本实用新型专利技术的一种联轴器防过载装置包括多个连接件，其包括第一连接件、中间连接件以及第二连接；多个摩擦件，各个摩擦件分别安装于连接件之间，其中，摩擦件包括第一摩擦件以及第二摩擦件，第一摩擦件接合于第一连接件与中间连接件之间，第二摩擦件接合于中间连接件与所述第二连接件之间；以及多个调定元件，各个调定元件穿过第二连接件向第一连接件延伸，通过调定元件与连接件的接合程度调定打滑力矩，以用于摩擦件的过载保护。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种联轴器，具体地说，是一种适用于风电机组联轴器的防过载 目.0
技术介绍
风力发电机是将风能转化为机械功的动力机械，其利用风力带动风车叶片旋转，再通过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。其中，风电机组的发电机与增速机之间需要专用的高速柔性联轴器以传递其中的运动和动力，因而，风电机组高速轴专用柔性联轴器广泛应用于陆上、海上高空机舱内(离地面或海面约75m处)，连接在增速机输出轴与发电机输入轴之间。由于风电机组在高空使用，安装维护非常不便，维修成本昂贵，一旦联轴器出现损坏，将导致整个机组停转发电，间接损失严重，因而对联轴器的可靠性、安全性要求十分苛亥IJ，要求二十年寿命期内免维护。因而，为了保护昂贵的仪器设备，用于风电机组的高速联轴器需要具有保护功能，得以过载保护和自动恢复工作，当风力发电机发生短路、电网跳电现象等故障时，发电机会产生冲击扭矩，如果没有有效保护措施，该冲击扭矩会使增速齿轮箱齿轮损坏，同时，还需要承受高频振动、交变载荷作用下不产生疲劳断裂，且在联轴器的防过载保护中应无润滑要求，免于产生滴油现象。现有的防过载保护装置针对的是通过粘结方式连接的中间管，不适用于轴向螺纹连接的中间管或径向螺纹连接的中间管的扭矩传递方式，无法有效起到防过载保护。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种联轴器防过载装置，其通过干式摩擦副得以过载保护和自动恢复工作，以实现在联轴器寿命期内免于高空海上维护，从而降低维护成本。本技术的另一目的在于提供一种联轴器防过载装置，其不需要通过螺钉对摩擦件进行固接，适用于轴向螺纹连接的联轴器中间管或径向螺纹连接的联轴器中间管。本技术的另一目的在于提供一种联轴器防过载装置，不需要复杂的元件和装置，也没有对原始结构进行重大改变，同时，无润滑要求，减少相关成本。为达到以上目的，本技术采用的技术方案为:一种联轴器防过载装置，所述联轴器包括一套筒接管，其中，所述联轴器防过载装置包括多个连接件，所述连接件包括一第一连接件、一中间连接件以及一第二连接件，所述中间连接件设置于所述第一连接件与所述第二连接件之间，所述第一连接件可拆卸地连接所述套筒接管，其中，所述第一连接件与所述第二连接件有多个连接孔，所述中间连接件有一连接腔，所述连接腔联通所述第一连接件与所述第二连接件的连接孔；多个摩擦件，各个所述摩擦件分别安装于所述连接件之间，其中，所述摩擦件包括一第一摩擦件以及一第二摩擦件，所述第一摩擦件接合于所述第一连接件与所述中间连接件之间，所述第二摩擦件接合于所述中间连接件与所述第二连接件之间；以及多个调定元件，所述调定元件穿过所述第二连接件的连接孔向所述第一连接件的连接孔延伸，通过所述调定元件与所述连接件的接合程度调定打滑力矩，以用于所述摩擦件的过载保护。根据本技术的一实施例，所述第一连接件设有一第一保护槽，环形设于所述第一连接件，所述中间连接件设有一第二保护槽，环形设于所述中间连接件的一侧，面向所述第一连接件，对齐于所述第一保护槽，使得所述第一摩擦件密接于所述第一保护槽与所述第二保护槽中。根据本技术的一实施例，所述中间连接件进一步设有一第三保护槽，所述第三保护槽环形设于所述中间连接件的另一侧，面向所述第二连接件，使得所述第二摩擦件密接于所述第三保护槽中。根据本技术的一实施例，所述第二连接件有一突出部，所述突出部向所述中间连接件的连接腔延伸，使得所述第二摩擦件密接于所述第二连接件与所述中间连接件之间。根据本技术的一实施例，各个所述调定元件是一调定螺栓，通过所述调定螺栓与所述连接件连接的紧密程度，调定预紧力矩，使得所述连接件与所述摩擦件之间有预设打滑力矩，适于所述摩擦件的过载保护。