【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空信息
，涉及一种通用化飞行参数记录系统。
技术介绍
同类现有技术具有以下缺点:因飞参记录系统的自身特点，与飞机组成状态密切相关，目前，国内外的飞参记录系统都是针对单一机型进行设计。同一型号的采集设备不能用在其它飞机上。造成用户地面维护带来困难，需要同时配备多型的飞参设备，维护成本闻。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题:目前飞行参数记录系统通用化不足造成的维护问题。本专利技术的技术方案:一种通用化飞行参数记录系统，主要包括飞行参数采集器1、飞行参数记录器2、快取记录器3、舱音传感器4、下载插座5、识别电缆6、标准信号源7、新增信号源8和机内通话信号9、地面支持设备10 ;其中，飞行参数采集器I与识别电缆6、标准信号源7、新增信号源8连接接受传输收据，并通过下载插座5与地面支持设备10相连，飞行参数采集器I还与飞行参数记录器2和快取记录器3双向连接，飞行参数记录器2和快取记录器3之间也双向连接，机内通话信号9与飞行参数记录器2连接，舱音传感器4分别与飞行参数记录器2和快取记录器3连接。本专利技术的有益效果:各机型之间飞参设备可以通用，用户使用方便，提高了维护效率和出勤的保障率。飞参地面设备统一，管理方便。软件的操作简单，界面友好，容易掌握，方便用户使用，用户反馈良好。可以适应未来潜在客户的需求，能够避免新品研制的费用，将低飞机改装的成品。其前景效益可观。【附图说明】图1为本专利技术主要设备交联图，其中，I为飞行参数采集器，2为飞行参数记录器，3为快取记录器，4为舱音传感器，5为下载插座，6为识别电缆，7为标准信号源，8...
【技术保护点】
一种通用化飞行参数记录系统，主要包括飞行参数采集器[1]、飞行参数记录器[2]、快取记录器[3]、舱音传感器[4]、下载插座[5]、识别电缆[6]、标准信号源[7]、新增信号源[8]和机内通话信号[9]、地面支持设备[10]；其中，飞行参数采集器[1]与识别电缆[6]、标准信号源[7]、新增信号源[8]连接接受传输收据，并通过下载插座[5]与地面支持设备[10]相连，飞行参数采集器[1]还与飞行参数记录器[2]和快取记录器[3]双向连接，飞行参数记录器[2]和快取记录器[3]之间也双向连接，机内通话信号[9]与飞行参数记录器[2]连接，舱音传感器[4]分别与飞行参数记录器[2]和快取记录器[3]连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨文凯，谢晓明，张宾伟，梁宪福，李中喜，汪东洋，付博，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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