一种车身反光标识制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身反光标识，尤其是一种车身反光标识，其包括三层结构，其第一层为反光膜(1)；第二层为乳白PVC膜(2)；第三层为硅油纸(3)；其中第一层反光膜和第二层乳白PVC膜经过压花成不同的花纹；第二层和第三层之间采用胶水粘结。本实用新型专利技术产品具有稳定胶性和强大的反光性能，提高车辆昼夜视认效果，极大提高车辆安全系数。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车身警示装置和车身装饰材料，更具体的说，特别涉及一种车身反光标识，起安全、警示的作用。
技术介绍
车身反光标识，又称车身反光贴，是一种安装的被动光源，主要起到安全、警示的作用。车身贴不仅可用于汽车、货车上，也可大量用于道路、公交站、地铁、机场以及施工场地等场合。对于车身反光标识的要求，需要达到下述要求，方能起到最好的效果:(I)施工方便、无气泡、耐磨，耐冲洗，易定位，具备良好的延展性，从而保证制作时的易施工与不变性；(2)胶水达到不残胶、不脱落的功效，从而保证了产品质量的长期稳定性；(3)具备超强的反光效果，提高车辆昼夜视认效果；(4)车身反光贴色彩及图案丰富多样，可适用于不同车身、道路、公交站、地铁、机场建筑物或施工场地等多种场合。鉴于上述标准，目前现有的各种车身反光标识还不能满足所有全部要求。专利申请号201220691485X公开了一种导气槽车身贴，底纸表面有凹入纹槽，用于粘帖作业时气泡的移除，从而保证贴膜无气泡；专利申请号2013202400936公开了一种大角度回复反射器型车身反光标识，通过引入角锥棱镜来扩大反光标识的大角度反射效果，从而扩大反射效果。但这些技术中车身反光标识制备工艺较为复杂，原料要求较高，对材料加工步骤过多，成本过高，同时也不能满足车身反光标识施工的所有要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车身反光标识，主要解决现有标识使用材料无法具备良好稳定性、反光性以及应用受限的技术问题，且加工方便，成本低。通过引入层状结构以及对反光膜的接头设计，增加了反光标识各膜之间的粘接力，保证产品具有稳定胶性和强大的反光性能，有效提尚贴I吴施工效率。本技术是这样实现的:第一层为反光膜(I);第二层为乳白PVC膜(2);第三层为硅油纸(3);其中第一层反光膜和第二层乳白PVC膜经过压花成不同的花纹；第二层和第三层之间采用胶水粘结。作为一个具体的技术方案，第一层的反光膜(I)和第二层乳白PVC膜(2)可通过超声波压花成各种花纹，优选的是晶格反光膜；而且，反光膜(I)可为任意颜色，优选的，反光膜(I)上存在接头，不同类型或相同类型的反光膜通过接头相互连接，可延伸成长度任意的、具备不同颜色或相同颜色的反光膜。作为一个具体的技术方案，第一层的反光膜(I)和第二层乳白PVC膜(2)可通过高频机压花成各种花纹，优选的是晶格反光膜；高频机压花处理的反光膜无需连接直接成卷。优选的，反光膜⑴为晶格反光膜。所述反光制品还可裁切或印制成各式预定的图案，应用于汽车、货车车身、道路、公交站、地铁、机场或施工现场固定建筑物或车辆表面。所述的反光制品，其制品的厚度为0.2-lmm之间，优选的，制品的厚度为0.35mm左右。本专利技术中涉及PVC膜、硅油纸以及反光膜，在本领域具备通用的含义，是本领域常用的技术材料。PVC膜主要由聚氯乙烯树脂、增塑剂和其它助剂经塑炼压延而成，这种表面膜的最上层是漆，中间的主要成分是聚氯乙烯，最下层是背涂粘合剂，它是当今世界上广泛应用的一种合成材料。硅油纸是一种常用的包装纸，具有三层构造，第一层底纸，第二层是淋膜，第三层是硅油。由于硅油纸具有耐高温、防潮、防油的特性。反光膜，其中包括晶格反光膜，反光亮度高，应用广泛，表面需要各种压花、压纹图案，使反光膜达到更加美观的效果。反光膜压纹设备主要包括:一种是超声波压花机，超声波反光膜压纹机，采用超声波原理，通过更改模具，来改变花纹的形状。