车载液体槽罐防浪板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载液体槽罐防浪板，该防浪板纵向固定在槽罐的内部，防浪板的四周焊接在槽罐的内壁上，所述防浪板的截面呈抛物线形状；所述流动孔设置在防浪板的上、中、下三个位置上；该防浪板可以根据槽罐内壁的截面形状制成圆形、椭圆形等形状；该防浪板在结构和形状上作了改进，能更有效地起到防浪作用。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装置在车载液体槽罐内部的防浪板。现有技术中，车载液体槽罐为了防止开车时罐内液体发生波动和冲击，在槽罐内装置了防浪板，几块防浪板纵向固定在槽罐内，但是目前的防浪板均是平板，平板的四周焊接在槽罐的内壁上，平板上开设有流动孔，平板型防浪板虽然能起到防浪作用，但其效果还是不很理想，液体与平板的冲击也比较大。本技术的目的是提供一种车载液体槽罐防浪板，该防浪板在结构和形状上作了改进，能更有效地起到防浪作用。本技术的技术方案是一种车载液体槽罐防浪板，该防浪板纵向固定在槽罐的内部，防浪板的四周焊接在槽罐的内壁上，所述防浪板的截面呈抛物线形状。本技术进一步的技术方案是一种车载液体槽罐防浪板，该防浪板纵向固定在槽罐的内部，防浪板的四周焊接在槽罐的内壁上，防浪板上设有流动孔，所述防浪板的截面呈抛物线形状；所述流动孔设置在防浪板的上、中、下三个位置上。上述技术方案的防浪板可以根据槽罐内壁的截面形状制成圆形、椭圆形等形状。本技术的优点是1.由于本技术的截面呈抛物线，即整个防浪板为一个抛物面，所以它能缓和甚至吸收开车时槽罐内液体对防浪板的波动和冲击。2.本技术在防浪板的上、中、下三个位置设置了流动孔，使得槽罐在使用时，液体能够彻底用尽。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的左视图；其中1防浪板；2槽罐；3流动孔。实施例如图所示，一种车载液体槽罐防浪板，该防浪板纵向固定在槽罐的内部，防浪板的四周焊接在槽罐的内壁上，防浪板上设有流动孔，所述防浪板的截面呈抛物线形状；所述流动孔设置在防浪板的上、中、下三个位置上。该防浪板可以根据槽罐内壁的截面形状制成圆形、椭圆形等形状。由于本技术的截面呈抛物线，即整个防浪板为一个抛物面，所以它能缓和甚至吸收开车时槽罐内液体对防浪板的波动和冲击；本技术在防浪板的上、中、下三个位置设置了流动孔，使得槽罐在使用时，液体能够彻底用尽。权利要求1.一种车载液体槽罐防浪板，该防浪板纵向固定在槽罐的内部，防浪板的四周焊接在槽罐的内壁上，防浪板上设有流动孔，其特征在于所述防浪板的截面呈抛物线形状。2.根据权利要求1所述的车载液体槽罐防浪板，其特征在于所述流动孔设置在防浪板的上、中、下三个位置上。3.根据权利要求1或2所述的车载液体槽罐防浪板，其特征在于所述防浪板的外形为圆形。4.根据权利要求1或2所述的车载液体槽罐防浪板，其特征在于所述防浪板的外形为椭圆形。专利摘要本技术公开了一种车载液体槽罐防浪板,该防浪板纵向固定在槽罐的内部,防浪板的四周焊接在槽罐的内壁上,所述防浪板的截面呈抛物线形状;所述流动孔设置在防浪板的上、中、下三个位置上;该防浪板可以根据槽罐内壁的截面形状制成圆形、椭圆形等形状;该防浪板在结构和形状上作了改进,能更有效地起到防浪作用。文档编号B65D90/00GK2377221SQ9922767公开日2000年5月10日 申请日期1999年6月25日 优先权日1999年6月25日专利技术者张辉敏 申请人:昆山专用汽车制造厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载液体槽罐防浪板，该防浪板［１］纵向固定在槽罐［２］的内部，防浪板［１］的四周焊接在槽罐［２］的内壁上，防浪板［１］上设有流动孔［３］，其特征在于：所述防浪板［１］的截面呈抛物线形状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉敏，
申请(专利权)人：昆山专用汽车制造厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]