一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥及其施工方法技术

本发明专利技术提供了一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥及其施工方法，该临时索道桥包括安装在两岸桥梁承台上的索塔、以及分别连接在两岸桥梁承台锚碇上的桥面索和稳定索；所述索塔顶端设有支撑桥面索以及稳定索的索鞍；所述桥面索上方安装有桥面系，该桥面系包括间隔设置的横木和间隙木；在所述桥面系上方设有混凝土泵管以及用于固定横木和桥面索的压梁；所述桥面索下方设有与横木固定连接的稳定梁；在所述稳定梁两端分别固定有稳定索；所述稳定梁上设有与承台预埋锚梁连接的风缆。本发明专利技术可有效降低施工成本、加快施工进度，镂空桥面结构迎风面积大大减小，可显著降低大风对结构的影响，施工安全风险小。

【技术实现步骤摘要】
一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥及其施工方法
本专利技术属于海上桥梁工程建设
，尤其是涉及一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥。
技术介绍
栈桥是海上桥梁施工的物资通道，是减少海上环境影响，变海上施工为陆上的重要设施，搭设栈桥用于海上桥梁施工已成为当前普遍做法。一般海上桥梁工程由于工期原因，在搭设栈桥的同时进行基础及承台的施工，前期需要投入大量施工船舶，栈桥施工完成后，所需船舶将大幅减少。桥梁通航孔对通航净空有严格要求，常规栈桥无法满足要求，物资的供应一般通过船舶来完成，但是船舶受海上环境制约大、施工成本高，尤其对于混凝土的供应，搅拌船及其配套船舶使用费用昂贵，混凝土质量及浇筑受风、浪、流影响大，而且通航孔一般施工时间较长，使得通航孔混凝土供应问题更加突出，成为海上桥梁建设成本及工期控制的一个点。目前，国内外海上桥梁通航孔还多采用无栈桥方案，尚无针对强风浪海况下搭设临时索道桥用于桥梁混凝土供应方面的设计。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥，用于铺设混凝土泵管供应墩身及梁部混凝土，并可保证人员通行，强风浪工况下仍适用，施工成本低、施工进度快、且施工安全风险小。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥，包括安装在两岸桥梁承台上的索塔、以及分别连接在两岸桥梁承台锚碇上的桥面索和稳定索；所述索塔顶端设有支撑桥面索以及稳定索的索鞍；所述桥面索上方安装有桥面系，该桥面系包括间隔设置的横木和间隙木；在所述桥面系上方设有混凝土泵管以及用于固定横木和桥面索的压梁；所述桥面索下方设有与横木固定连接的稳定梁；在所述稳定梁两端分别固定有稳定索；所述稳定梁上设有与承台预埋锚梁连接的风缆。进一步，所述压梁沿桥向设置；在所述压梁上安装有钩头螺栓；所述钩头螺栓穿过横木钩挂住桥面索。进一步，所述压梁沿桥向设置2～3道，且在压梁上设有栏杆。进一步，所述锚碇包括预埋在承台内的锚梁以及锚梁上固定的若干拉索；所述拉索分别与桥面索以及稳定索连接。进一步，所述索塔包括与承台上预埋件连接的格构立柱、斜柱、以及格构立柱与斜柱之间的连杆、以及斜柱与格构立柱顶端相接处的垫梁；所述垫梁上安装所述索鞍。进一步，所述稳定梁沿桥向间隔设置若干组，每组稳定梁上部的两端均安装有用于安装稳定索的稳定索滑轮组，且有两组稳定梁下部的两端设有用于安装风缆的风缆滑轮组。进一步，所述桥面系两端分别设有桥面索盖梁；所述混凝土泵管通过U形螺栓固定在桥面索盖梁。一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥的施工方法，括如下步骤：①施工桥梁承台的同时，进行锚梁以及索塔预埋件的安装；②在桥梁承台上自下而上逐节段安装索塔，并在索塔顶部设置垫梁；③在垫梁上安装索鞍；④在两岸的桥梁承台之间安装桥面索和稳定索，并使桥面索和稳定索经过索鞍，由索鞍支撑；⑤拼装稳定梁；⑥安装桥面系和风缆。进一步，步骤②中，安装索塔时，先在桥梁承台的索塔预埋件上安装立柱第一节段及其对应的斜柱第一节段，并在二者间安装连杆；然后在立柱第一节段上安装立柱第二节段，随后在斜柱第一节段上安装斜柱第二节段，并在二者间安装连杆；以此顺序由下而上继续安装索塔。进一步，步骤④中，安装桥面索和稳定索时，先将一根临时索从一侧的桥梁承台引到另一侧的桥梁承台，再利用临时索将桥面索和两根稳定索从一侧的桥梁承台引到另一侧的桥梁承台。相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：利用桥梁承台做为锚碇及索塔基础，结构稳定性好，索塔可免受海上波浪、水流冲击；横木与间隙木所形成的镂空桥面结构迎风面积大幅减少，可显著降低大风对结构的影响；稳定索、稳定梁、风缆等确保了结构工作性能及台风期安全；同时该结构钢材用量小、施工方法简单、施工速度快、安全风险低；避免搅拌船及其配套船舶的长期投入，减少强风浪海况对混凝土供应的影响，确保施工工效。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中锚碇的结构示意图；图3为本专利技术中索塔的结构示意图；图4为本专利技术中索鞍的结构示意图；图5为图4中A-A方向的剖视图；图6为本专利技术桥面的横断面结构示意图；图7为本专利技术中桥面系的结构示意图；图8为本专利技术在桥梁墩身上的结构布置示意图。附图标记说明：1-锚碇，2-索塔，3-索鞍，4-稳定索，5-桥面索，6-稳定梁，7-桥面系，8-风缆，9-桩基，10-墩身，11-承台，12-锚梁，21-索塔预埋件，22-格构立柱，23-斜柱，24-连杆，25-垫梁，31-桥面索滑轮组，32-稳定索滑轮组，7-1-桥面索盖梁，7-2-栏杆，7-3-压梁，7-4-混凝土泵管，7-5-横木，7-6-间隙木。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥，如图1、图7和图8所示，包括安装在两岸桥梁承台11上的索塔2、以及分别连接在两岸桥梁承台11锚碇1上的桥面索5和稳定索4；所述索塔2顶端设有支撑桥面索5以及稳定索4的索鞍3；所述桥面索5上方安装有桥面系7，该桥面系7包括间隔设置的横木75和间隙木76；在所述桥面系7上方设有混凝土泵管74以及用于固定横木75和桥面索5的压梁73；所述桥面索5下方设有与横木75固定连接的稳定梁6；在所述稳定梁6两端分别固定有稳定索4；所述稳定梁6上设有与承台11预埋锚梁连接的风缆8。其中，所述压梁73沿桥向设置；在所述压梁73上安装有钩头螺栓；所述钩头螺栓穿过横木钩挂住桥面索。具体的，压梁可采用方管，沿桥向设置2～3道，采用钩头螺栓与桥面索相连，将横木75夹在之间，起到固定横木及桥面索的作用；另外，在压梁上设有栏杆72，栏杆72通过两侧压梁上的预留口进行安装。如图2，所述锚碇1包括预埋在承台11内的锚梁12以及锚梁上固定的若干拉索；所述拉索分别与对应的桥面索5以及稳定索4连接。锚碇的锚梁12沿桥向交错布置成多排，以保证能稳固拉住桥面索5和稳定索4。如图3所示，索塔2包括与承台上预埋件连接的格构立柱22、斜柱23、以及格构立柱22与斜柱23之间的连杆24、以及斜柱23与格构立柱22顶端相接处的垫梁25；所述垫梁25作为索鞍3的放置平台，其上用螺栓安装如图4和图5所示的索鞍。格构立柱22、斜柱23以及连杆24均采用螺栓连接。格构立柱22由多根钢管构成，各钢管间通过钢丝绳或其它连接系连接。如图6所示，所述稳定梁6沿桥向间隔设置若干组，每组稳定梁6上部的两端均安装有用于安装稳定索4的稳定索滑轮组，且有两组稳定梁6下部的两端设有用于安装风缆8的风缆滑轮组。稳定梁6可由型钢加工而成。如图7所示，所述桥面系7两端分别设有桥面索盖梁71，该桥面索盖梁71优选箱型梁。与桥面索盖梁71紧邻的是间隙木76，之后间隙木紧邻横木75，以此结构形式排布，形成镂空桥面。所述混凝土泵管通过U形螺栓固定在桥面索盖梁，为保证稳固，可以在几处横木上也进行固定。具体的，桥面索盖梁71、横木75、以及间隙木76上表面应处于同一水平面，这样，可以保证三者形成的桥面平整，保证施工人员以及小车顺利通过。桥面索5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥，其特征在于：包括安装在两岸桥梁承台上的索塔、以及分别连接在两岸桥梁承台锚碇上的桥面索和稳定索；所述索塔顶端设有支撑桥面索以及稳定索的索鞍；所述桥面索上方安装有桥面系，该桥面系包括间隔设置的横木和间隙木；在所述桥面系上方设有混凝土泵管以及用于固定横木和桥面索的压梁；所述桥面索下方设有与横木固定连接的稳定梁；在所述稳定梁两端分别固定有稳定索；所述稳定梁上设有与承台预埋锚梁连接的风缆。

