板材集装架制造技术

一种用于板材尤其玻璃集装的集装架，它是由托盘（１），后靠框（９）、左右侧门框（２）（２′）和支撑杆（１１）、压杆（５）、轨孔板（４）（４′）构成。其主要特征是重力压紧机构的轨孔板（４）（４′）分别焊接于门框上。轨孔（１５）和（１６）采用全包围式形孔。后靠框（９）与托盘水平面成９４度至９５度的仰角。支撑杆（１１）和压杆（５）的两端各设有与架体连接的防失绳。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，具有能与玻璃堆垛机配套、实现机械化堆垛、重载能堆码、回空能套装、零件不丢失、整体性强、破损低、效率高、安全又可靠的效果。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种用于板材运输的集装架，特别是玻璃集装。近年来随着各种板材的用量不断增加，尤其玻璃出现了不少的包装器具，但大多存在着板材在运输中的破损率高，器具损耗大，回空浪费车皮等问题。为解决这一问题市场近期相继出现了一些折叠架，套装架，但仍存在着一些结构设计不尽合理，部件易丢失，在集装平板玻璃时不能与堆垛机配套使用，以及集装品种和规格的范围较小等缺点。本技术的目的在于提供一种压紧机构简单可靠，部件不易丢失，集装板材的适应范围宽，尤其在集装平板玻璃时可与堆垛机配套使用实现机械堆垛，重载可堆码，回空可套装，用于集装板材的新型集装架。本技术主要是这样实现的，它是由托盘(1)和后靠框(9)，左右可转270度的左右侧门框(2)(2′)和支撑杆(11)及重力压紧机构组成。重力压紧机构，由左右侧门框(2)(2′)上的轨孔板(4)(4′)与压杆(5)构成。压杆(5)的两端设有与轨孔(16)(16′)相吻合的槽，压杆(5)为金属圆柱体，其表面置有减振表层(23)。为解决压杆(5)和支撑杆(11)易丢失问题，在压杆(5)的两端各连接一根防失绳(12)(12′)，防失绳的另一端与后立柱(8)(8′)相连，支撑杆(11)两端各设有连接防失绳的环也各连接一根防失绳，防失绳的另一端也与后立柱(8)(8′)相连接。同时在后立柱(8)(8′)的上端外表侧设有挂耳(20)(20′)，可在压杆(5)和支撑杆(11)闲置时提供存放使用。为防止在运输过程中架内板材左右串动，损伤拐角，本技术于托盘(1)的两端设置了可调挡板(3)(3′)。为集装平板玻璃时能适应堆垛机堆垛，实现机械化作业，本技术的后靠框(9)与水平的仰角选择了最佳角度为94至95度，同时在托盘(1)的后边设置了与堆垛机配合的定位块(21)。为了实现回空套装，本技术采用后立柱(8)与(8′)间距小于前立柱(6)与(6′)间距100mm至180mm的间距比。本技术具有如下效果1、由于是用6-8mm厚的钢板制成轨孔(15)(16)为包围式的形孔，压杆(5)在运输时不易窜出十分安全可靠，轨孔板焊接于左、右门框上，同时又起到了加强门框的作用。2、由于压杆(5)和支撑杆(11)的两端设有防失绳与架体连为一体，取下时又可置于挂耳(20)(20′)内，从而巧妙地解决了易丢失问题。3、压杆(5)采用圆柱体，避免了在运输振动时易出现棱边压伤或压碎板材的不足。4、本设计的后靠框(9)与水平仰角选择了与玻璃堆垛配合的最佳角度和定位块，实现了机械堆垛，降低劳动强度，减少人工堆垛的破损和事故的目的。5、选择了前后立柱间距的尺寸范围，定形了套装尺寸，使套装结构更为合理。 附图说明图1为本技术的整体立体图图2为后靠框的正面视图图3为后靠框图2的侧视图图4是托盘(1)的俯视图图5是压杆(5)的结构图图6是可调挡板的结构图图7是支撑杆(11)与前立柱插接装配示意图下面利用实施例进一步说明本技术。本技术如图1所示托盘(1)后靠框(9)、左右侧门框(2)(2′)均采用型钢焊接成如图1、图4、图2、图3所示结构。左右门框(2)和(2′)通过6只绞联(14)分别与门框的6根横梁和后立柱(8)(8′)相连，并能使左右门框开起270度。使用时左右门框的立柱(6)(6′)下端设有与托盘(1)连接的销槽。当焊接后靠框(9)时，其后靠框(9)与托盘(1)的水平面仰角控制在94度至95度之间。后立柱(8)(8′)垂直焊接于托盘(1)的后边框上。压紧机构的轨孔板(4)(4′)是两块完全相同的部件，是用厚度为6-8mm的钢板加工成如图1所示的孔(15)(15′)(16)(16′)，并焊接于侧门框(2)(2′)上。