本实用新型专利技术公开了一种用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件，包括小压轮、滑块和轴承，所述小压轮通过轴承安装于滑块的安装槽内，还包括轮轴、轴盖和螺钉，所述轮轴的一端自滑块的一侧插入滑块的安装槽，所述小压轮通过轴承与轮轴套接；所述轴盖的一端自滑块的另一侧插入滑块的安装槽，且所述轴盖的一端与轮轴的一端连接；同时，所述轮轴设有与螺钉匹配的通孔，所述轴盖设有与螺钉匹配的螺纹孔，所述螺钉的一端穿过通孔后旋入螺纹孔。本实用新型专利技术可避免小压轮在转动时，轴盖会发生松动，提高了小压轮组件工作的稳定性、可靠性，保证生产顺利进行。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎生产设备技术，具体来说是一种用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件。
技术介绍
在轮胎胎面缠绕装置中，常需要使用轮胎胎面缠绕组，此轮胎胎面缠绕组由多组小压轮组件组成，每组小压轮组件几乎紧贴，结构紧凑。如图1和图2所示，目前的小压轮组件主要由滑块1、小压轮2、轴承3、锁紧螺母4和轮轴5构成，轮轴的一端设有与锁紧螺母匹配的外螺纹，轮轴插入滑块，小压轮通过轴承安装于轮轴，且小压轮位于滑块的安装槽内；为了令锁紧螺母锁紧轮轴，锁紧螺母的端面设有4个圆形盲孔10。从而装配时，通过4个盲孔转动锁紧螺母，令轮轴的一端旋进锁紧螺母的内螺纹孔，从而起到锁紧的作用。上述的小压轮组件在使用过程中，小轮轴会随着小压轮转动而转动，造成锁紧螺母返松，甚至脱落，从而损坏其他零件，影响生产。同时，进行装配时，需要通过4个盲孔转动锁紧螺母，操作非常不方便，影响安装及维护。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、不易松动、工作稳定及方便安装和维护的用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案:一种用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件，包括小压轮、滑块和轴承，所述小压轮通过轴承安装于滑块的安装槽内，还包括轮轴、轴盖和螺钉，所述轮轴的一端自滑块的一侧插入滑块的安装槽，所述小压轮通过轴承与轮轴套接；所述轴盖的一端自滑块的另一侧插入滑块的安装槽，且所述轴盖的一端与轮轴的一端连接；同时，所述轮轴设有与螺钉匹配的通孔，所述轴盖设有与螺钉匹配的螺纹孔，所述螺钉的一端穿过通孔后旋入螺纹孔。优选的，所述轮轴的另一端设有圆台，所述圆台插入安装槽，且圆台顶住轴承内圈的一侧；所述轴盖的一端设有第一沉孔，所述轮轴的一端套接于第一沉孔，所述轴盖的一端顶住轴承内圈的另一侧。优选的，所述轮轴的另一端设有与螺钉的头部外形匹配的第二沉孔；所述螺钉的头部插入第二沉孔内。优选的，所述轮轴的另一端及轴盖的另一端均设有外缘，所述外缘呈方形，所述滑块的两侧均设与外缘的外形匹配的第三沉孔。优选的，所述轮轴内的通孔的中心线与轮轴的轴线重合；所述轴盖内的螺纹孔的中心线与轴盖的轴线重合。优选的，所述螺钉的头部的端面设有用于拧紧螺钉的内六角沉孔或一字槽或十字槽。本技术相对于现有技术，具有如下的优点及效果: 1、本技术主要由小压轮、滑块、轴承、轮轴、轴盖和螺钉构成，在轮轴的中间设置通孔和轴盖的中间设有螺纹孔，而螺钉的一端穿过通孔后再旋入螺纹孔，即轮轴和轴盖通过螺钉进行锁紧连接，从而避免小压轮在转动时轴盖容易发生松动，避免因轴盖脱落而损坏其他零件，故提高了小压轮组件工作的稳定性、可靠性，保证生产顺利进行。2、本技术轮轴和轴盖通过螺钉进行锁紧，在装配时，先将轮轴和轴盖分别自滑块的两侧插入，再将螺钉穿过轮轴的通孔后旋入轴盖的螺纹孔，这操作方便，故非常方便小压轮组件的安装及维护。3、本技术轮轴及轴盖的外缘均呈方形，这进一步保证轮轴和轴盖不会受小压轮转动的影响，即小压轮转动时，不会带动轮轴，故避免轴盖会发生松动，进一步保护了工作的稳定性和可靠性。【附图说明】图1为传统的用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件的结构示意图。图2为传统的用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件的剖视图。图3为本技术的用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件的结构示意图。图4为图3中A-A方向的剖视图。图5为本技术的轮轴的正视图。图6为本技术的轮轴的剖视图。图7为本技术的轴盖的剖视图。【具体实施方式】为便于本领域技术人员理解，下面结合附图及实施例对本技术作进一步的详细说明。