【技术特征摘要】
1.一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥，其特征在于：包括安装在两岸桥梁承台上的索塔、以及分别连接在两岸桥梁承台锚碇上的桥面索和稳定索；所述索塔顶端设有支撑桥面索以及稳定索的索鞍；所述桥面索上方安装有桥面系，该桥面系包括间隔设置的横木和间隙木；在所述桥面系上方设有混凝土泵管以及用于固定横木和桥面索的压梁；所述桥面索下方设有与横木固定连接的稳定梁；在所述稳定梁两端分别固定有稳定索；所述稳定梁上设有与承台预埋锚梁连接的风缆。2.根据权利要求1所述的一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥，其特征在于：所述压梁沿桥向设置；在所述压梁上安装有钩头螺栓；所述钩头螺栓穿过横木钩挂住桥面索。3.根据权利要求1或2所述的一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥，其特征在于：所述压梁沿桥向设置2～3道，且在压梁上设有栏杆。4.根据权利要求1所述的一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥，其特征在于：所述锚碇包括预埋在承台内的锚梁以及锚梁上固定的若干拉索；所述拉索分别与桥面索以及稳定索连接。5.根据权利要求1所述的一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥，其特征在于：所述索塔包括与承台上预埋件连接的格构立柱、斜柱、以及格构立柱与斜柱之间的连杆、以及斜柱与格构立柱顶端相接处的垫梁；所述垫梁上安装所述索鞍。6.根据权利要求1所述的一种抗强风浪的桥梁通航孔临时索道桥，其特征在于：所述稳定梁沿桥向间隔设...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪尊众，梁志新，袁长春，王合希，蔡维栋，张亚锋，郭波，刘长辉，薛宪政，樊立龙，李志辉，赵多苍，王峰，曹宇，
申请(专利权)人：中国铁建大桥工程局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12