本发明专利技术公开了一种货运安全管理系统，在车辆启动前，中央处理器将车辆必须检修的项目以列表的形式推送至车载终端，驾驶员根据车载终端显示的检修列表对车辆进行检修，并将检修的结果输入车载终端，所述车载终端将检修结果上传至中央处理器，中央处理器对检修的结果进行分析，并将分析结果存储到存储器内，如果检修项目合格，中央处理器则发送允许车辆启动命令给车载终端，如果检修项目不合格，中央处理器发送不允许车辆启动命令给车载终端，车载终端接收到不允许车辆启动命令后，将车辆锁死，疲劳驾驶预警装置对驾驶员的疲劳状态进行实时监测，当检测到驾驶员疲劳时，通过车载终端发送信号给中央处理器。达到提高货运安全的目的。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及物流管理系统领域，具体地，涉及一种货运安全管理系统。
技术介绍
目前，随着经济的快速发展，物流运输也得到快速的发展，其中在物流运输中，大型货车运输起到了重大作用，但货车司机对车辆的安全驾驶意识较弱，造成近几年国内货车造成的车祸数量逐年增加，而在车祸中往往是车辆制动故障造成的。车辆制动故障通常是因为司机不注重车辆的检修，从而使得安全隐患不能及时的得到排出。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对上述问题，提出一种货运安全管理系统，以实现提高货运安全的优点。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是: 一种货运安全管理系统，其特征在于，包括车载终端、疲劳驾驶预警装置、中央处理器和无线通信装置， 所述车载终端通过无线通信装置与中央处理器进行双向通信， 在车辆启动前，中央处理器将车辆必须检修的项目以列表的形式推送至车载终端，驾驶员根据车载终端显示的检修列表对车辆进行检修，并将检修的结果输入车载终端，所述车载终端将检修结果上传至中央处理器，中央处理器对检修的结果进行分析，并将分析结果存储到存储器内，如果检修项目合格，中央处理器则发送允许车辆启动命令给车载终端，如果检修项目不合格，中央处理器发送不允许车辆启动命令给车载终端，车载终端接收到不允许车辆启动命令后，将车辆锁死； 所述疲劳驾驶预警装置与无线通信装置电连接，该疲劳驾驶预警装置对驾驶员的疲劳状态进行实时监测，当检测到驾驶员疲劳时，通过车载终端发送信号给中央处理器，中央处理器接收在信号后根据车载终端的定位信息，在地图上寻找合理的休息地点，并将寻找的休息地点显示在车载终端上供驾驶员选择，当驾驶员选择好休息地点后，中央处理器根据驾驶员选择的休息地点，规定合理的导航路线，并将规划的导航路线发送至车载终端。本专利技术的技术方案具有以下有益效果: 本专利技术的技术方案，在车辆启动前，将车辆检修信息通过车载终端进行显示，提醒驾驶员对车辆检修，从而及时发现故障，排除安全隐患，达到提高货运安全的目的。【具体实施方式】—种货运安全管理系统，其特征在于，包括车载终端、疲劳驾驶预警装置、中央处理器和无线通信装置， 车载终端通过无线通信装置与中央处理器进行双向通信， 在车辆启动前，中央处理器将车辆必须检修的项目以列表的形式推送至车载终端，驾驶员根据车载终端显示的检修列表对车辆进行检修，并将检修的结果输入车载终端，车载终端将检修结果上传至中央处理器，中央处理器对检修的结果进行分析，并将分析结果存储到存储器内，如果检修项目合格，中央处理器则发送允许车辆启动命令给车载终端，如果检修项目不合格，中央处理器发送不允许车辆启动命令给车载终端，车载终端接收到不允许车辆启动命令后，将车辆锁死，并将不合格的项目通过车载终端显示出来，方便驾驶员进行检修。疲劳驾驶预警装置与无线通信装置电连接，该疲劳驾驶预警装置对驾驶员的疲劳状态进行实时监测，当检测到驾驶员疲劳时，通过车载终端发送信号给中央处理器，中央处理器接收在信号后根据车载终端的定位信息，在地图上寻找合理的休息地点，并将寻找的休息地点显示在车载终端上供驾驶员选择，当驾驶员选择好休息地点后，中央处理器根据驾驶员选择的休息地点，规定合理的导航路线，并将规划的导航路线发送至车载终端。将车辆锁死，可通过车载芯片将车辆的线路关闭，从而不允许车辆启动的方式。