本实用新型专利技术公开了CFM56发动机低压涡轮平衡工具轴套拆卸液压拔具，包括液压泵、用于与液压泵连接的液压作动筒、中部设有中心螺孔的连接盖板以及用于抵住低压涡轮轴的顶块，所述液压作动筒的筒体外壁设有连接盖板的中心螺孔适配的外螺纹，所述连接盖板适配安装在筒体外，所述液压作动筒的活塞杆与顶块连接，所述连接盖板上设有与轴套的螺孔对应的螺孔，连接盖板通过螺钉与轴套连接固定，顶块抵住低压涡轮轴，液压泵往液压作动筒注油，液压作动筒的筒体上升带动连接盖板和轴套上升将轴套从低压涡轮转子轴上拔下。使用该拔具在拆卸低压涡轮平衡轴套的时候，降低了劳动强度，简化操作步骤，提高效率和人员设备安全度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种CFM56发动机低压涡轮平衡工具轴套拆卸液压拔具，属于航空领域。
技术介绍
CFM56-3、CFM56-5B、CFM56-7B LPT转子在做动平衡的时候，有一步关键工序叫翻转补偿，即转子与平衡工具轴套需要翻转180度，进行翻转前后的两次不平衡量数据采集，并加以计算消除平衡工具的不平衡量。因此，对于过盈配合的平衡轴套和低压涡轮转子轴在拆装过程中，使用原厂工具螺纹拔具来拆卸平衡工具轴套，螺纹拔具依靠螺纹旋转产生的拉力拔出轴套，必须使用加长杆才能拧动螺纹拔具，整个拆卸过程存在操作繁琐、操作疲劳且效率低下。由于设计的不合理，螺纹受力过大极易损坏，而且拧动螺纹拔具时产生的扭矩会使转子一起转动，因此需要另一名操作人员帮助固定转子，造成人力资源浪费和安全隐患的问题。目前市场上未有专用的配套工具解决上述问题。
技术实现思路
本技术提供一种结构简单，使用方便的CFM56发动机低压涡轮平衡工具轴套拆卸液压拔具。使用该拔具在拆卸低压涡轮平衡轴套的时候，降低了劳动强度，简化操作步骤，提高效率和人员设备安全度。本技术的目的采用以下技术方案来实现:CFM56发动机低压涡轮平衡工具轴套拆卸液压拔具，包括液压栗、用于与液压栗连接的液压作动筒、中部设有中心螺孔的连接盖板以及用于抵住低压涡轮轴的顶块，所述液压作动筒的筒体外壁设有连接盖板的中心螺孔适配的外螺纹，所述连接盖板适配安装在筒体外，所述液压作动筒的活塞杆与顶块连接，所述连接盖板上设有与轴套的螺孔对应的螺孔，连接盖板通过螺钉与轴套连接固定，顶块抵住低压涡轮轴，液压栗往液压作动筒注油，液压作动筒的筒体上升带动连接盖板和轴套上升将轴套从低压涡轮转子轴上拔下。所述顶块与液压作动筒的活塞杆通过螺栓连接。所述连接盖板上的用于与轴套连接的螺孔为6个。本技术通过连接盖板与轴套连接，而顶块抵住低压涡轮轴使液压作动筒的活塞运动受限，从而使液压作动筒的筒体上升，带动连接盖板和轴套上升将轴套从低压涡轮转子轴上拔下。使用方法简便，只需要一个工作人员连接盖板与轴套、连接液压栗和液压作动筒以及启动液压栗往液压作动筒内注油，即可完成将轴套从低压涡轮转子轴上拔下，安全简便省时省力。【附图说明】下面结合附图对本技术做出进一步说明:图1是本技术的拔具的结构示意图；图2是本技术的连接盖板的结构示意图；图3是本技术的连接盖板的俯视图；图4是本技术的连接盖板的A-A向截面图；图5是本技术的顶块的结构示意图；图6是本技术的顶块的仰视图；图7是本技术的顶块的C-C向截面图。【具体实施方式】如图1-7所示的CFM56发动机低压涡轮平衡工具轴套拆卸液压拔具是本技术的一个实施例，包括液压栗(图中未示出)、用于与液压栗连接的液压作动筒1、中部设有中心螺孔21的连接盖板2以及用于抵住低压涡轮轴的顶块3。