本发明专利技术涉及轨道交通信号监控技术领域，具体涉及一种轨道交通信号设备故障及工作状态监控装置。所述的信号采集设备通过现场总线与监控单元连接，监控单元通过数据连接线与人机操作终端连接；所述的监控单元的内部集成有故障设置模块、模拟量采集模块、开关量采集模块和电源供电单元。它解决了现有技术中信号设备故障设置的不便捷性，现场应用环境下故障在实验室复现的可能性，及查找及分析故障问题的不完整和不彻底性；有利于轨道交通信号行业维护人员的对信号设备工作状态和故障状态的完整学习和了解，对现场信号设备应用维护给予充分的技术指导。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本专利技术涉及轨道交通信号监控
，具体涉及一种轨道交通信号设备故障及工作状态监控装置。
技术介绍
:随着轨道交通的迅猛发展，大量高新技术短时间的引进、吸收，使更多的信号设备如雨后春笋般投入到现场应用，为保障轨道行车安全运行，轨道交通相关维护部门对一线人员提出了更高的要求。如何更方便的完成对信号设备的使用维护，及现场设备故障后更快捷的查找问题，是轨道交通维护部门急于解决的事情，在此种背景下，急需要一套独立于现场设备应用外的培训设备，通过此培训设置，将真实信号设备的工作状态、故障状态等及时汇总和分析并快速给出解决方法和故障原因，以使一线维护人员快速掌握相关信号设备的工作原理和故障处理步骤，目前现有关于信号控制的培训设备，都基于较为原始的手动设置故障，并对信号设备工作电路中各部件的运行情况通过手动测量而获取，并且对故障时刻各个部件的运行详细参数不能同一时刻获取，以致查找问题原因时不能快速定位，查找技术难度和实施难度都比较大，而且使维护人员对于信号的整体运行过程，工作原理不能较为通透和系统的掌握。
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种轨道交通信号设备故障及工作状态监控装置，它解决了现有技术中信号设备故障设置的不便捷性，现场应用环境下故障在实验室复现的可能性，及查找及分析故障问题的不完整和不彻底性；有利于轨道交通信号行业维护人员对信号设备工作状态和故障状态的完整学习和了解，对现场信号设备应用维护给予充分的技术指导。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本专利技术是采用以下技术方案:它包含信号采集设备、监控单元、故障设置模块、模拟量采集模块、开关量采集模块、电源供电单元、人机操作终端；所述的信号采集设备通过现场总线与监控单元连接，监控单元通过数据连接线与人机操作终端连接；所述的监控单元的内部集成有故障设置模块、模拟量采集模块、开关量采集模块和电源供电单元。它的监控方法:通过人机操作界面，下达通信执行指令，驱动故障设置模块对信号设备进行故障设置，同时模拟量和开关量采集模块完成对信号设备电路中各个部件的电压，电流，相关继电器开关量状态进行监测，通过设置故障的同时，监控单元将这些实时监测参数信息上传到人机操作终端，由人机操作终端进行处理、存储和显示，最终在人机界面上实时展现信号设备的状态信息，辅助学员或维护人员对该信号设备电路工作状态的分析和故障的原因查找。作为优选，所述的人机操作终端7由计算机电脑、显示器、键盘等设备组成，主要用于完成人机对话操作，用于完成对实训监控单元硬件下达各种操作指令，并接收模拟量，开关量采集信息，并根据采集信息情况排查故障类型和故障点位置。作为优选，所述的故障设置模块3由逻辑1器件，开出继电器、接触器等组成，主要用于接收故障指令后实现故障的设置或清除操作。作为优选，所述的模拟量采集模块4由AD采集器件，光电隔离器件等组成，主要用于信号设备的电压、电流等模拟量采集。作为优选，所述的开关量采集模块5由光电隔离器件，逻辑1器件等组成，主要用于信号设备中继电器状态的采集。本专利技术的有益效果:1、能实现信号设备故障再现同时，实时显示各个监测点的电气参数，充分展示信号设备故障时信号设备各个组成构件的工作运行状态；2、对信号设备不设置故障时，不影响既有信号设备的正常工作；解决了电务维护部门对信号设备故障人工设置和操作的不便捷性问题；3、解决了信号设备在现场应用中发现的故障问题在实验室环境下的复现；4、有利于轨道交通信号行业维护人员对信号设备工作状态和故障状态的完整学习和了解，对现场信号设备应用维护给予充分的技术指导；5、有利于广大轨道交通院校或轨道交通专业的师生对信号设备的原理学习。