多燃料燃机的燃料处理及供应方法技术

本发明专利技术公开了一种多燃料燃机的燃料处理及供应方法，包括如下步骤：重油进行静电除杂质处理得到净油，净油进行前置处理，并进行加热，再进行过滤后进入燃机入口；轻油进行前置处理，并进行加热，再进行过滤后进入到燃机入口；天然气进行厂外调压，再进行厂内增压，然后进行前置过滤处理后进入到燃机入口；根据需要切换输送重油或轻油通过燃机入口进入燃机中，或者切换输送天然气或轻油通过燃机入口进入燃机中。本发明专利技术提出的多燃料燃机的燃料处理及供应方法，能够切换使用多种燃料，可保障机组能够持续稳定地供电。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及火力发电燃料供应
，特别涉及一种多燃料燃机的燃料处理及 供应方法。
技术介绍
从上世纪80年代初期，我国就引进了一批燃机。随着西气东输工程的全线贯通和 LNG项目的建成投产，国内已有的一些燃机电站进行了"油改气"的技术改造。改造的主要 工作包括建设一套天然气供应系统、燃气轮机本体、余热锅炉本体及相关辅助系统的核算 和改造。这种改造存在工期长，投资高，停机时间长，未预留足够的改造空间以及需要先拆 除再修建等一些列问题。且改造前、后整个燃料供应系统和燃烧系统将只适用于一种燃料， 这是一种不可逆的改造。 而且近年来，在许多发展中国家新建不少燃机电站，随着这些国家经济的发展，电 力需求不断上升，电网供电可靠性要求也不断提高。燃机电站使用单一的燃料容易受燃料 价格和供给影响，使机组难以持续稳定地供电。
技术实现思路
基于此，针对上述问题，本专利技术提出一种，能够 切换使用多种燃料，可保障机组能够持续稳定地供电。 其技术方案如下： -种，包括如下步骤： 重油储罐中储存的重油进入重油静电处理装置中进行静电除杂质处理得到净油， 净油进入重油前置模块进行前置处理，并进入重油加热器进行加热，再进入重油过滤器进 行过滤后进入燃机入口； 轻油储罐中储存的轻油进入轻油前置模块进行前置处理，并进入轻油加热器进行 加热，再进入轻油过滤器进行过滤后进入到燃机入口； 气源中的天然气进入厂外调压站进行厂外调压，再进入厂内增压站中进行厂内增 压，然后进入天然气前置过滤模块进行前置过滤处理后进入到燃机入口； 轻油-重油切换装置根据需要切换输送重油或轻油通过燃机入口进入燃机中，或 者天然气-轻油切换装置根据需要切换输送天然气或轻油通过燃机入口进入燃机中。 通过重油供应系统、轻油供应系统、天然气供应系统可同时给燃机输送重油、轻油 及天然气，再利用燃料切换系统，可以选择性地切换重油、轻油及天然气中的一种输送到燃 机中进行燃烧。开发或设计多燃料处理及供应系统，提供多样的燃机电站原料供应，对保障 供电，平衡经济和环境具有重要意义。同时，该方法也为现有单一燃料燃机更换燃料供应提 供方法和参考。 下面对其进一步技术方案进行说明： 进一步地，重油进入重油静电处理装置中进行静电除杂质处理包括如下步骤，重 油进入加热装置进行加热，并与注破乳剂栗、注脱金属剂栗及注水栗送来的破乳剂、脱金属 剂及热水混合，然后进入静电分离器中进行脱水处理，再进入采样回油模块进行采样化验 处理，若化验合格就经重油冷油器出油送至净油储罐中进行储存，若化验不合格则出油至 重油储罐重新进行处理。 进一步地，具体还包括如下步骤，重油与一级注破乳剂栗及一级注脱金属剂栗送 来的破乳剂、脱金属剂汇合，然后进入蒸汽加热器加热，与一级注水栗送来的热水混合，经 静态混合器及混合阀充分混合后进入一级静电分离器，在一级静电分离器内进行脱水处理 后从重油出口集合管输出； 然后与二级注水栗送来的除盐水、二级注破乳剂栗和二级注脱金属剂栗送来的破 乳剂及脱金属剂汇合，经静态混合器及混合阀充分混合后进入二级静电分离器，在二级静 电分离器内进行脱水处理后经重油出口集合管输出。 进一步地，在极端冷的天气情况下，燃机在环境温度低于轻油倾点时需要启动，轻 油经过设置于轻油储罐下的加热盘管进行加热； 在极端热的天气情况下，电站环境温度高于轻油闪点温度，轻油经过设置于轻油 储罐上的喷淋降温装置进行降温。 