液压作动筒I的筒体外壁设有连接盖板2的中心螺孔21适配的外螺纹，连接盖板2适配安装在筒体外并可旋转调整其与液压作动筒的相对位置。顶块3设有中心盲螺孔31，液压作动筒I的活塞杆的端部通过一螺栓与顶块3的盲螺孔31连接，从而与顶块3固定连接。连接盖板2上设有6个与轴套的螺孔对应的螺孔22。使用时，旋转连接盖板2，调节其与液压作动筒I的位置，然后通过6个螺钉与轴套连接固定，顶块3抵住低压涡轮轴，液压栗往液压作动筒I注油，液压作动筒I的筒体上升带动连接盖板2和轴套上升将轴套从低压涡轮转子轴上拔下。【主权项】1.CFM56发动机低压涡轮平衡工具轴套拆卸液压拔具，其特征在于，包括液压栗、用于与液压栗连接的液压作动筒、中部设有中心螺孔的连接盖板以及用于抵住低压涡轮轴的顶块，所述液压作动筒的筒体外壁设有连接盖板的中心螺孔适配的外螺纹，所述连接盖板适配安装在筒体外，所述液压作动筒的活塞杆与顶块连接，所述连接盖板上设有与轴套的螺孔对应的螺孔，连接盖板通过螺钉与轴套连接固定，顶块抵住低压涡轮轴，液压栗往液压作动筒注油，液压作动筒的筒体上升带动连接盖板和轴套上升将轴套从低压涡轮转子轴上拔下。2.根据权利要求1所述的CFM56发动机低压涡轮平衡工具轴套拆卸液压拔具，其特征在于，所述顶块与液压作动筒的活塞杆为螺纹连接。3.根据权利要求1所述的CFM56发动机低压涡轮平衡工具轴套拆卸液压拔具，其特征在于，所述连接盖板上的用于与轴套连接的螺孔为6个。【专利摘要】本技术公开了CFM56发动机低压涡轮平衡工具轴套拆卸液压拔具，包括液压泵、用于与液压泵连接的液压作动筒、中部设有中心螺孔的连接盖板以及用于抵住低压涡轮轴的顶块，所述液压作动筒的筒体外壁设有连接盖板的中心螺孔适配的外螺纹，所述连接盖板适配安装在筒体外，所述液压作动筒的活塞杆与顶块连接，所述连接盖板上设有与轴套的螺孔对应的螺孔，连接盖板通过螺钉与轴套连接固定，顶块抵住低压涡轮轴，液压泵往液压作动筒注油，液压作动筒的筒体上升带动连接盖板和轴套上升将轴套从低压涡轮转子轴上拔下。使用该拔具在拆卸低压涡轮平衡轴套的时候，降低了劳动强度，简化操作步骤，提高效率和人员设备安全度。【IPC分类】B23P19/027【公开号】CN204800246【申请号】CN201520456297【专利技术人】颜浩, 张书学, 陈文东 【申请人】珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年6月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
CFM56发动机低压涡轮平衡工具轴套拆卸液压拔具，其特征在于，包括液压泵、用于与液压泵连接的液压作动筒、中部设有中心螺孔的连接盖板以及用于抵住低压涡轮轴的顶块，所述液压作动筒的筒体外壁设有连接盖板的中心螺孔适配的外螺纹，所述连接盖板适配安装在筒体外，所述液压作动筒的活塞杆与顶块连接，所述连接盖板上设有与轴套的螺孔对应的螺孔，连接盖板通过螺钉与轴套连接固定，顶块抵住低压涡轮轴，液压泵往液压作动筒注油，液压作动筒的筒体上升带动连接盖板和轴套上升将轴套从低压涡轮转子轴上拔下。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：颜浩，张书学，陈文东，
申请(专利权)人：珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。