显示屏支座制造技术

一种显示屏面支座装置(100)，包括显示屏连接器(111，113)，在使用时用于将所述装置连接至面的面连接器(115，117)，以及进一步包括在使用时用于已附接的显示屏(400)的轴向旋转的转动机构，其中，所述转动机构包括电子驱动器(109)和手动旋转调节机构，并且其中，所述转动机构包括第一和第二阻尼器(105，109)，在使用时所述第一阻尼器和所述第二阻尼器被配置成连接在已连接的显示屏(400)的两侧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】显示屏支座
本专利技术涉及显示屏面支座装置，以及用于安装显示屏的面。本专利技术还涉及包括可旋转地安装的显示屏的交通工具座椅桌。
技术介绍
安装显示屏是众所周知的，如交通工具座椅后边的视听显示屏和触摸显示屏。显示屏可以以固定的方式或通过用户绕旋转轴推拉显示屏来调节显示器观看角度的方式直接安装在交通工具座椅的靠背或头枕上。在一些交通工具里，如飞机和其他载客交通工具中，公知的是将显示屏安装在交通工具的内面如顶部内面，显示屏可以在固定的位置上，或安装成可电动收起并可在需要时转动到可视位置。在其它的交通工具中，座椅的靠背或座椅的扶手上安装有桌，在需要时必须由用户展开和收起。公知的是，在这样的桌上安装显示屏，使得在使用中，当桌展开时，用户可以手动旋转显示屏到可视的方向上。对于显示屏的电动操作的旋转，一个优点是屏幕的电动旋转使得屏幕可重复并安全地旋转到所期望的位置。电动驱动旋转显示屏系统的缺点是该机构的固定特性，这样屏幕被旋转到预先设定的最终位置，该位置对于用户并非是最佳的。例如在交通工具内的不同的乘客将具有不同的高度或优选的座椅位置，而高度以及座椅位置的差别可能会使预先设定的显示屏位置的观看角度未达到最佳视角。另一方面，虽然显示屏的手动旋转减轻了电动驱动系统的某些前述问题，然而手动系统往往不太坚固，且易因振动或其他交通工具运动而发生意外。这将导致乘客需要在使用期间不断地或定期地调节显示屏。
技术实现思路
考虑到这些问题，本专利技术的实施例的实施可消除或减轻它们。根据本专利技术的第一方面，提供了一种显示屏面支座装置(displayscreensurface-mountingstructure)，包括显示屏连接器，在使用时用于将所述装置连接至面的面连接器，以及进一步包括在使用时用于已附接的显示屏的轴向旋转的转动机构，其中转动机构包括电子驱动器和手动旋转调节机构，并且其中，转动机构包括第一阻尼器和第二阻尼器，在使用时第一阻尼器和第二阻尼器被配置成连接在已连接的显示屏的两侧。显示屏面支座装置能够使显示屏被安装在合适的面上，并且使显示屏电旋转到预先设定的位置处，如需要可由用户进一步手动旋转调节。显示屏连接器可以包括夹具。夹具在使用时可以任意合适配置的方式被设置成将显示屏连接至所述面支座装置。在一些实施例中显示屏连接器被配置成连接到显示屏的上部或下部边缘，这样在使用过程中，所述面支座装置的至少一部分的旋转影响显示屏关于与其上部或下部边缘平行的轴线的旋转。显示屏连接器可以包括第一连接器以及第二连接器，在使用过程中，第一连接器和第二连接器被配置连接在显示屏的相对边缘上。第一连接器以及第二连接器可以包括第一阻尼器以及第二阻尼器，第一阻尼器以及第二阻尼器可以是旋转式阻尼器。第一阻尼器以及第二阻尼器中的至少一个可连接到电机驱动器。在一些实施例中，第一连接器和第二连接器分别包括第一阻尼器以及第二阻尼器，第二连接器进一步包括连接至第二阻尼器的电机驱动器。连接到电机的第二阻尼器可以提供比第一阻尼器更高的阻尼力。当电机运行时，它可以将力施加到独立的显示屏上，其克服在另一连接器上的阻尼器的阻尼力，从而保证显示屏的移动。当用户手动调节显示屏时，电机不移动，用户必须克服两个阻尼器运动产生的更高阻尼力。这样的配置可提供适当(更高)水平的阻尼，其必须被克服以允许手动调节，该配置还克服了用于电机驱动器的较低的阻尼力。在一些实施例中，显示屏将安装到本专利技术实施例的显示屏面支座装置上，显示屏面支座装置包括位于第一连接器和第二连接器两者上的阻尼器，以防止或减轻显示屏在使用中的振动。在一些实施例中，连接至电机驱动器的阻尼器包括止动件，止动件将阻尼器的两侧间的相对旋转限制在小于15°或小于10°。以这种方式，手动调节被限制在小于15°或10°。在一些实施例中，没有连接电机驱动器的阻尼器上没有连接止动件。电机驱动器可以被配置成能够使显示屏转动，通过使用屏面支座装置，使其旋转不超过120°或110°。此配置确保在使用中，当已附接的显示屏旋转至收起位置时，所述驱动器通过连接的阻尼器将阻尼器的电机侧转向到一点，在该点它达到了显示屏处于关闭位置的最终停止点。在使用时，面连接器可以包括夹具，以连接到面。可选地，在一些实施例中，面连接器可以配置成与面一体成型，因此面支座装置与面制在一起。根据本专利技术的第二方面，提供了一种面(surface)，包括本专利技术的第一方面的显示屏面支座装置。