一种燃气车用燃气泄露报警器制造技术

本发明专利技术公开了一种燃气车用燃气泄露报警器，该报警器包括控制主机、电磁阀和若干气敏传感器，气敏传感器与控制主机连接，用于感应环境中天然气的浓度。电磁阀设在燃气瓶的出气管道上，并通过信号线与控制主机连接，在天然气浓度超过正常浓度值后，气敏传感器将感应信号传输给控制主机，控制主机向电磁阀发送阀门关断执行信号，使电磁阀执行阀门关断动作，对燃气瓶进行关闭。控制主机设有一显示面板并连接有欠压过压保护装置，显示面板上设有复位按钮、静噪按钮及对应于各气敏传感器的报警指示灯，欠压过压保护装置可对汽车电瓶进行欠压、过压检测。本发明专利技术报警响应速度快，灵敏度好，抗干扰性强，在电瓶欠压或者过压时均能发出报警信号。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃气泄露报警设备领域，具体涉及一种报警响应速度快，灵敏度好，抗干扰性强的燃气车用燃气泄露报警器。
技术介绍
汽车作为一种越来越普及的交通工具，其在出行上带给人们的便捷性方面具有重要贡献，然而，目前绝大部分的汽车都是采用汽油等具有较高污染性的燃料，其燃烧产生的尾气给环境带来了严重污染。而具有绿色环保节能的燃气车，其作用也越来越显现。燃气具有存储量大，污染小等先天优势，在有限的石油存储情况下，目前燃气作为汽车的新能源已经投入使用，也将快速增加。采用这种污染小的燃气作为汽车能源，在一定程度上可大大降低人类活动对大气的污染破坏。但是，同时也存在燃气泄露的问题，燃气无色无味，其泄漏始不易被人发觉。而目前现有的大多数燃气泄露报警器都只能适用于家用的环境下，或者是家用报警器进行简单的改装，在外型安装尺寸，设计理念上均没有考虑到汽车上的实际情况，在汽车电瓶的输入电压，以及气敏传感器的抗振动等方面均存在缺陷。
技术实现思路
为了解决上述技术存在的缺陷，本专利技术提供一种报警响应速度快，灵敏度好，抗干扰性强的燃气车用燃气泄露报警器。本专利技术实现上述技术效果所采用的技术方案是:一种燃气车用燃气泄露报警器，包括控制主机、电磁阀和若干气敏传感器，所述气敏传感器与所述控制主机连接，用于感应环境中天然气的浓度，所述电磁阀设在燃气瓶的出气管道上，并通过信号线与所述控制主机连接，所述控制主机设有一显示面板，所述显示面板上设有复位按钮、静噪按钮及对应于各气敏传感器的报警指示灯，所述控制主机连接有一用于对汽车电瓶进行欠压检测和过压检测的欠压过压保护装置。上述的一种燃气车用燃气泄露报警器，所述控制主机内集成有用于发出警报声的扬声器。上述的一种燃气车用燃气泄露报警器，所述复位按钮用于强制关停所述控制主机，使其免受外界燃气泄露造成的干扰。上述的一种燃气车用燃气泄露报警器，所述静噪按钮用于强制关断所述扬声器。上述的一种燃气车用燃气泄露报警器，所述气敏传感器包括传感器本体以及套设在传感器本体尾端的防水套，所述防水套上设有用于固定所述传感器本体的安装夹。本专利技术的有益效果为:本专利技术一经通电，无需任何操作，便自动进入监控状态。正常报警时控制主机发出滴、滴、滴的间续叫声，相应位置的报警指示灯闪亮，则说明对应于该气敏传感器所在的位置燃气浓度超标。在气敏传感器连接线接触不良或气敏传感器内部开路、短路，控制主机发出滴滴滴一一滴滴滴的断续叫声，同时，相应位置的报警指示灯闪亮，则表明对应于该报警指示灯的气敏传感器有故障。若汽车由外界气体干扰导致报警，在确认非本车泄漏后，按下复位按钮可强制关停控制主机I分钟。在此时间内可使车辆摆脱现场，若报警没有解除，I分钟后控制主机控制电磁阀关闭，切断燃气供应。具有警响应速度快，灵敏度好，抗干扰性强的特点，在电瓶欠压或者过压时均能发出报警信号。【附图说明】图1为本专利技术的原理框图；图2为本专利技术所述气敏传感器的结构图。图中:1-控制主机、2-欠压过压保护装置、3-气敏传感器、4-电磁阀、5-显示面板、31-传感器本体、32-格栅孔、33-安装夹、34-防水套。【具体实施方式】为使对本专利技术作进一步的了解，下面参照说明书附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明:如图1和图2所不,一种燃气车用燃气泄露报警器,包括控制主机1、电磁阀4和若干气敏传感器3。各气敏传感器3分别通过控制主机I上的相应的输入端口与控制主机I连接，其用于探测感应燃气车内环境中天然气的浓度，在探测感应到燃气车内环境中天然气浓度超过正常的安全浓度值时，气敏传感器3产生感应信号，并将感应信号传输给控制主机I。