本实用新型专利技术属于炼钢厂连铸热送辊道传动结构的改进，特别是一种改进的连铸热送辊道传动结构,包括在框架梁上安装着9只分别安装有主动链轮的输送辊构成的热送辊道，靠近炼钢侧的4只输送辊构成的第一输送辊组由第一减速电机传动，靠近轧钢侧的5只输送辊构成的第二输送辊组由第二减速电机传动，其中第一输送辊组中每相邻的两只输送辊之间的框架梁下方分别安装着中间链轮，第二输送辊组中每相邻的两只输送辊之间的框架梁下方分别安装着中间链轮，第一、第二减速电机分别通过链条传动相对应的主动链轮和中间链轮，使第一、第二输送辊组转动。本实用新型专利技术结构合理，使用效果好，可以降低热送辊道故障率，提高炼钢方坯热送率，可以降低维护成本，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于炼钢厂连铸热送辊道传动结构的改进，特别是一种改进的连铸热送辊道传动结构。
技术介绍
连铸热送辊道位于分钢机之后用于将铸坯送往热乳车间。热送辊道辊子为单独传动悬臂辊道，每个辊子配一套减速电机。减速电机为悬挂安装，结构紧凑，安装方便。辊子端板开孔便于通风冷却，轴承座通水冷却。现国内钢厂热送辊道一般采用这种安装方式。现炼钢厂连铸热送辊道有九个输送辊，均为单独传动，悬臂安装。热送辊道的该种传动方式在使用时，存在的主要问题如下:1、减速机为悬挂安装，离地面高度两米左右，不便于点检和维护；2、在生产过程中，电机和减速机离热坯距离比较近，受高温影响，故障率高；3、在生产过程中，电机、减速机故障时，不便于在线维护，影响热送率；4、这种传动方式，每条热送辊道需电机、减速机各九套，运行及维护成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进的连铸热送辊道传动结构，其结构合理，使用效果好，可以降低热送辊道故障率，提高炼钢方坯热送率，可以降低维护成本，提高工作效率。本技术的目的是这样实现的:一种改进的连铸热送辊道传动结构，包括在框架梁上安装着9只分别安装有主动链轮的输送辊构成的热送辊道，靠近炼钢侧的4只输送辊构成的第一输送辊组由第一减速电机传动，靠近乳钢侧的5只输送辊构成的第二输送辊组由第二减速电机传动，其中第一输送辊组中每相邻的两只输送辊之间的框架梁下方分别安装着中间链轮，第二输送辊组中每相邻的两只输送辊之间的框架梁下方分别安装着中间链轮，第一、第二减速电机分别通过链条传动相对应的主动链轮和中间链轮，使第一、第二输送辊组转动。本技术主要改进内容如下:1、将原来的单独传动改为集中传到，考虑传动效率问题，增大驱动电机功率，设计为两套减速电机传动，靠近炼钢侧传动四套辊子，靠近乳钢侧传动五套辊子；2、考虑维护方便，将两套传动机构布置于辊道两端，为了避开冷床齿板位置，特增加从动链轮，布置于框架梁下方；3、考虑改造成本，辊道及底座、框架梁进行利旧，只需新增传动链轮和减速机，其它设备用原有设备改造。改进效果(I)自五月份2#连铸机热送辊道改造以来，热送辊道故障率明显降低，故障频率由原来的每月近十起降低为现在的每月不到两起，提高了热送率；(2)改造后，维护成本明显降低，以前每月热送辊道电机小修理近十台，现改造后的辊道至今未送修电机。本技术结构合理，使用效果好，降低了热送辊道故障率，提高了炼钢方坯热送率，降低了维护成本，提高了工作效率。【附图说明】下面将结合附图对本技术做进一步的描述，图1为本技术主视结构示意图，图2为输送辊的剖视立体结构示意图。【具体实施方式】一种改进的连铸热送辊道传动结构，如图1、图2所示，包括在框架梁4上安装着9只分别安装有主动链轮的输送辊I构成的热送辊道，靠近炼钢侧的4只输送辊I构成的第一输送棍组由第一减速电机2传动，靠近乳钢侧的5只输送棍I构成的第二输送棍组由第二减速电机3传动，其中第一输送辊组中每相邻的两只输送辊I之间的框架梁4下方分别安装着中间链轮5，第二输送辊组中每相邻的两只输送辊I之间的框架梁4下方分别安装着中间链轮5，第一、第二减速电机2、3分别通过链条传动相对应的主动链轮7和中间链轮5，使第一、第二输送辊组转动。输送辊I为在传动轴6端固装的悬臂辊8。主动链轮7和中间链轮5均由双排链轮构成。【主权项】1.一种改进的连铸热送辊道传动结构，包括在框架梁(4)上安装着9只分别安装有主动链轮的输送辊(I)构成的热送辊道，其特征是:靠近炼钢侧的4只输送辊(I)构成的第一输送棍组由第一减速电机(2)传动，靠近乳钢侧的5只输送棍(I)构成的第二输送棍组由第二减速电机(3)传动，其中第一输送辊组中每相邻的两只输送辊(I)之间的框架梁(4)下方分别安装着中间链轮(5)，第二输送辊组中每相邻的两只输送辊(I)之间的框架梁(4)下方分别安装着中间链轮(5)，第一、第二减速电机(2、3)分别通过链条传动相对应的主动链轮(7)和中间链轮(5)，使第一、第二输送辊组转动。2.根据权利要求1所述的改进的连铸热送辊道传动结构，其特征是:输送辊(I)为在传动轴(6)端固装的悬臂辊(8)。3.根据权利要求1所述的改进的连铸热送辊道传动结构，其特征是:主动链轮(7)和中间链轮(5)均由双排链轮构成。【专利摘要】本技术属于炼钢厂连铸热送辊道传动结构的改进，特别是一种改进的连铸热送辊道传动结构,包括在框架梁上安装着9只分别安装有主动链轮的输送辊构成的热送辊道，靠近炼钢侧的4只输送辊构成的第一输送辊组由第一减速电机传动，靠近轧钢侧的5只输送辊构成的第二输送辊组由第二减速电机传动，其中第一输送辊组中每相邻的两只输送辊之间的框架梁下方分别安装着中间链轮，第二输送辊组中每相邻的两只输送辊之间的框架梁下方分别安装着中间链轮，第一、第二减速电机分别通过链条传动相对应的主动链轮和中间链轮，使第一、第二输送辊组转动。本技术结构合理，使用效果好，可以降低热送辊道故障率，提高炼钢方坯热送率，可以降低维护成本，提高工作效率。【IPC分类】B22D11/128【公开号】CN204817971【申请号】CN201520515924【专利技术人】李鹏程, 余皓名, 王强 【申请人】新疆八一钢铁股份有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年7月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种改进的连铸热送辊道传动结构,包括在框架梁(4)上安装着9只分别安装有主动链轮的输送辊(1)构成的热送辊道，其特征是：靠近炼钢侧的4只输送辊(1)构成的第一输送辊组由第一减速电机(2)传动，靠近轧钢侧的5只输送辊(1)构成的第二输送辊组由第二减速电机(3)传动，其中第一输送辊组中每相邻的两只输送辊(1)之间的框架梁(4)下方分别安装着中间链轮(5)，第二输送辊组中每相邻的两只输送辊(1)之间的框架梁(4)下方分别安装着中间链轮(5)，第一、第二减速电机(2、3)分别通过链条传动相对应的主动链轮(7)和中间链轮(5)，使第一、第二输送辊组转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏程，余皓名，王强，
申请(专利权)人：新疆八一钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆;65
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