上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法技术

技术编号:12421071 阅读:107 留言:0更新日期:2015-12-02 16:18
本发明专利技术具体为一种上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法,解决了现有π型刚架施工存在工期长影响其他构件运送的问题。a、制作预制胎架,用于预制、存放π型钢架;b、施工π型刚架,待π型刚架全部预制完成后采用汽车吊抬吊、转向,并通过平板运输车横向运输至起吊区域转向;c、桥位施作临时支墩,用于支撑在π型刚架腹板两侧,缆索吊将预制完成的π型刚架吊装在临时支墩上,进行湿接作业,湿接作业完成后,拆除临时支墩,完成π型刚架的预制安装作业。本发明专利技术采用的预制安装方法合理可靠,无需起吊支架,而且规避了π型刚架桥位施工的安全风险及工期风险,灵活运用移动式起重设备配合施工,克服了π型刚架预制无法横移的问题。

【技术实现步骤摘要】
上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法
本专利技术涉及拱桥上钢架的施工方法,具体为一种上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法。
技术介绍
π型刚架位于拱桥拱顶跨中部位,为高空、跨河作业,作业环境差、空间有限,但业主工期要求紧。拱上作业时,材料、机具运输仅能通过缆索吊运输,π型刚架与拱上桥墩同时作业,缆索吊无法频繁兼顾π型刚架施工。拱顶离岸边距离远,混凝土无法实现泵送,且缆索吊走行速度慢,混凝土运输过程中无法搅拌,混凝土性能无法保证。π型刚架为薄壁、异型的钢筋混凝土结构,最大联重117t,最小联重99.4t。一般会采用在缆索吊纵向起吊区域逐联预制(大吨位缆索吊一般无法实现横向走行),预制完成后直接吊运、安装。设计要求π型刚架预制件存放时间应大于一个月,以降低混凝土收缩对结构受力产生的不利影响。采用此方法施工工期长,且影响缆索吊吊装其他构件。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有π型刚架施工存在工期长影响其他构件运送的问题,提供了一种上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法。本专利技术是采用如下技术方案实现的:上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法,采用如下步骤:a、制作预制胎架,所述预制胎架包括支撑立柱,相邻支撑立柱之间设置有与两者交叉连接的加强筋,且支撑立柱顶端设置有纵梁,纵梁顶端设置有方木横梁,方木横梁顶端铺设有开有连接孔的木质底模,用于预制、存放π型钢架;b、施工π型刚架,待π型刚架全部预制完成后采用汽车吊抬吊、转向,并通过平板运输车横向运输至起吊区域转向;c、桥位施作临时支墩,所述的临时支墩包括固定在拱桥拱肋上的型钢立柱和立柱斜撑,型钢立柱顶端设置有支墩垫板,支墩垫板上端面设置有支墩横梁,用于支撑在π型刚架腹板两侧,缆索吊将预制完成的π型刚架吊装在临时支墩上,进行湿接作业,湿接作业完成后,拆除临时支墩,完成π型刚架的预制安装作业。采用该预制安装方法,在缆索吊起吊区域以外集中预制π型刚架,杜绝了π型刚架与拱上桥墩同时作业造成的干涉现象,而且施工效率得到了有效的提升,克服了现有π型刚架施工存在工期长影响其他构件运送的问题。本专利技术采用的预制安装方法合理可靠,无需起吊支架,而且规避了π型刚架桥位施工的安全风险及工期风险,灵活运用移动式起重设备配合施工,克服了π型刚架预制无法横移的问题。附图说明图1为本专利技术中预制胎架的结构示意图;图2为本专利技术中临时支墩的结构示意图。图中:1-支撑立柱,2-加强筋,3-纵梁,4-方木横梁,5-木质底模,6-拱桥拱肋,7-型钢立柱,8-立柱斜撑,9-支墩垫板,10-支墩横梁。具体实施方式上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法,采用如下步骤:a、制作预制胎架,所述预制胎架包括支撑立柱1,相邻支撑立柱1之间设置有与两者交叉连接的加强筋2,且支撑立柱1顶端设置有纵梁3,纵梁3顶端设置有方木横梁4,方木横梁4顶端铺设有开有连接孔的木质底模5,用于预制、存放π型钢架;b、施工π型刚架,待π型刚架全部预制完成后采用汽车吊抬吊、转向,并通过平板运输车横向运输至起吊区域转向;c、桥位施作临时支墩,所述的临时支墩包括固定在拱桥拱肋6上的型钢立柱7和立柱斜撑8,型钢立柱7顶端设置有支墩垫板9,支墩垫板9上端面设置有支墩横梁10,用于支撑在π型刚架腹板两侧,缆索吊将预制完成的π型刚架吊装在临时支墩上,进行湿接作业,湿接作业完成后,拆除临时支墩,完成π型刚架的预制安装作业。具体实施过程中,木质底模5上的连接孔用于供π型钢架的接头钢筋穿过;π型刚架预制段采用2台130t汽车吊抬吊、转向,吊至平板运输车上,平板运输车上放置型钢支垫π型刚架,平板运输车横向走行至起吊区域,2台130t汽车吊起吊、转向,放置在平板运输车上,280t缆索吊机吊装运输至桥位。本文档来自技高网...
上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法

【技术保护点】
一种上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法,其特征在于:采用如下步骤:a、制作预制胎架,所述预制胎架包括支撑立柱(1),相邻支撑立柱(1)之间设置有与两者交叉连接的加强筋(2),且支撑立柱(1)顶端设置有纵梁(3),纵梁(3)顶端设置有方木横梁(4),方木横梁(4)顶端铺设有开有连接孔的木质底模(5),用于预制、存放π型钢架;b、施工π型刚架,待π型刚架全部预制完成后采用汽车吊抬吊、转向,并通过平板运输车横向运输至起吊区域转向;c、桥位施作临时支墩,所述的临时支墩包括固定在拱桥拱肋(6)上的型钢立柱(7)和立柱斜撑(8),型钢立柱(7)顶端设置有支墩垫板(9),支墩垫板(9)上端面设置有支墩横梁(10),用于支撑在π型刚架腹板两侧,缆索吊将预制完成的π型刚架吊装在临时支墩上,进行湿接作业,湿接作业完成后,拆除临时支墩,完成π型刚架的预制安装作业。

【技术特征摘要】
1.一种上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法,其特征在于:采用如下步骤:a、制作预制胎架,所述预制胎架包括支撑立柱(1),相邻支撑立柱(1)之间设置有与两者交叉连接的加强筋(2),且支撑立柱(1)顶端设置有纵梁(3),纵梁(3)顶端设置有方木横梁(4),方木横梁(4)顶端铺设有开有连接孔的木质底模(5),用于预制、存放π型钢架;b、施工π型刚架,待π型刚架全部预制完成后采用汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建军高荣峰李勇任亚杰王振姚予东刘文杰贾占磊尹国梁王雷王颜鑫
申请(专利权)人:中国铁路总公司中铁六局集团有限公司中铁六局集团太原铁路建设有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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