所述电磁阀4设在燃气瓶的出气管道上，并通过信号线与所述控制主机I连接。在气敏传感器3探测感应到燃气车内环境中天然气浓度超过正常的安全浓度值时，气敏传感器3将感应产生的信号传输给控制主机I，控制主机I经过信号处理然后向电磁阀4发送阀门关断执行信号，使电磁阀4执行阀门关断动作，对燃气瓶进行关闭。进一步地，所述控制主机I设有一显示面板5，该显示面板5上设有复位按钮、静噪按钮及对应于各气敏传感器3的报警指示灯。在汽车受到外界气体干扰，如其他车辆的尾气或正在加气，导致的报警时，在确认非本车天然气泄漏后，按下该复位按钮，令控制主机I停止工作I分钟。在此时间内可使车辆摆脱现场，若报警没有解除，I分钟后控制主机I再次向电磁阀4发出阀门关断执行信号，使电磁阀4执行阀门关断动作，对燃气瓶进行关闭。在气敏传感器3因连接线接触不良或气敏传感器3内部开路、短造成的报警器持续报警时，通过按下静噪按钮可强制关断扬声器。为了不致于影响报警器的燃气泄露检测，在报警没有解除的情况下，控制主机I在5分钟后自动恢复报警功能，启动扬声器继续发出报警声音。为了进一步防止因汽车电瓶电压不稳造成电路故障，影响本专利技术的使用灵敏度和响应速度，控制主机I连接有一用于对汽车电瓶进行欠压检测和过压检测的欠压过压保护装置2，该欠压过压保护装置2在汽车电瓶电压不稳时可作出相应的电压补偿，以维持稳定电压。为节约报警器的设备占用空间，控制主机I内集成有用于发出警报声的扬声器。为防止气敏传感器3在使用过程中受潮失灵，气敏传感器3在其传感器本体31的接线端套设有防水套34，为便于将气敏传感器3安装固定在燃气车内各管道位置，防水套34上设有安装夹33，通过该安装夹33可方便地将气敏传感器3进行固定。综上所述，本专利技术一经通电，无需任何操作，便自动进入监控状态。正常报警时控制主机发出滴、滴、滴的间续叫声，相应位置的报警指示灯闪亮，则说明对应于该气敏传感器所在的位置燃气浓度超标。在气敏传感器连接线接触不良或气敏传感器内部开路、短路，控制主机发出滴滴滴一一滴滴滴的断续叫声，同时，相应位置的报警指示灯闪亮，则表明对应于该报警指示灯的气敏传感器有故障。若汽车由外界气体干扰导致报警，在确认非本车泄漏后，按下复位按钮可强制关停控制主机I分钟。在此时间内可使车辆摆脱现场，若报警没有解除，I分钟后控制主机控制电磁阀关闭，切断燃气供应。具有警响应速度快，灵敏度好，抗干扰性强的特点，在电瓶欠压或者过压时均能发出报警信号。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术的范围内，本专利技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【主权项】1.一种燃气车用燃气泄露报警器，其特征在于，包括控制主机、电磁阀和若干气敏传感器，所述气敏传感器与所述控制主机连接，用于感应环境中天然气的浓度，所述电磁阀设在燃气瓶的出气管道上，并通过信号线与所述控制主机连接，所述控制主机设有一显示面板，所述显示面板上设有复位按钮、静噪按钮及对应于各气敏传感器的报警指示灯，所述控制主机连接有一用于对汽车电瓶进行欠压检测和过压检测的欠压过压保护装置。2.根据权利要求1所述的一种燃气车用燃气泄露报警器，其特征在于，所述控制主机内集成有用于发出警报声的扬声器。3.根据权利要求1所述的一种燃气车用燃气泄露报警器，其特征在于，所述复位按钮用于强制关停所述控制主机，使其免受外界燃气泄露造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气车用燃气泄露报警器，其特征在于，包括控制主机、电磁阀和若干气敏传感器，所述气敏传感器与所述控制主机连接，用于感应环境中天然气的浓度，所述电磁阀设在燃气瓶的出气管道上，并通过信号线与所述控制主机连接，所述控制主机设有一显示面板，所述显示面板上设有复位按钮、静噪按钮及对应于各气敏传感器的报警指示灯，所述控制主机连接有一用于对汽车电瓶进行欠压检测和过压检测的欠压过压保护装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓东，张朋辉，张锋，
申请(专利权)人：浙江道为尔科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33