超声波压花机利用高频率振荡由焊头将声波传送至工作物熔接面，瞬间使工作物分子产生摩擦，达到塑料熔点，从而完成固体材料迅速溶解，完成焊接，利用特殊合金钢制作花轮模具，可依需求使用各种复杂的花形图案，在反光膜上进行压纹；另外一种是高频机压花机，高频压花机的高频大电流流向被绕制成环状或其它形状的加热线圈，由此在线圈内产生极性瞬间变化的强磁束，再通过模具将磁束贯通到膜表面，在膜与加热电流相反的方向，便会产生相对应的很大涡电流。由于反光膜内存在电阻，所以会产生很多的焦耳热，使反光膜自身的温度迅速上升，从而达到对反光膜表面的压花处理。本技术通过以上改进，其有益效果是:该反光标识不仅耐磨、耐刮、耐撞击、耐冲洗、耐汽油、柴油等溶剂，而且柔韧性好，可彼此连接延伸，施工简单方便；由于接头这一独特设计，通过对不同花纹或不同色彩反光膜的连接，使反光膜具有超强的反光效果，可帮助夜间辨别车辆的型号，尺寸和轮廓，提高车辆昼夜视认效果，极大提高车辆安全系数，可用于载货类机动车车身反光标识及危险品运输车辆的警示标识，也能应用于道路、公交站、地铁、机场或施工现场固定建筑物或车辆表面。【附图说明】图1是本技术实施例的结构示意图；图中:第一层为反光膜(I);第二层为乳白PVC膜(2);第三层为硅油纸(3);其中第一层反光膜和第二层乳白PVC膜经过超声波或高频机压花成不同的花纹；第二层和第三层之间采用胶水粘结。【具体实施方式】下面结合附图和典型实施例对本技术作进一步说明。在图1中，它是本技术反光标识的结构示意图，它是一种层状结构，第一层为反光膜(I);第二层为乳白PVC膜(2);第三层为硅油纸(3);其中第一层反光膜和第二层乳白PVC膜经过超声波或高频机压花成不同的花纹；第二层和第三层之间采用胶水粘结。—种该反光标识的制备方法如下:将晶格反光膜上引入接头，不同或相同的晶格反光膜通过接头相互连接从而接膜成卷，随后将其与乳白PVC经过超声波压花，超声波压花机利用高频率振荡由焊头将声波传送至工作物熔接面，瞬间使工作物分子产生摩擦，达到塑料熔点，从而完成固体材料迅速溶解，完成焊接，利用特殊合金钢制作花轮模具，可依需求使用各种复杂的花形图案，在反光膜上进行压纹成不同的花纹成卷，随后与硅油纸复合，随后分段，制成成品卷。另一种该反光标识的制备方法如下:晶格反光膜与乳白PVC经过高频机压花，高频压花机的高频大电流流向被绕制成环状或其它形状的加热线圈，由此在线圈内产生极性瞬间变化的强磁束，再通过模具将磁束贯通到膜表面，在膜与加热电流相反的方向，便会产生相对应的很大涡电流。由于反光膜内存在电阻，所以会产生很多的焦耳热，使反光膜自身的温度迅速上升，从而达到对反光膜表面的处理，利用不同的花轮模具，可依需求使用各种复杂的花形图案，在反光膜上进行压纹成不同的花纹，随后与硅油纸复合，随后分段，制成成品卷。该反光标识的使用方法为:将粘贴辐射反光标识的部位清洗干净，无灰尘、无油渍、无锈迹、无起翘漆层，作业现场保持清洁；用无腐蚀的溶剂清洗，再用清水冲洗干净并用干净软布擦净水渍；撕掉背纸，逐步均匀地贴在指定位置，并用器具压平。粘贴后的反光标识不仅耐磨、耐刮、耐撞击，耐冲洗，耐汽油、柴油等溶剂；而且柔韧性好，施工简单方便；具有超强的反光效果，可帮助夜间辨别车辆的型号，尺寸和轮廓，提高车辆昼夜视认效果，极大提高车辆安全系数。以上实施例目的是为具体说明本技术的内容，但不应理解为对本技术的限制。在不背离本专利技术精神和实质的情况下，对本技术说明书及附图内容所作的修改或替换，均属于本专利技术的范围。【主权项】1.一种车身反光标识，其特征在于，具备如下层状结构:第一层为反光膜(I);第二层为乳白PVC膜(2);第三层为硅油纸(3);其中第一层反光本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身反光标识，其特征在于，具备如下层状结构：第一层为反光膜(1)；第二层为乳白PVC膜(2)；第三层为硅油纸(3)；其中第一层反光膜和第二层乳白PVC膜经过压花成不同的花纹；第二层和第三层之间采用胶水粘结。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈贤想，
申请(专利权)人：陈贤想，
类型：新型
国别省市：浙江;33