一种运输无人机设备的便携式航空箱，作为无人机设备的运输载体，它包括箱体和箱盖，箱体和箱盖均由多个面板拼接而成，箱体和箱体通过合页与紧固螺钉连接；在箱体的四个底角上分别安装有四个L型的支架，用于加强整箱体的牢固性，在箱体底部安装有四个减震器安装螺栓，支架和箱体通过橡胶减震器和减震器安装螺栓连接，在箱体的左右侧分别安装有大盖环拉手。箱体顶部与底部堆叠定位槽的设计；在箱体的底部的四个边角处和箱盖的顶部的四个边角处均固定有半圆形双层包角。箱体的顶部的四个边角处和箱盖的底部的四个边角处固定有半圆形双层包边。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种运输无人机设备的便携式航空箱，特别是无人机设备运输领域。
技术介绍
航空箱是针对高科技产品在长途运输过程中得不到有效保护以及机动性差的弊端而产生的一种新的包装运输箱，尤其是在高精尖工业设备、医疗仪器设备、视听行业以及军工设备运输等高科技设备领域被广泛应用。随着无人机航空遥感技术的发展，现有的无人机在测绘作业过程中应用越来越广泛，现有的无人机设备运输是以直接装箱为主，存在和其它设备混搭、混放、暴力搬运等运输现象，缺少一种专门的航空运输箱来满足无人机设备的运输。目前无人机硬件的发展越来越迅速，无人机的机体、机翼等硬件部件或模块的形状呈现多样化，运输中任何部件的碰撞或损毁都会影响飞行任务的完成。同时，无人机作为航空遥感设备，其本身设备的特殊性也对航空箱提出相应的要求，在实际应用中存在箱体内部尺寸和设备的大小不匹配、防水密封性差，箱体内部对风尘、油污的隔离性差、抗静电性能差等，因此亟需设计一种新的无人机航空箱来满足需求。
技术实现思路
:本技术在于提出一种运输无人机设备的便携式航空箱，它包括箱体和箱盖，箱体和箱盖均由多个面板拼接而成，箱体和箱体通过合页与紧固螺钉连接；在箱体的四个底角上分别安装有四个L型的支架，用于加强整箱体的牢固性，在箱体底部安装有四个减震器安装螺栓，支架和箱体通过橡胶减震器和减震器安装螺栓连接，在箱体的左右侧分别安装有大盖环拉手。箱体和箱盖相邻的两块面板的相拼合的位置均通过紧固螺钉，并固定有铝型材，利用铝型材将边缝进行封闭以及加强相邻两块面板拼接的牢固性。箱体的底部的四个边角处和箱盖的顶部的四个边角处均通过紧固六角螺钉固定有半圆形双层包角。箱体的顶部的四个边角处和箱盖的底部的四个边角处均通过紧固六角螺钉固定有半圆形双层包边。在主箱体上的电子设备区域安装有单向的透气小孔。箱体面板由外至内为外裹层、面板和海绵层。航空箱的面板外裹层材料为线性低密度聚乙烯增强塑料，采用滚塑工艺，壁厚5mm，密封防水、抗震、耐压；航空箱的面板材料为蜂窝板，是一种环保材料，厚度为12mm，受潮后不变形，强度高，耐撞击。海绵层选用EVA新材料生产的新棉，弹性好，防震效果达到II级别。蜂窝板与外裹层一般用白乳胶粘合，按压6-12个小时。同时箱体内部利用EVA海绵板对放置区域进行分隔，用于固定电子仪器、维修器材等；箱盖内壁有耐磨实心密封圈、密封性、防水性好。并设有无人机设备专用固定卡块。箱体顶部与底部堆叠定位槽的设计，使箱子堆叠更加稳固；在箱底角下安装有防水胶垫，能让箱体达到更完美的防水效果，同时选用标准无声按压蝴蝶锁扣。本技术在结构上采用了通用化的设计，每个航空箱可作为一个独立的存放空间，利用模块化的思想对设备进行划分，且合理设计设备及电子元器件在箱内的布局，提高航空箱的空间利用率和设备集成度，通用性强、便携性好。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的航空箱俯视图。图2是本技术的航空箱正面侧视图。图3是本技术的航空箱侧面侧视图。图4是本技术的航空箱打开俯视图。附图中1.箱盖，2.箱盖主提手，3.半圆形双层包角，4.大盖环拉手，5.箱体，6.警告，7.按压蝴蝶锁扣，8.照相机存放区域，9.无人机机体区域，10.设备固定专用卡块，11.合页，12.密封树胶圈，13.海绵分割板，14.电子设备专用区域，15.维修设备区域。【具体实施方式】以下结合附图作详细说明；在图1所示的实例中，本技术的航空箱包括箱体(5)和箱盖(I)，箱体(5)和箱盖(I)均由多个面板拼接而成，箱盖(I)的顶部的四个边角处均通过紧固六角螺钉固定有半圆形双层包角(3);在箱体(I)的顶部的安装有箱盖主提手(2)，大盖环拉手(4)用于航空箱搬运或者航空箱竖直立方时向上提。