根据本技术的一实施例，所述第一连接件通过螺栓的螺纹连接方式轴向或径向地连接于所述套筒接管。根据本技术的一实施例，所述摩擦件有一倾斜面，所述倾斜面设于所述摩擦件的外缘表面。【附图说明】图1是根据本技术的一个优选实施例的联轴器结构爆炸图。图2是根据本技术的上述优选实施例的联轴器结构透视图。图3是根据本技术的上述优选实施例的防过载装置结构爆炸图。图4是根据本技术的上述优选实施例的防过载装置剖视图。图5是根据本技术的上述优选实施例的另一种变形防过载装置剖视图。图6是根据本技术的上述优选实施例的摩擦件结构示意图。图7是根据本技术的上述优选实施例的中间连接件剖视图。图8是根据本技术的上述优选实施例的第一连接件结构示意图。图9是根据本技术的上述优选实施例的第二连接件结构示意图。【具体实施方式】以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。如图1到图9所示的是一种联轴器防过载装置I，所述联轴器包括一套筒接管2，所述套筒接管2连接风电机组的齿轮箱侧和发电机侧，所述防过载装置I设置于所述套筒接管2与所述发电机侧之间，以用于所述联轴器的过载保护，其中，所述联轴器防过载装置I包括多个连接件10，所述连接件10包括一第一连接件11、一中间连接件12以及一第二连接件13，所述中间连接件12设置于所述第一连接件11与所述第二连接件13之间，所述第一连接件11可拆卸地安装于所述套筒接管2，其中，所述第一连接件11与所述第二连接件13有多个连接孔100，所述第一连接件11的连接孔100对齐于所述第二连接件13的连接孔100，其中，所述中间连接件12有一连接腔121，所述连接腔121联通所述第一连接件11与所述第二连接件13的连接孔100 ;多个摩擦件20，各个所述摩擦件20分别安装于所述连接件10之间，其中，所述摩擦件20包括一第一摩擦件21以及一第二摩擦件22，所述第一摩擦件21接合于所述第一连接件11与所述中间连接件12之间，所述第二摩擦件22接合于所述中间连接件12与所述第二连接件13之间，通过所述摩擦件20传递有效动力于所述发电机侧；以及多个调定元件30，所述调定元件30穿过所述第二连接件13的连接孔100向所述第一连接件11的连接孔100延伸，通过所述调定元件30与所述连接件10的接合程度调定打滑力矩，以用于过载保护。从而，通过所述防过载装置I中的干式摩擦副得以起到过载保护和自动恢复工作，以实现在联轴器寿命期内免于高空海上维护，从而降低维护成本。其中，所述第一连接件11设有一第一保护槽111，环形设于所述第一连接件11，所述中间连接件12设有一第二保护槽122，环形设于所述中间连接件12的一侧，面向所述第一连接件11，对齐于所述第一保护槽111，使得所述第一摩擦件21密接于所述第一保护槽111与所述第二保护槽122中。其中，所述中间连接件12进一步设有一第三保护槽123，所述第三保护槽123环形设于所述中间连接件12的另一侧，面向所述第二连接件13，使得所述第二摩擦件22密接于所述第三保护槽123中当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种联轴器防过载装置，其特征在于，包括：多个连接件，所述连接件包括一第一连接件、一中间连接件以及一第二连接件，所述中间连接件设置于所述第一连接件与所述第二连接件之间，所述第一连接件可拆卸地连接所述联轴器的套筒接管，其中，所述第一连接件与所述第二连接件有多个连接孔，所述中间连接件有一连接腔，所述连接腔联通所述第一连接件与所述第二连接件的连接孔；多个摩擦件，各个所述摩擦件分别安装于所述连接件之间，其中，所述摩擦件包括一第一摩擦件以及一第二摩擦件，所述第一摩擦件接合于所述第一连接件与所述中间连接件之间，所述第二摩擦件接合于所述中间连接件与所述第二连接件之间；以及多个调定元件，所述调定元件穿过所述第二连接件的连接孔向所述第一连接件的连接孔延伸，通过所述调定元件与所述连接件的接合程度调定打滑力矩，以用于所述摩擦件的过载保护。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周乾龙，
申请(专利权)人：宁波龙旋机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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