进一步地，天然气进入厂外调压站进行厂外调压的步骤如下，天然气进入厂外入 口单元，并进入厂外旋风分离单元进行气固液分离，然后进入厂外凝聚式精过滤单元进行 气液、尘粒分离，再进入水浴加热单元提高汽化效率促进汽化，再进入调压单元调节气体压 力到常规压力，再进入液体分离单元进一步去除气体中的液体。 进一步地，天然气进入厂内增压站进行厂内增压的步骤如下，调压处理后的天然 气进入厂内入口单元，并进入厂内旋风分离单元进一步地进行气固液分离，再进入厂内凝 聚式精过滤单元进一步地进行气液、尘粒分离，再进入增压单元进行增压达到燃机入口压 力要求。 进一步地，轻油_重油切换装置或天然气-轻油切换装置进行燃料切换必须在燃 机起动之前或负荷大于某个数值之后进行： 燃机起动前，对于天然气-轻油系统，可选择天然气或轻油任一种燃料作为起动 燃料；对于以重油为主燃料的多燃料系统，选择轻油为起动燃料； 机组运行中，进行燃料切换时燃机负荷大于额定负荷的20% -30%;从轻油切换至 重油，负荷应高于30% ;从轻油切换至天然气，负荷应高于20% -25% ; 燃机停机前，燃机燃烧重油时需要切换至轻油。 进一步地，燃料切换包括充燃料、实际切换及管线清吹： 充燃料时，待用燃料的量增加至某一数值，待用燃料在30s内充满系统；退出燃料 的量同时减少一个与待用燃料增加的量相应的数值； 实际切换燃料时，待用燃料的量以某一斜率直线增加到等于总燃料量，而退出燃 料的量则以同样斜率下降至〇 ; 燃料切换后对暂停不用的燃料系统进行管线清吹。 本专利技术具有如下突出的有益效果：通过本方案能很好的解决了同一燃机既可燃烧 轻油/重油，也可以燃烧天然气问题，具有很好的实际应用价值和参考价值。【附图说明】 图1是本专利技术实施例中所述多燃料燃机的燃料处理及供应系统的总体方框示意 图； 图2是本专利技术实施例中所述多燃料燃机的燃料处理及供应系统的重油供应系统 的方框示意图； 图3是本专利技术实施例中所述多燃料燃机的燃料处理及供应系统的重油供应系统 的重油静电处理装置的方框示意图； 图4是本专利技术实施例中所述多燃料燃机的燃料处理及供应系统的轻油供应系统 的方框示意图； 图5是本专利技术实施例中所述多燃料燃机的燃料处理及供应系统的天然气供应系 统的方框示意图； 图6是本专利技术实施例中所述的方框流程示意 图。 附图标记说明：100-重油供应系统，110-重油储罐，120-重油静电处理装置， 121-重油栗，122-净油/重油换热器，123-蒸汽加热器，124- -级静电分离器，125-二 级静电分离器，126-采样回油模块，130-重油冷油器，140-净油储罐，150-重油前置模 ±夬，160-重油加热器，170-重油过滤器，180-回油冷却器，200-轻油供应系统，210-轻油 储罐，220-轻油前置模块，230-轻油加热器，240-轻油过滤器，250-轻油供油栗，260-轻 油启动装置，262-启动锅炉，264-黑启动柴油机，266-应急柴油机，268-消防水栗柴油发 电机，300-天然气供应系统，310-厂外调压站，311-厂外入口单元，312-厂外旋风分离单 元，313-厂外凝聚式精过滤单元，314-水浴加热单元，315-调压单元，当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多燃料燃机的燃料处理及供应方法，其特征在于，包括如下步骤，重油储罐中储存的重油进入重油静电处理装置中进行静电除杂质处理得到净油，净油进入重油前置模块进行前置处理，并进入重油加热器进行加热，再进入重油过滤器进行过滤后进入燃机入口；轻油储罐中储存的轻油进入轻油前置模块进行前置处理，并进入轻油加热器进行加热，再进入轻油过滤器进行过滤后进入到燃机入口；气源中的天然气进入厂外调压站进行厂外调压，再进入厂内增压站中进行厂内增压，然后进入天然气前置过滤模块进行前置过滤处理后进入到燃机入口；轻油‑重油切换装置根据需要切换输送重油或轻油通过燃机入口进入燃机中，或者天然气‑轻油切换装置根据需要切换输送天然气或轻油通过燃机入口进入燃机中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭娜，刘建强，梁展鹏，
申请(专利权)人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44