在图2、3所示的实例中，箱体的底部的四个边角处和箱盖的顶部的四个边角处均通过紧固六角螺钉固定有半圆形双层包角(3)。箱体的顶部的四个边角处和箱盖的底部的四个边角处均通过紧固六角螺钉固定有半圆形双层包边。箱体(5)的四个边角处和箱盖(I)的四个边角处均通过紧固六角螺钉固定，大盖环拉手(4)用于航空箱竖直方立时向上提；箱体(5)和箱盖(I)采用按压蝴蝶锁扣(7)进行锁扣；并有警示标示(6)。在图4所示的实例中，密封树胶圈(12)位于箱盖⑴的内壁上，对航空箱起密封作用，箱体(5)内的空间利用海绵分割板(13)进行分割，形成照相机存放区域(8)、无人机机体区域(9)、电子设备专用区域(14)和维修设备区域(15)。照相机存放区域(8)完全按照设备形状设计，实现对其的完全防护；无人机机体区域(9)内有专业的设备固定专用卡块(10)，用于固定无人机设备；电子设备专用区域(14)用于放置电子设备；维修设备区域(15)按照维修设备的种类进行分开放置；合页(11)通过紧固螺钉使得箱体(5)和箱盖(I)进行可拆卸的连接；同时，本实施例的航空箱的面板可包括由外至内依次层叠设置的防火板、夹板和EVA胶层，其中，可根据实际设计情况，对防火板、夹板以及EVA胶层进行厚度的选择，本实施例优选厚度为:面板为12mm，EVA胶层为5_10mm。对于航空箱上的其他配件，如蝴蝶锁(7)、大盖环拉手(4)等配件，全部采用紧固螺钉进行固定，方便组装各个面板以及相关部件，同时，也有利于更换损坏部件，降低了航空箱的使用成本，使得航空箱在整体上实现便于拆装、DIY制作的特点，采用标准螺钉连接方式，只需一人即可完成航空箱的组装，极大的降低了人力成本。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种运输无人机设备的便携式航空箱，它包括箱体(5)和箱盖(I)，所述箱体(5)和箱盖(I)均由多个面板拼接而成，箱体(5)和箱盖(I)通过合页(11)连接；其特征在于:箱体(5)和箱盖(I)的闭合边缝线处均通过紧固螺钉固定有铝型材，箱体(5)的底部的四个边角处和箱盖(I)的顶部的四个边角处均通过紧固螺钉固定有半圆形双层包角(3)，箱体(5)的顶部的四个边角处和箱盖(I)的底部的四个边角处均通过紧固螺钉固定有半圆形双层包边。2.如权利要求1所述的一种运输无人机设备的便携式航空箱，其特征在于:在箱体(I)的顶部的安装有箱盖主提手(2)和大盖环拉手(4)，密封树胶圈(12)位于箱盖(I)的内壁上。3.如权利要求1或2所述的一种运输无人机设备的便携式航空箱，其特征在于:箱体(5)内的空间利用海绵分割板(13)进行分割，形成照相机存放区域(8)、无人机机体区域(9)、电子设备专用区域(14)和维修设备区域(15)，无人机机体区域(9)内有专业的设备固定专用卡块(10)。4.如权利要求1或2所述的一种运输无人机设备的便携式航空箱，其特征在于:箱体(5)和箱盖(I)采用无声按压蝴蝶锁扣(7)进行锁扣；并有警示标识(6)。【专利摘要】一种运输无人机设备的便携式航空箱，作为无人机设备的运输载体，它包括箱体和箱盖，箱体和箱盖均由多个面板拼接而成，箱体和箱体通过合页与紧固螺钉连接；在箱体的四个底本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种运输无人机设备的便携式航空箱，它包括箱体(5)和箱盖(1)，所述箱体(5)和箱盖(1)均由多个面板拼接而成，箱体(5)和箱盖(1)通过合页(11)连接；其特征在于：箱体(5)和箱盖(1)的闭合边缝线处均通过紧固螺钉固定有铝型材，箱体(5)的底部的四个边角处和箱盖(1)的顶部的四个边角处均通过紧固螺钉固定有半圆形双层包角(3)，箱体(5)的顶部的四个边角处和箱盖(1)的底部的四个边角处均通过紧固螺钉固定有半圆形双层包边。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，阚博才，赵原，
申请(专利权)人：北京中科遥数信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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