如图3至图7所示，本实施例的用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件，包括小压轮2、滑块I和轴承3，所述小压轮2通过轴承3安装于滑块I的安装槽101内，还包括轮轴5、轴盖6和螺钉7，所述轮轴5的一端自滑块I的一侧插入滑块I的安装槽101，所述小压轮2通过轴承3与轮轴5套接；所述轴盖6的一端自滑块I的另一侧插入滑块I的安装槽101，且所述轴盖6的一端与轮轴5的一端连接；同时，所述轮轴5设有与螺钉7匹配的通孔11，所述轴盖6设有与螺钉7匹配的螺纹孔8，所述螺钉7的一端穿过通孔11后旋入螺纹孔8。具体安装时，轮轴5的一端和轴盖6的一端分别自滑块I的两侧插入，则轮轴5的一端插入轴盖6的第一沉孔601内，此时，再将螺钉7的一端穿过轮轴5的通孔11后再旋入轴盖6的螺纹孔8，从而通过螺钉7将轮轴5和轴盖6进行锁紧连接。则轮轴5和轴盖6不会受到小压轮2转动的影响而发生松动，提高了工作的可靠性及稳定性。因所述螺钉7的头部的端面设有用于拧紧螺钉7的内六角沉孔。则将螺钉7旋入轮轴5和轴盖6的螺纹孔8时，可利用内六角扳手进行。这进一步提高了装配时操作的方便性。所述轮轴5的另一端设有圆台501，所述圆台501插入安装槽101，且圆台501顶住轴承3内圈的一侧；所述轴盖6的一端设有第一沉孔601，所述轮轴5的一端套接于第一沉孔601，所述轴盖6的一端顶住轴承3内圈的另一侧。利用圆台501和轴盖6 —端分别顶紧轴承3的内圈两侧，这进一步提高了工作的稳定性。同时，轴盖6上设置第一沉孔601，进一步提高了轮轴5和轴盖6之间连接的稳定性，同时也方便轮轴5及轴盖6安装时的对准。所述轮轴5的另一端设有与螺钉7的头部外形匹配的第二沉孔502 ;所述螺钉7的头部插入第二沉孔502内。将螺钉7的头部安装于第二沉孔502内，这提高了部件之间的紧凑性，从而保提高用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件中各组小压轮组件之间的紧凑性。所述轮轴5的另一端及轴盖6的另一端均设有外缘9，所述外缘9呈方形，所述滑块I的两侧均设与外缘9的外形匹配的第三沉孔。进一步保证轮轴5和轴盖6不会受小压轮转动的影响，即小压轮2转动时，不会带动轮轴5，故避免轴盖6发生松动，进一步保护了工作的稳定性和可靠性。所述轮轴5内的通孔11的中心线与轮轴5的轴线重合；所述轴盖6内的螺纹孔8的中心线与轴盖6的轴线重合。上述【具体实施方式】为本技术的优选实施例，并不能对本技术进行限定，其他的任何未背离本技术的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件，包括小压轮、滑块和轴承，所述小压轮通过轴承安装于滑块的安装槽内，其特征在于:还包括轮轴、轴盖和螺钉，所述轮轴的一端自滑块的一侧插入滑块的安装槽，所述小压轮通过轴承与轮轴套接；所述轴盖的一端自滑块的另一侧插入滑块的安装槽，且所述轴盖的一端与轮轴的一端连接；同时，所述轮轴设有与螺钉匹配的通孔，所述轴盖设有与螺钉匹配的螺纹孔，所述螺钉的一端穿过通孔后旋入螺纹孔。2.根据权利要求1所述的用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件，其特征在于:所述轮轴的另一端设有圆台，所述圆台插入安装槽，且圆台顶住轴承内圈的一侧；所述轴盖的一端设有第一沉孔，所述轮轴的一端套接于第一沉孔，所述轴盖的一端顶住轴承内圈的另一侧。3.根据权利要求1所述的用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件，其特征在于:所述轮轴的另一端设有与螺钉的头部外形匹配的第二沉孔；所述螺钉的头部插入第二沉孔内。4.根据权利要求1所述的用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件，其特征在本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于轮胎胎面缠绕装置的小压轮组件，包括小压轮、滑块和轴承，所述小压轮通过轴承安装于滑块的安装槽内，其特征在于：还包括轮轴、轴盖和螺钉，所述轮轴的一端自滑块的一侧插入滑块的安装槽，所述小压轮通过轴承与轮轴套接；所述轴盖的一端自滑块的另一侧插入滑块的安装槽，且所述轴盖的一端与轮轴的一端连接；同时，所述轮轴设有与螺钉匹配的通孔，所述轴盖设有与螺钉匹配的螺纹孔，所述螺钉的一端穿过通孔后旋入螺纹孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄永章，
申请(专利权)人：广州华工百川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。