【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油桶口,特别是一种带通气管油桶口。
技术介绍
目前市场上流行的油桶口,通常是一种单层瓶口,由于油汁粘绸性很强、流动速度慢,在使用过程中,油桶内外会产生气压差,且跟其油量成正比,特别是较大桶装油,难于控制出油速度和出油量,容易造成油液的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是这样实现的一种带通气管油桶口,其中出油管内设有通气管;所述的通气管为 型,一端与出油管管壁相接,另一端折向油桶内上腔。——所述的通气管口低于出油管口。本技术的有益效果是解决较大桶装油桶在使用过程中,消除油桶内外气压差,以达到易于控制出油速度和出油量的目的。本技术结构具有结构简单、使用方便等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图图2是图1的A-A剖视图。在图1~图2中,1为油桶,2为出油管,3为通气管。具体实施方式如图1~图2所示,一种带通气管油桶口,其中出油管2内设育通气管3;所述的通气管3为 型,一端与出油管2管壁相接,另一端折向油桶1内上腔。——所述的通气管(3)口低于出油管(2)口。油桶口在倾倒油过程时,油液随自重下沉,而通气管则使桶内外相通,消除内外气压差,使出油量和油速都易于控制。权利要求1.一种带通气管油桶口,其特征在于出油管(2)内设有通气管(3);所述的通气管(3)为“”型,一端与出油管(2)管壁相接,另一端折向油桶(1)内上腔。2.根据权利要求1所述的一种带通气管油桶口,其特征在于所述的通气管(3)口低于出油管(2)口。专利摘要本技术涉及一种带通气管油桶口,其中出油管2内设有通气管3;所述的通气管3为“L”型,一端与出油管2管壁相接,另一端折向油桶内上腔。所述 ...
【技术保护点】
一种带通气管油桶口,其特征在于出油管(2)内设有通气管(3);所述的通气管(3)为“L”型,一端与出油管(2)管壁相接,另一端折向油桶(1)内上腔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:吴国诚,
申请(专利权)人:广州市弘兴塑胶制品有限公司,
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]
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