【附图说明】:图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术监控单元内部设计原理框图。附图标记:信号采集设备1、监控单元2、故障设置模块3、模拟量采集模块4、开关量采集模块5、电源供电单元6、人机操作终端7。【具体实施方式】:参看图1，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含信号采集设备1、监控单元2、故障设置模块3、模拟量采集模块4、开关量采集模块5、电源供电单元6、人机操作终端7 ;所述的信号采集设备I通过现场总线与监控单元2连接，监控单元2通过数据连接线与人机操作终端7连接；所述的监控单元2的内部集成有故障设置模块3、模拟量采集模块4、开关量采集模块5和电源供电单元6。它的监控方法:通过人机操作界面，下达通信执行指令，驱动故障设置模块对信号设备进行故障设置，同时模拟量和开关量采集模块完成对信号设备电路中各个部件的电压、电流，相关继电器开关量状态进行监测，通过设置故障的同时，监控单元将这些实时监测参数信息上传到人机操作终端，由人机操作终端进行处理、存储和显示，最终在人机界面上实时展现信号设备的状态信息，辅助学员或维护人员对该信号设备电路工作状态的分析和故障原因的原因查找。作为优选，所述的人机操作终端7由计算机电脑、显示器、键盘等设备组成，主要用于完成人机对话操作，用于完成对实训监控单元硬件下达各种操作指令，并接收模拟量，开关量采集信息，并根据采集信息情况排查故障类型和故障点位置。作为优选，所述的故障设置模块3由逻辑1器件，开出继电器、接触器等组成，主要用于接收故障指令后实现故障的设置或清除操作。作为优选，所述的模拟量采集模块4由AD采集器件，光电隔离器件等组成，主要用于信号设备的电压，电流等模拟量采集。作为优选，所述的开关量采集模块5由光电隔离器件，逻辑1器件等组成，主要用于信号设备中继电器状态的采集。本【具体实施方式】的有益效果:1、能实现信号设备故障再现同时，实时显示各个监测点的电气参数，充分展示信号设备故障时，信号设备各个组成构件的工作运行状态；2、对信号设备不设置故障时，不影响既有信号设备的正常工作；解决了电务维护部门对信号设备故障人工设置和操作的不便捷性问题；3、解决了信号设备在现场应用中发现的故障问题在实验室环境下的复现；4、有利于轨道交通信号行业维护人员对信号设备工作状态和故障状态的完整学习和了解，对现场信号设备应用维护给予充分的技术指导；5、有利于广大轨道交通院校或轨道交通专业的师生对信号设备的原理学习。以上所述，仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种轨道交通信号设备故障及工作状态监控装置，其特征在于:它包含信号采集设备(I)、监控单元(2)、故障设置模块(3)、模拟量采集模(4)、开关量采集模块(5)、电源供电单元(6)、人机操作终端(7);所述的信号采集设备⑴通过现场总线与监控单元⑵连接，监控单元(2)通过数据连接线与人机操作终端(7)连接；所述的监控单元(2)的内部集成有故障设置模块(3)、模拟量采集模块(4)、开关量采集模块(5)和电源供电单元(6)。2.一种轨道交通信号设备故障及工作状态监控装置，其特征在于:它的监控方法:通过人机操作界面，下达通信执行指令，驱动故障设置模块对信号设备进行故障设置，同时模拟量和开关量采集模块完成对信号设备电路中各个部件的电压，电流，相关继电器开关量状态进行监测，通过设置故障的同时，监控单元将这些本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轨道交通信号设备故障及工作状态监控装置，其特征在于：它包含信号采集设备(1)、监控单元(2)、故障设置模块(3)、模拟量采集模(4)、开关量采集模块(5)、电源供电单元(6)、人机操作终端(7)；所述的信号采集设备(1)通过现场总线与监控单元(2)连接 ，监控单元(2)通过数据连接线与人机操作终端(7)连接；所述的监控单元(2)的内部集成有故障设置模块(3)、模拟量采集模块(4)、开关量采集模块(5)和电源供电单元(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐相龙，王义堂，谭东东，鲁斌，宋保真，
申请(专利权)人：河南赛伦交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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