孔(15)(15′)的直径应大于压杆(5)的端头直径，并与轨孔(16(16′)相通。轨孔(16)(16′)的宽度小于压杆(5)端头直径，且大于压杆(5)两端槽(22)(22′)的底径。以满足压杆(5)能在轨孔(16)(16′)内自由滑动为好。压杆(5)采用金属，加工成如图5所示的圆柱体，在其表面置有减振表层(23)，可以用橡胶，也可以用高密度聚脂弹性材料。防失绳(7)(7′)和(12)(12′)是用钢丝绳两端制成环，一端分别与压杆(5)两端的槽(22)(22′)和支撑杆(11)两端的环套接，另一端均与后立柱(8)(8′)相连接。后立柱(8)(8′)顶端上的挂耳(20)(20′)是采用钢板或角钢制成，焊接于立柱上，形成可同时置放压杆(5)和支撑杆(11)的槽。支撑杆(11)采用方型钢，制成两端如图7所示的双点画线插接头，使用时分别插入前立柱(6)(6′)的顶端即可。可调挡板(3)(3′)采用6-8mm钢板制成图6所示的可调″L″型螺栓孔(24)通过螺栓紧固于托盘(1)的两端侧边上。权利要求1.一种板材集装架，由托盘(1)、后靠框(9)，左右侧门框(2)(2′)，支撑杆(11)和重力压紧机构组成，其特征在于A、重力压紧机构由左右侧门框(2)(2′)上的轨孔板(4)(4′)与压杆(5)构成，在压杆(5)的两端各连接一根防失绳(12)(12′)，防失绳的另一端与后立柱(8)(8′)相连，压杆(5)两端设有与轨孔(16)(16′)相吻合的槽，压杆(5)为金属圆柱体，表面置有减振表层(23)；B、在托盘(1)的两端设有可调挡板(3)(3′)；C、后靠框(9)与水平的最佳仰角为94度至95度；D、后立柱(8)与(8′)间距小于前立柱(6)与(6′)间距100mm至180mm；E、在后立柱(8)(8′)的上端外表侧设有压杆(5)和支撑杆(11)的挂耳(20)(20′)；F、在支撑杆(11)两端各设有连接防失绳的环；G、在托盘(1)后边设有与堆垛机配合的定位块(21)。2.接权利要求1所述板材集装架，其特征在于轨孔板(4)(4′)各为一块厚度6至8mm的钢板焊接于侧门框上。3.按权利要求1所述板材集装架，其特征在于可调挡板(3)(3′)上设有″L″型调节螺栓孔。专利摘要一种用于板材尤其玻璃集装的集装架，它是由托盘(1)，后靠框(9)、左右侧门框(2)(2′)和支撑杆(11)、压杆(5)、轨孔板(4)(4′)构成。其主要特征是重力压紧机构的轨孔板(4)(4′)分别焊接于门框上。轨孔(15)和(16)采用全包围式形孔。后靠框(9)与托盘水平面成94度至95度的仰角。支撑杆(11)和压杆(5)的两端各设有与架体连接的防失绳。本技术结构简单、设计合理，具有能与玻璃堆垛机配套、实现机械化堆垛、重载能堆码、回空能套装、零件不丢失、整体性强、破损低、效率高、安全又可靠的效果。文档编号B65D85/48GK2243446SQ9523968公开日1996年12月25日 申请日期1995年5月2日 优先权日1995年5月2日专利技术者房玉昆 申请人:蚌埠市东方建材包装联营公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种板材集装架，由托盘（１）、后靠框（９），左右侧门框（２）（２′），支撑杆（１１）和重力压紧机构组成，其特征在于：Ａ、重力压紧机构由左右侧门框（２）（２′）上的轨孔板（４）（４′）与压杆（５）构成，在压杆（５）的两端各连接一根防失绳（ １２）（１２′），防失绳的另一端与后立柱（８）（８′）相连，压杆（５）两端设有与轨孔（１６）（１６′）相吻合的槽，压杆（５）为金属圆柱体，表面置有减振表层（２３）；Ｂ、在托盘（１）的两端设有可调挡板（３）（３′）；Ｃ、后靠框（９）与 水平的最佳仰角为９４度至９５度；Ｄ、后立柱（８）与（８′）间距小于前立柱（６）与（６′）间距１００ｍｍ至１８０ｍｍ；Ｅ、在后立柱（８）（８′）的上端外表侧设有压杆（５）和支撑杆（１１）的挂耳（２０）（２０′）；Ｆ、在支撑杆（１１ ）两端各设有连接防失绳的环；Ｇ、在托盘（１）后边设有与堆垛机配合的定位块（２１）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：房玉昆，
申请(专利权)人：蚌埠市东方建材包装联营公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]