一种开关小车的安全推拉装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种开关小车的安全推拉装置，包括车架、齿轮、转轴和连接卡板；所述转轴水平设置，且转动固定在车架上，转轴的一端延伸至车架外，且该端固定有摇把；所述齿轮固定套设在转轴上，齿轮下方设置有与其相配合的齿条，连接卡板沿竖直方向滑动固定在齿条末端，连接卡板两端还设置有把手固定板，两个把手固定板内壁之间的距离与开关小车的两个解锁把手解锁后的距离相等；所述车架后端设置有后轮，后轮处设置有后轮刹车机构；还包括两条用于与开关柜的柜内轨道进行对接的轨道；该推拉装置在运维人员拉出或推入开关小车至试验位置的过程中，利用该推拉装置代替人工操作，大大提高了操作效率，且使用安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电力行业供变电用工具领域，具体是一种开关小车的安全推拉装置。主要应用于发电、变电等企业电力检修中35kV开关小车由冷备用转检修或由检修转冷备用的工作。
技术介绍
随着电网规模不断扩大，电网的运行维护任务也逐年增多。在开关柜设备检修时，需将开关小车拉至检修位置。目前，运维人员将35kV开关小车从工作位置拉至检修位置时，需要借助存在斜坡的轨道盖板将开关小车由开关柜拉出至地面。当开关小车经过轨道盖板斜坡时，会加速下滑，由于开关小车体积大、重量大，滑动时存在很大的惯性，不宜控制，有时开关小车车轮会压坏室内电缆沟盖板，严重时甚至会发生倾覆现象，砸伤运维人员。当检修工作结束时，需要将开关小车由检修位置推至试验位置，由于车体重量太大、轨道盖板有斜坡，向上推动开关小车时非常费力，另外车体从轨道盖板移动到柜内轨道时，在交接处车体常会发生偏移，常常需要两人甚至三人操作多次，才能将开关小车推至试验位置。在操作过程中，既浪费大量的操作时间，也存在很大安全隐患，甚至会危及人身安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种开关小车的安全推拉装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案: 一种开关小车的安全推拉装置，包括车架、齿轮、转轴和连接卡板；所述转轴水平设置，且转动固定在车架上，转轴的一端延伸至车架外，且该端固定有摇把；所述齿轮固定套设在转轴上，齿轮下方设置有与其相配合的齿条，连接卡板沿竖直方向滑动固定在齿条末端，连接卡板上设置有齿条连接板，齿条连接板的数量与齿条的数量相同，齿条连接板沿竖直方向开设有供齿条穿过的长条孔，所述连接卡板两端还设置有把手固定板，两个把手固定板内壁之间的距离与开关小车的两个解锁把手解锁后的距离相等；所述车架后端设置有后轮，后轮处设置有后轮刹车机构，车架前端设置有前轮；所述开关小车的安全推拉装置还包括两条用于与开关柜的柜内轨道进行对接的轨道，轨道前端转动固定在车架上，轨道的末端设置有轨道固定板。作为本专利技术进一步的方案:所述转轴通过轴承转动固定在车架上。作为本专利技术再进一步的方案:所述齿轮共两个，且间隔固定在转轴上。作为本专利技术再进一步的方案:所述后轮和前轮均为尼龙轮。作为本专利技术再进一步的方案:所述轨道截面的两侧高度高于其中部高度。作为本专利技术再进一步的方案:所述车架上还设有把手。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:该开关小车的安全推拉装置在运维人员拉出或推入35kV开关小车至试验位置的过程中，利用该推拉装置代替人工操作，大大提高了操作效率，利用两条平行的轨道代替具有倾斜角度的开关小车轨道盖板，使开关小车能平稳地拉出，避免了开关小车在人工拉出时倾覆，甚至砸伤运维人员的安全隐患，解决了由于开关小车体积、重量太大，运维人员难以推入的问题。【附图说明】图1为开关小车的安全推拉装置的立体结构示意图。图2为开关小车的安全推拉装置的侧视结构示意图。图中:1-车架、2-把手、3-齿轮、4-轴承、5-转轴、6-后轮、7-摇把、8-前轮、9-轨道、10-轨道固定板、11-齿条、12-连接卡板、13-把手固定板、14-齿条连接板。