环保型电动代步车制造技术

本发明专利技术公开了一种结构新颖、机动、安全、舒适、无燥音、无污染、节能具有多功能可燥作性的环保型电动代步车，包括车体、转向机构、刹车机构、驱动机构、行驶机构、电气系统。为满足老年人出行的需求，研发老年人使用的代步车产品，具有重要的社会意义。本发明专利技术的技术方案要点是：车体低位设计，前轮设置装饰罩，美观、防尘。车棚安装太阳能电池板，为蓄电池提供光伏补充电量，具有节能遮阳、挡雨的功能。驱动机构采用蜗轮减速器，具有速比大、无燥音、自锁性的特点。设置刹车断电和红外装置，控制行车安全。行驶机构上的前、后轮均设置避震装置，乘座具有舒适性。本发明专利技术适用于残疾人，老年人短程购物、观光、串门出行的驾驶应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种环保型电动代步车。
技术介绍
我国已进入老龄化社会，老年人的产品不断增加，尤其上市的代步车种类繁多，有三轮的、四轮的少数代步车还有以燃油为动力的，其结构、大小不同有豪毕型的也有普通型的电动代步车，如何评价代步车取决选择，为此研发一种结构紧凑、操作方便、安全、机动、舒适、经济、环保、多功能的老年人代步车至关重要，以满足老年人出行需求为目的，具有重要的社会意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足而设计的，是通过以下技术方案完成的。环保型电动代步车，包括车体1、转向机构2、刹车机构3、驱动机构4、行驶机构5、电气系统6。所述车体I上的底盘29选用冷轧角钢、槽钢型材，通过下料、整形、组焊而成，其上的底板、后备箱24、后轮挡泥板钣金件，分别通过下料、折边、整形、点焊连接，后备箱24与驾驶座椅的伸缩底架23上的法兰盘22螺钉固定，头罩7、前轮装饰罩47均为吹塑件，头罩7与车把60和立管50装配，前轮装饰罩47与底板螺钉连接固定，光伏棚架27、双钭撑52、垂直支架30由角钢组焊而成，垂直支架30下端与底盘29焊接。所述转向机构2上的车把60的车把钢管中心钻孔其下位与立管50上端焊接，立管50下端与三联板49的立管固定孔54紧配合并焊接，将芯轴螺栓62由车把钢管中心孔放入并通过三联板49上的立管固定孔54与立管固定架48之间装置的压力轴承转动装配，芯轴螺栓62穿过立管固定架48并用螺母锁定，立管固定架48的腿撑64分别与底盘29上的横撑59)焊接固定，三联板49上的前叉轴装置孔53与前叉轴11螺母紧固，前叉轴11套置弹簧15并与前叉管13滑动装配，前叉管13未端的孔与前轮轴螺母锁定，将头罩7套置在车把钢管上，然后通过注塑工艺，包塑车把左、右手持段构成车把60。所述刹车机构3的前、后刹车闸57、10，分别装置在车把60的右、左端，其上装置闸线，并与前、后轮上的拉杆胀闸装配实施制动，本车后刹车闸10上设有刹车微动开关72。所述驱动机构4为后轮驱动，后桥中心装置蜗轮减速器55，其上的直流电动机44的蜗杆与蜗轮啮合传动,并通过半轴驱动后轮17旋转构成驱动机构4。所述行驶机构5由调速转把9、控制器39、换向开关41、后视镜63前、后轮16、17组成，本车行驶速度限定为15KM/h。所述电气系统6涉及本车电源、用电器及控制电路，4组铅酸12V封闭式蓄电池26作为直流电源，标称电压48V，容量500VA，直流电动机44型式48V无刷程序，连续额定输出动率400W，蓄电池26配套电网充电器38，输入电压AC220V/50HZ，最大输入功率150W，光伏棚架27的上顶和周围均装置太阳能电池板20，并设有光伏发电充电装置作为补充再生电源，总电源开关K电源锁65设在蓄电池26与控制器39之间的主回路上，主要用于直流电动机44的动力用电，装置在头罩7 —排的前大灯开关67、尾灯开关68、顶灯开关69分别控制前大灯14、尾灯28、顶灯43的照明，前大灯14和尾灯28内分别装有转向灯和刹车灯，并分别由转向开关71和刹车微动开关72控制。按钮AN控制电喇叭45，控制器39分别连线调速转把9和直流电动机44，实施无级调速，控制器39与电动机44之间连接换向开关41，可实施倒车操作，电动车的霍尔转把上安装变速按钮，仪表盘8上的电量显示用电状态，头罩7前面装有红外线发射器31和红外传感器32组成电气系统。本专利技术与现有技术比较具有以下有益效果:1、结构紧凑、操作方便、安全、机动、舒适、具有可操作性。2、设置光伏发电棚，既能遮阳、又能防雨、其上的太阳能电池板为蓄电池提供辅助电量，环保而节能。3、设置三轮电动代步车，具有转向轻便、机动、灵活的特点4、本车前后轮均设有避震装置，骑乘舒适。5、驾驶座椅底架为套管式结构，可按需向左或右抽出放物或乘座儿童，有效地利用了空间。6、驱动机构采用蜗杆传动的蜗轮减速器，具有传动比大、工作平稳、无燥音、体积小、自锁性的特点。7、本车使用电动清洁能源和光伏再生能源，具有环保、无污染，节能的特点。