且在运输过程中车载终端根据定位和GIS系统实时的将车辆运行路线显示在电子地图上，当车辆运行达到设定休息时间时，车载终端通过声音报警提醒司机休息，当司机选择休息地点后，需将休息地点输入车载终端，车载终端根据司机输入的地址选择合理的导航路线，车辆根据导航路线运行到休息地点后，车载终端将车辆锁死，并对休息时间进行计时，当计时时间不小于设置休息时间时，才允许车辆启动。最后应说明的是:以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种货运安全管理系统，其特征在于，包括车载终端、疲劳驾驶预警装置、中央处理器、和无线通信装置， 所述车载终端通过无线通信装置与中央处理器进行双向通信， 在车辆启动前，中央处理器将车辆必须检修的项目以列表的形式推送至车载终端，驾驶员根据车载终端显示的检修列表对车辆进行检修，并将检修的结果输入车载终端，所述车载终端将检修结果上传至中央处理器，中央处理器对检修的结果进行分析，并将分析结果存储到存储器内，如果检修项目合格，中央处理器则发送允许车辆启动命令给车载终端，如果检修项目不合格，中央处理器发送不允许车辆启动命令给车载终端，车载终端接收到不允许车辆启动命令后，将车辆锁死； 所述疲劳驾驶预警装置与无线通信装置电连接，该疲劳驾驶预警装置对驾驶员的疲劳状态进行实时监测，当检测到驾驶员疲劳时，通过车载终端发送信号给中央处理器，中央处理器接收在信号后根据车载终端的定位信息，在地图上寻找合理的休息地点，并将寻找的休息地点显示在车载终端上供驾驶员选择，当驾驶员选择好休息地点后，中央处理器根据驾驶员选择的休息地点，规定合理的导航路线，并将规划的导航路线发送至车载终端。【专利摘要】本专利技术公开了一种货运安全管理系统，在车辆启动前，中央处理器将车辆必须检修的项目以列表的形式推送至车载终端，驾驶员根据车载终端显示的检修列表对车辆进行检修，并将检修的结果输入车载终端，所述车载终端将检修结果上传至中央处理器，中央处理器对检修的结果进行分析，并将分析结果存储到存储器内，如果检修项目合格，中央处理器则发送允许车辆启动命令给车载终端，如果检修项目不合格，中央处理器发送不允许车辆启动命令给车载终端，车载终端接收到不允许车辆启动命令后，将车辆锁死，疲劳驾驶预警装置对驾驶员的疲劳状态进行实时监测，当检测到驾驶员疲劳时，通过车载终端发送信号给中央处理器。达到提高货运安全的目的。【IPC分类】G08G1/0968, G08G1/09, G08B21/06【公开号】CN105096623【申请号】CN201510521454【专利技术人】邓义增 【申请人】无锡贺邦金属制品有限公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年8月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种货运安全管理系统，其特征在于，包括车载终端、疲劳驾驶预警装置、中央处理器、和无线通信装置，所述车载终端通过无线通信装置与中央处理器进行双向通信，在车辆启动前，中央处理器将车辆必须检修的项目以列表的形式推送至车载终端，驾驶员根据车载终端显示的检修列表对车辆进行检修，并将检修的结果输入车载终端，所述车载终端将检修结果上传至中央处理器，中央处理器对检修的结果进行分析，并将分析结果存储到存储器内，如果检修项目合格，中央处理器则发送允许车辆启动命令给车载终端，如果检修项目不合格，中央处理器发送不允许车辆启动命令给车载终端，车载终端接收到不允许车辆启动命令后，将车辆锁死；所述疲劳驾驶预警装置与无线通信装置电连接，该疲劳驾驶预警装置对驾驶员的疲劳状态进行实时监测，当检测到驾驶员疲劳时，通过车载终端发送信号给中央处理器，中央处理器接收在信号后根据车载终端的定位信息，在地图上寻找合理的休息地点，并将寻找的休息地点显示在车载终端上供驾驶员选择，当驾驶员选择好休息地点后，中央处理器根据驾驶员选择的休息地点，规定合理的导航路线，并将规划的导航路线发送至车载终端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓义增，
申请(专利权)人：无锡贺邦金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。