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1?2，本专利技术实施例中，一种开关小车的安全推拉装置，包括车架1、齿轮3、转轴5和连接卡板12 ;所述转轴5水平设置，且转动固定在车架I上，优选的，所述转轴5通过轴承4转动固定在车架I上，轴承4减少转轴5与车架I之间的摩擦、磨损，增加该装置的使用寿命，转轴5的一端延伸至车架I外，且该端固定有摇把7，通过转动摇把7就能够带动转轴5转动；所述齿轮3固定套设在转轴5上，齿轮3下方设置有与其相配合的齿条11，齿轮3与齿条11相啮合，通过转动摇把7就能够带动转轴5转动，进而带动齿轮3转动，通过齿轮3与齿条11的配合，带动齿条11移动，优选的，所述齿轮3共两个，且间隔固定在转轴5上，齿条11沿开关小车的推拉方向延伸至开关柜内，连接卡板12沿竖直方向滑动固定在齿条11末端，连接卡板12上设置有齿条连接板14，齿条连接板14的数量与齿条11的数量相同，齿条连接板14沿竖直方向开设有供齿条11穿过的长条孔，通过该长条孔，使连接卡板12能够在齿条11末端上下活动，所述连接卡板12两端还设置有把手固定板13，两个把手固定板13内壁之间的距离与开关小车的两个解锁把手解锁后的距离相等，使用解锁把手将开关小车解锁后，通过两个把手固定板13就能够将两个解锁把手固定，使开关小车处于解锁状态，开关小车能够推入或拉出；所述车架I后端设置有后轮6，后轮6处设置有后轮刹车机构，车架I前端设置有前轮8，优选的，所述后轮6和前轮8均为尼龙轮，耐磨、耐用，且不易损坏工作地面；所述开关小车的安全推拉装置还包括两条用于与开关柜的柜内轨道进行对接的轨道9，轨道9前端转动固定在车架I上，可以上下转动，不使用时，可以将轨道9收起固定在车架I的车壁上，轨道9的末端设置有轨道固定板10，所述轨道9截面的两侧高度高于其中部高度，为两侧高、中部低的内凹型，能够为开关小车的车轮提供导向，使其不发生偏移；所述车架I上还设有把手2，通过把手2方便推动该装置。本专利技术的工作原理是:所述开关小车的安全推拉装置，使用时，将两条轨道9扣在开关柜的门槛上，且轨道9与开关柜的柜内轨道对接，然后将车架I的后轮刹车机构锁住，提起连接卡板12，摇动摇把7将齿条11伸至开关柜门前，用手将开关小车的解锁把手解锁后，放下连接卡板12，连接卡板12卡固在开关小车的两个解锁把手上，使开关小车与该推拉装置之间可靠连接。反方向摇动摇把7，使开关小车被缓慢拉出至检修位置。推入开关小车至试验位置时，正方向摇动摇把7，就能够带动转轴5转动，进而带动齿轮3转动，通过齿轮3与齿条11的配合，是齿条11移动，从而使开关小车移动，使开关小车被缓慢推入试验位置，然后提起连接卡板12，使开关小车解锁把手弹出，锁定开关小车。最后，将该装置两条轨道9收起、后轮刹车机构解锁后，将其推至定置存放位置。所述开关小车的安全推拉装置在运维人员拉出或推入35kV开关小车至试验位置的过程中，利用该推拉装置代替人工操作，大大提高了操作效率，利用两条平行的轨道代替具有倾斜角度的开关小车轨道盖板，使开关小车能平稳地拉出，避免了开关小车在人工拉出时倾覆，甚至砸伤运维人员的安全隐患，解决了由于开关小车体积、重量太大，运维人员难以推入的问题。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开关小车的安全推拉装置，其特征在于，包括车架（1）、齿轮（3）、转轴（5）和连接卡板（12）；所述转轴（5）水平设置，且转动固定在车架（1）上，转轴（5）的一端延伸至车架（1）外，且该端固定有摇把（7）；所述齿轮（3）固定套设在转轴（5）上，齿轮（3）下方设置有与其相配合的齿条（11），连接卡板（12）沿竖直方向滑动固定在齿条（11）末端，连接卡板（12）上设置有齿条连接板（14），齿条连接板（14）的数量与齿条（11）的数量相同，齿条连接板（14）沿竖直方向开设有供齿条（11）穿过的长条孔，所述连接卡板（12）两端还设置有把手固定板（13），两个把手固定板（13）内壁之间的距离与开关小车的两个解锁把手解锁后的距离相等；所述车架（1）后端设置有后轮（6），后轮（6）处设置有后轮刹车机构，车架（1）前端设置有前轮（8）；所述开关小车的安全推拉装置还包括两条用于与开关柜的柜内轨道进行对接的轨道（9），轨道（9）前端转动固定在车架（1）上，轨道（9）的末端设置有轨道固定板（10）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李乐萍，吴文兵，万月忠，孙炳申，张相群，崔玉军，张建峰，李淑会，杜伟华，徐跃东，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司聊城供电公司，
类型：发明
国别省市：山东;37