【附图说明】图1是本专利技术整体结构示意图图2是图1伸缩底架23拉出内管组合儿童座椅结构的主视图图3是图2的伸缩底架23的俯视图图4是图1的右侧视图图5是图1车体I底盘29的主视图图6是图5的俯视图图7是转向机构2三联板49的俯视图图8是转向机构2车把60的俯视图图9是图1的电气系统图图中:车体1、转向机构2、刹车机构3、驱动机构4、行走机构5、电气系统6、头罩7、仪表盘8、调速转把9、后刹车闸10、前叉轴11、置物篮12、前叉管13、前大灯14、避震弹簧15、前轮16、后轮17、座垫18、扶手19、太阳能电池板20、靠背垫21、法法盘22、伸缩底架23、后备箱24、充电次级插座25、蓄电池26、光伏棚架27、尾灯28、底盘29、垂直支架30、红外发射器31、红外传感器32、儿童椅折叠垫33、内管34、活撑35、移动扶手36、推拉手37、充电器38、控制器39、定位螺钉40、换向开关41、直流电流表42、顶灯43、直流电动机44、电喇叭45、光伏充电插座46、前轮装饰罩47、立管固定架48、三联板49、立管50、弓子钢板组51、双钭撑52、前叉轴装置孔53、立管固定孔54、蜗轮减速器55、后桥固定横梁56、前刹车闸57、闸线58、横撑59、车把60、架驶座椅61、芯轴螺栓62、后视镜63、腿撑64、电源锁65、电喇叭按钮66、前大灯开关67、尾灯开关68、当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保型电动代步车，包括车体(1)、转向机构(2)、刹车机构(3)、驱动机构(4)、行驶机构(5)、电气系统(6)，所述车体(1)上的底盘(29)选用冷轧角钢、槽钢型材，通过下料、整形、组焊而成，其上的底板、后备箱(24)、后轮挡泥板钣金件，分别通过下料、折边、整形、点焊连接，后备箱(24)与驾驶座椅的伸缩底架(23)上的法兰盘(22)螺钉固定，头罩(7)、前轮装饰罩(47)均为吹塑件，头罩(7)与车把(60)和立管(50)装配，前轮装饰罩(47)与底板螺钉连接固定，光伏棚架(27)、双钭撑(52)、垂直支架(30)由角钢组焊而成，垂直支架(30)下端与底盘(29)焊接，所述转向机构(2)上的车把(60)的车把钢管中心钻孔其下位与立管(50)上端焊接，立管(50)下端与三联板(49)的立管固定孔(54)紧配合并焊接，将芯轴螺栓(62)由车把钢管中心孔放入并通过三联板(49)上的立管固定孔(54)与立管固定架(48)之间装置的压力轴承转动装配，芯轴螺栓(62)穿过立管固定架(48)并用螺母锁定，立管固定架(48)的腿撑(64)分别与底盘(29)上的横撑(59)焊接固定，三联板(49)上的前叉轴装置孔(53)与前叉轴(11)螺母紧固，前叉轴(11)套置弹簧(15)并与前叉管(13)滑动装配，前叉管(13)未端的孔与前轮轴螺母锁定，将头罩(7)套置在车把钢管上，然后通过注塑工艺，包塑车把左、右手持段构成车把(60)，所述刹车机构(3)的前、后刹车闸(57)、(10)，分别装置在车把(60)的右、左端，其上装置闸线，并与前、后轮上的拉杆胀闸装配实施制动，本车后刹车闸(10)上设有刹车微动开关(72)，所述驱动机构(4)为后轮驱动，后桥中心装置蜗轮减速器(55)，其上的直流电动机(44)的蜗杆与蜗轮啮合传动，并通过半轴驱动后轮(17)旋转构成驱动机构(4)，所述行驶机构(5)由调速转把(9)、控制器(39)、换向开关(41)、后视镜(63)前、后轮(16)、(17)组成，本车行驶速度限定为15KM/h，所述电气系统(6)涉及本车电源、用电器及控制电路，4组铅酸12V封闭式蓄电池(26)作为直流电源，标称电压48V，容量500VA，直流电动机(44)型式48V无刷程序，连续额定输出动率400W，蓄电池(26)配套电网充电器(38)，输入电压AC220V/50Hz，最大输入功率150W，光伏棚架(27)的上顶和周围均装置太阳能电池板(20)，并设有光伏发电充电装置作为补充再生电源，总电源开关K电源锁(65)设在蓄电池(26)与控制器(39)之间的主回路上，主要用于直流电动机(44)的动力用电，装置在头罩(7)一排的前大灯开关(67)、尾灯开关(68)、顶灯开关(69)分别控制前大灯(14)、尾灯(28)、顶灯(43)的照明，前大灯(14)和尾灯(28)内分别装有转向灯和刹车灯，并分别由转向开关(71)和刹车微动开关(72)控制，电喇叭按钮(66)控制电喇叭(45)，控制器(39)分别连线调速转把(9)和直流电动机(44)，实施无级调速，控制器(39)与直流电动机(44)之间连接换向开关(41)，可实施倒车操作，电动车的霍尔转把上安装变速按钮，仪表盘(8)上的电量显示用电状态，头罩(7)前面装有红外线发射器(31)和红外传感器(32)组成电气系统。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晚侠，
申请(专利权)人：姚晚侠，
类型：发明
国别省市：陕西;61