本实用新型专利技术涉及一种起重机行走端梁，它包括端梁，所述的端梁左端设置有圆柱缓冲器A，所述的圆柱缓冲器A内设置有缓冲器凸起，所述的圆柱缓冲器A右侧连接有扫轨板，所述的扫轨板右端设置有紧固螺钉，所述的紧固螺钉将圆柱缓冲器A与扫轨板相连接，所述的扫轨板右侧连接有腹板，所述的腹板内下侧设置有上盖板，所述的上盖板下侧设置有下盖板，所述的下盖板左端安装有主动轮，所述的下盖板右端安装有从动轮，所述的主动轮内设置有轴承座，所述的主动轮连接有驱动器，所述的上盖板、腹板和下盖板的右端和右侧的上盖板、腹板和下盖板的左端均连接有固定板，所述的固定板内设置有通孔，所述的通孔外侧设置有螺栓，所述的固定板右侧连接有主梁，总之本实用新型专利技术具有适用范围广、结构简单、稳定性强、缓冲效果好的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重设备领域，具体涉及一种起重机端梁，特别涉及一种起重机行走端梁。
技术介绍
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的其中设备，它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，其应用范围较广、应用数量较多，桥式起重机中间部分为主梁，两侧为端梁，端梁运行在轨道上，可以纵向运行，现行的端梁末端的缓冲器，大多是矩形且缓冲器表面也未设置有缓冲附加装置，缓冲效果不是很理想，另外，端梁上的车轮组组装要是定位不准，则大车运行车轮就时常会跑偏啃轨，所以在生产过程中应提高定位准确度和焊缝伸缩度，简化结构，节省材料，降低成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种适用范围广、结构简单、稳定性强、缓冲效果好的起重机行走端梁。本技术的目的是这样实现的:一种起重机行走端梁，它包括端梁，所述的端梁左端设置有圆柱缓冲器A，所述的圆柱缓冲器A内设置有缓冲器凸起，所述的圆柱缓冲器A右侧连接有扫轨板，所述的扫轨板右端设置有紧固螺钉，所述的紧固螺钉将圆柱缓冲器A与扫轨板相连接，所述的扫轨板右侧连接有腹板，所述的腹板内下侧设置有上盖板，所述的上盖板下侧设置有下盖板，所述的下盖板左端安装有主动轮，所述的下盖板右端安装有从动轮，所述的主动轮内设置有轴承座，所述的主动轮连接有驱动器，所述的上盖板、腹板和下盖板的右端和右侧的上盖板、腹板和下盖板的左端均连接有固定板，所述的固定板内设置有通孔，所述的通孔外侧设置有螺栓，所述的固定板右侧连接有主梁。所述的主梁右侧安装有与其左侧相同的结构。所述的主动轮与从动轮的规格相同。所述的上盖板、下盖板、腹板与固定板的连接方式为焊接。所述的驱动器与主动轮之间设置有连接轴。所述的端梁左端安装有圆柱缓冲器B，所述的圆柱缓冲器B与圆柱缓冲器A相同。所述的通孔的直径小于螺栓的直径。本技术的有益效果:圆柱缓冲器以及其表面的缓冲器凸起加强了端梁的缓冲性能，保证了起重机的安全运行，上盖板、腹板、下盖板右端连接有固定板，保证了端梁与主梁连接的稳定性，固定板内设置有通孔，通孔外侧设置有螺栓，加强了固定板与主梁之间连接的稳固性，固定板右侧连接有主梁，下盖板右侧安装有从动轮，主动轮和从动轮的规格相同，端梁行走更加平稳，主动轮连接有驱动器，简化了结构，使生产和使用都简化了工序，降低了使用误差率，总之本技术具有适用范围广、结构简单、稳定性强、缓冲效果好的优点。【附图说明】图1是本技术一种起重机行走端梁的结构示意图。图2是本技术一种起重机行走端梁的主视图。图3是本技术一种起重机行走端梁的圆柱缓冲器的示意图。图中:1、端梁 2、下盖板 3、上盖板 4、主动轮 5、轴承座 6、圆柱缓冲器A7、腹板8、通孔9、螺栓10、主梁11、固定板12、扫轨板13、从动轮14、驱动器15、缓冲器凸起16、紧固螺钉。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1-3所示，一种起重机行走端梁1，它包括端梁1，所述的端梁I左端设置有圆柱缓冲器A6，所述的圆柱缓冲器A6内设置有缓冲器凸起15，所述的圆柱缓冲器A6右侧连接有扫轨板12，所述的扫轨板12右端设置有紧固螺钉16，所述的紧固螺钉16将圆柱缓冲器A6与扫轨板12相连接，所述的扫轨板12右侧连接有腹板7，所述的腹板7内下侧设置有上盖板3，所述的上盖板3下侧设置有下盖板2，所述的下盖板2左端安装有主动轮4，所述的下盖板2右端安装有从动轮13，所述的主动轮4内设置有轴承座5，所述的主动轮4连接有驱动器14，所述的上盖板3、腹板7和下盖板2的右端和右侧的上盖板3、腹板7和下盖板2的左端均连接有固定板11，所述的固定板11内设置有通孔8，所述的通孔8外侧设置有螺栓9，所述的固定板11右侧连接有主梁10。