且分别为正向驱动装置和逆向驱动装置。优选的，所述手摇装置为手柄和转轴。优选的，所述主体的右侧上端设有活动槽，且活动槽的内腔中设有闸杆。优选的，所述驱动曲杆为活动伸缩型结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是:1、该道路闸机通过感应横杆和电机能够在闸杆降落的受到阻碍的情况下，收回闸杆，防止砸到人； 2、通过太阳能电板和转换器能够将太阳能转换为电能存储在蓄电池中使用，节能环保；3、通过显示屏、处理器和无线接收装置能够显示时间、天气等信息，功能多；4、通过两个驱动装置能够同时对闸杆进行抬起或拉下，能够提供更大的动力，使用更长的闸杆；5、通过手摇装置能够在没电或闸机损坏的情况下手动将闸杆抬起。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图中:1、主体；2、闸杆；3、驱动曲杆；4、手摇装置；5、手摇轴杆；6、驱动装置；7、蓄电池；8、转换器；9、太阳能电板；10、控制器；11、支撑杆；12、感应横杆；13、显示屏；14、无线接收装置；15、时钟装置；16、处理器。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案:一种道路闸机，包括主体1，主体I的顶部镶嵌有太阳能电板9，主体I的左侧安装有手摇装置4，手摇装置4的右侧通过手摇轴杆5与驱动装置6的转轴相连，主体I的内腔设有蓄电池7和转换器8，主体9的内腔活动穿插有闸杆2，闸杆2通过转轴安装于支撑杆11的顶部，闸杆2位于驱动装置6的上侧，闸杆2通过驱动曲杆3与驱动装置6相连，闸杆2的内腔设有控制器10和感应横杆12，闸杆2的侧壁焊接有显示屏13，显示屏13的内腔安装有处理器16、时钟装置15和无线接收装置14，无线接收装置14电连接有控制器10和处理器16，处理器16还电连接有时钟装置15、显示屏13和蓄电池7，蓄电池7电连接有转换器8和驱动装置6的电机，转换器8还电连接有太阳能电板9，驱动装置6电连接有控制器10，控制器10还电连接有感应横杆12，驱动装置6为两个，且分别为正向驱动装置和逆向驱动装置，手摇装置4为手柄和转轴，主体I的右侧上端设有活动槽，且活动槽的内腔中设有闸杆2，驱动曲杆3为活动伸缩型结构，该道路闸机通过感应横杆12和控制器10能够在放下闸杆2时受到阻碍的情况下收回闸杆2，防止砸到人，通过两个驱动装置6能够分别对闸杆2进行向下拉动和向上支撑，同时将闸杆2进行抬起或降下，通过显示屏13能够显示时间和天气或其他信息，而且通过太阳能电板9和转换器8能够将太阳能转换为电能使用，节能环保。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种道路闸机，包括主体(I)，其特征在于:所述主体(I)的顶部镶嵌有太阳能电板(9)，所述主体(I)的左侧安装有手摇装置(4)，所述手摇装置(4)的右侧通过手摇轴杆(5)与驱动装置(6)的转轴相连，所述主体(I)的内腔设有蓄电池(7)和转换器(8)，所述主体(9)的内腔活动穿插有闸杆(2)，所述闸杆(2)通过转轴安装于支撑杆(11)的顶部，所述闸杆(2)位于驱动装置(6)的上侧，所述闸杆(2)通过驱动曲杆(3)与驱动装置(6)相连，所述闸杆(2)的内腔设有控制器(10)和感应横杆(12)，所述闸杆(2)的侧壁焊接有显示屏(13)，所述显示屏(13)的内腔安装有处理器(16)、时钟装置(15)和无线接收装置(14)，所述无线接收装置(14)电连接有控制器(10)和处理器(16)，所述处理器(16)还电连接有时钟装置(15),显示屏(13)和蓄电池(7)，所述蓄电池(7)电连接有转换器(8)和驱动装置(6)的电机，所述转换器(8)还电连接有太阳能电板(9)，所述驱动装置(6)电连接有控制器(10)，所述控制器(10 )还电连接有感应横杆(12 )。2.根据权利要求1所述的一种道路闸机，其特征在于:所述驱动装置(6)为两个，且分别为正向驱动装置和逆向驱动装置。3.根据权利要求1所述的一种道路闸机，其特征在于:所述手摇装置(4)为手柄和转轴。4.根据权利要求1所述的一种道路闸机，其特征在于:所述主体(I)的右侧上端设有活动槽，且活动槽的内腔中设有闸杆(2 )。5.根据权利要求1所述的一种道路闸机，其特征在于:所述驱动曲杆(3)为活动伸缩型结构。【专利摘要】本技术公开了一种道路闸机，包括主体，所述主体的顶部镶嵌有太阳能电板，所述主体的内腔活动穿插有闸杆，所述闸杆的内腔设有控制器和感应横杆，所述闸杆的侧壁焊接有显示屏，所述显示屏的内腔安装有处理器、时钟装置和无线接收装置，所述无线接收装置电连接有控制器和处理器，所述处理器还电连接有时钟装置、显示屏和蓄电池，所述转换器还电连接有太阳能电板，所述驱动装置电连接有控制器，所述控制器还电连接有感应横杆。该道路闸机能够将太阳能转换为电能使用，节能环保，能够在闸杆受到阻碍的情况下收回闸杆，防止砸到人，能够提供较大的动力，使用较长的闸杆，能够显示时间和天气等信息，功能多。【IPC分类】E01F13/04, E01F13/06【公开号】CN204825703【申请号】CN201520516599【专利技术人】邵国顺, 曹东晓 【申请人】深圳市安立克电子有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路闸机，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的顶部镶嵌有太阳能电板（9），所述主体（1）的左侧安装有手摇装置（4），所述手摇装置（4）的右侧通过手摇轴杆（5）与驱动装置（6）的转轴相连，所述主体（1）的内腔设有蓄电池（7）和转换器（8），所述主体（9）的内腔活动穿插有闸杆（2），所述闸杆（2）通过转轴安装于支撑杆（11）的顶部，所述闸杆（2）位于驱动装置（6）的上侧，所述闸杆（2）通过驱动曲杆（3）与驱动装置（6）相连，所述闸杆（2）的内腔设有控制器（10）和感应横杆（12），所述闸杆（2）的侧壁焊接有显示屏（13），所述显示屏（13）的内腔安装有处理器（16）、时钟装置（15）和无线接收装置（14），所述无线接收装置（14）电连接有控制器（10）和处理器（16），所述处理器（16）还电连接有时钟装置（15）、显示屏（13）和蓄电池（7），所述蓄电池（7）电连接有转换器（8）和驱动装置（6）的电机，所述转换器（8）还电连接有太阳能电板（9），所述驱动装置（6）电连接有控制器（10），所述控制器（10）还电连接有感应横杆（12）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邵国顺，曹东晓，
申请(专利权)人：深圳市安立克电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44