在一些实施例中，所述面支座装置包括开关，激活所述开关以便通过电子驱动器使显示屏在第一收起位置和第二展开位置之间旋转。在使用中，用户可以激活开关以便激活电子驱动器，并将显示屏从第一收起位置移动到第二展开位置。然后用户可以手动调节显示屏使其旋转至期望的位置，通过手动操作显示屏，激活了手动旋转调节机构。当需要再次收起显示屏时，用户可以激活开关，所述电子驱动器影响屏幕从第二展开位置的点至第一收起位置的旋转。面可以包括桌的面、交通工具的壁、建筑物或其它任意合适面的壁。在一些实施例中，面是位于交通工具内的桌面，其可以被安装在交通工具座椅的后面。交通工具座椅桌可以通过任何适用的机构从收起位置旋转至展开位置。面可以包括一个或多个可用于储存设备的腔室或隔间。所述或每个腔室或隔间的开口可以通过处于收起位置的显示屏覆盖。例如，腔室或隔间还可以包括例如键盘、鼠标或其他电脑外围设备。所述显示屏面支座装置可以被直接或间接地连接至所述面，或也可与所述面一体成型。根据本专利技术的第三方面，提供了一种交通工具座椅桌(vehicleseattable)，交通工具座椅桌包括本专利技术第一方面的显示屏面支座装置。交通工具座椅桌可以如文中所述。根据本专利技术的第四方面，提供了一种用于将显示屏安装到面的方法，该方法包括：提供本专利技术第一方面的显示屏面支座装置，将显示屏面支座装置连接到面，并将所述显示屏面支座装置连接至显示屏。所述显示屏面支座装置可以根据所述显示屏和所述面的结构以任意合适的顺序连接到所述显示屏和所述面。显示屏面支座装置特别益于安装在交通工具座椅桌上，并在其上安装显示屏。当展开到水平位置时，连接到交通工具座椅的桌受旋转角度和它们被安装的交通工具座椅高度所影响。根据它们被安装的座椅角度，以及随后的距离交通工具地板的桌的高度，已安装的显示器的任何预设位置可能不会给用户提供最佳的观看角度。交通工具桌上的显示屏的可手动调节旋转的能力克服了该问题，同时，电动驱动器机构能够有效并安全地收起和展开显示屏。根据本专利技术的第五方面，提供了一种交通工具座椅桌，交通工具座椅桌包括通过支座装置可旋转地安装在所述交通工具座椅桌上的显示屏，所述支座装置包括具有电子驱动器和手动旋转调节机构的转动机构。附图说明本专利技术的各方面将参照附图仅通过示例的方式在较具体的细节中描述，其中：图1是本专利技术的一种连接屏幕的面支座装置的俯视图；图2、图3和图4示出了本专利技术的一种连接至交通工具座椅桌以及显示屏的显示屏面支座装置的顺序操作。具体实施方式首先参考图1，本专利技术的显示屏面支座装置100包括第一显示屏连接器111和第二显示屏连接器113，在靠近屏幕的底部边缘401的区域连接至显示屏400。显示屏面支座装置100还包括第一阻尼器105和第二阻尼器107，连接至第一显示屏连接器111和第二显示屏连接器113。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种显示屏面支座装置，所述显示屏面支座装置包括显示屏连接器，在使用时用于将所述装置连接至面的面连接器，以及进一步包括在使用时用于已附接的显示屏的轴向旋转的转动机构，其中，所述转动机构包括电子驱动器和手动旋转调节机构，并且其中，所述转动机构包括第一阻尼器和第二阻尼器，在使用时所述第一阻尼器和所述第二阻尼器被配置成连接在已连接的显示屏的两侧。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.04.17 GB 1306998.41.一种显示屏面支座装置，所述显示屏面支座装置包括显示屏连接器，在使用时用于将所述装置连接至面的面连接器，以及进一步包括在使用时用于已附接的显示屏的旋转的转动机构，其中，所述转动机构包括电子驱动器和手动旋转调节机构，并且其中，所述转动机构包括第一阻尼器和第二阻尼器，在使用时所述第一阻尼器和所述第二阻尼器被配置成连接在已连接的显示屏的两侧；其中，所述第二阻尼器可操作地连接至所述电子驱动器，并且具有比所述第一阻尼器更高的阻尼力。2.根据权利要求1所述的显示屏面支座装置，其中，所述第二阻尼器包括止动件，所述止动件将所述阻尼器的两侧间的相对旋转限制在小于15°。3.根据权利要求1所述的显示屏面支座装置，其中，所述显示屏连接器包括第一连接器和第二连接器，在使用时所述第一连接器和所述第二连接器被配置成将所述第一阻尼器和所述第二阻尼器联结至显示屏。4.根据权利要求1所述的显示屏面支座装置，所述显示屏面支座装置包括开关，在使用时激活所述开关以便通过所述电子驱动器使所述显示屏在第一收起位置和第二展开位置之间旋转。5.一种面，所述面包括权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·艾伦·罗克，菲利浦·威尔逊，
申请(专利权)人：宾利汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：英国;GB