本技术在实施时，端梁内的主动轮提供驱动力，从动轮随之运动，当端梁碰撞到到极限位置时，端梁两端的圆柱形缓冲器以及其表面的缓冲器凸起将起到缓冲、保护端梁的作用，在组装或者维修端梁时，将上盖板、腹板、下盖板与固定板连接起来，再把固定板内的通孔通过螺栓与主梁连接在一起，即可完成组装，在拆卸时只需采取与组装时相反的流程即可，简化了结构，使生产和使用以及维修都简化了工序，降低了使用误差率，提升了缓冲安全性能，总之本技术具有适用范围广、结构简单、稳定性强、缓冲效果好的优点。实施例2如图1-3所示，一种起重机行走端梁1，它包括端梁1，所述的端梁I左端设置有圆柱缓冲器A6，所述的圆柱缓冲器A6内设置有缓冲器凸起15，所述的圆柱缓冲器A6右侧连接有扫轨板12，所述的扫轨板12右端设置有紧固螺钉16，所述的紧固螺钉16将圆柱缓冲器A6与扫轨板12相连接，所述的扫轨板12右侧连接有腹板7，所述的腹板7内下侧设置有上盖板3，所述的上盖板3下侧设置有下盖板2，所述的下盖板2左端安装有主动轮4，所述的下盖板2右端安装有从动轮13，所述的主动轮4内设置有轴承座5，所述的主动轮4连接有驱动器14，所述的上盖板3、腹板7和下盖板2的右端和右侧的上盖板3、腹板7和下盖板2的左端均连接有固定板11，所述的固定板11内设置有通孔8，所述的通孔8外侧设置有螺栓9，所述的固定板11右侧连接有主梁10。所述的主梁10右侧安装有与其左侧相同的结构。所述的主动轮4与从动轮13的规格相同。所述的上盖板3、下盖板2、腹板7与固定板11之间的连接方式为焊接。所述的驱动器14与主动轮4之间设置有连接轴。所述的端梁I左端安装有圆柱缓冲器B，所述的圆柱缓冲器B与圆柱缓冲器A6相同。所述的通孔8的直径小于螺栓9的直径。本技术在实施时，端梁内的主动轮提供驱动力，从动轮随之运动，当端梁碰撞到极限位置时，端梁两端的圆柱形缓冲器以及其表面的缓冲器凸起将起到缓冲、保护端梁的作用，在组装或者维修端梁时，将上盖板、腹板、下盖板与固定板连接起来，再把固定板内的通孔通过螺栓与主梁连接在一起，即可完成组装，在拆卸时只需采取与组装时相反的流程即可，简化了结构，使生产和使用以及维修都简化了工序，降低了使用误差率，提升了缓冲安全性能，主动轮与从动轮的规格相同，保证了端梁运行的平稳性，端梁两端的缓冲器型号相同，降低了构件的使用成本，通孔的直径小于螺栓的直径，保证螺栓可以顺利穿过通过将主梁和固定板连接在一起，总之本技术具有适用范围广、结构简单、稳定性强、缓冲效果好的优点。【主权项】1.一种起重机行走端梁，它包括端梁，其特征在于:所述的端梁左端设置有圆柱缓冲器A，所述的圆柱缓冲器A内设置有缓冲器凸起，所述的圆柱缓冲器A右侧连接有扫轨板，所述的扫轨板右端设置有紧固螺钉，所述的紧固螺钉将圆柱缓冲器A与扫轨板相连接，所述的扫轨板右侧连接有腹板，所述的腹板内下侧设置有上盖板，所述的上盖板下侧设置有下盖板，所述的下盖板左端安装有主动轮，所述的下盖板右端安装有从动轮，所述的主动轮内设置有轴承座，所述的主动轮连接有驱动器，所述的上盖板、腹板和下盖板的右端和右侧的上盖板、腹板和下盖板的左端均连接有固定板，所述的固定板内设置有通孔，所述的通孔外侧设置有螺栓，所述的固定板右侧连接有主梁。2.根据权利要本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重机行走端梁，它包括端梁，其特征在于：所述的端梁左端设置有圆柱缓冲器A，所述的圆柱缓冲器A内设置有缓冲器凸起，所述的圆柱缓冲器A右侧连接有扫轨板，所述的扫轨板右端设置有紧固螺钉，所述的紧固螺钉将圆柱缓冲器A与扫轨板相连接，所述的扫轨板右侧连接有腹板，所述的腹板内下侧设置有上盖板，所述的上盖板下侧设置有下盖板，所述的下盖板左端安装有主动轮，所述的下盖板右端安装有从动轮，所述的主动轮内设置有轴承座，所述的主动轮连接有驱动器，所述的上盖板、腹板和下盖板的右端和右侧的上盖板、腹板和下盖板的左端均连接有固定板，所述的固定板内设置有通孔，所述的通孔外侧设置有螺栓，所述的固定板右侧连接有主梁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔纯志，檀聪聪，苗杰，丁玉梅，
申请(专利权)人：德马科起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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