一种加油管制造技术

一种加油管，涉及胶管加工领域，尤其涉及到一种用于机动车的高阻燃性加油胶管。包括内层、耐油层、加固层、防老化层四层结构，在内层和防老化层之间依次设有耐油层和加固层，以上所述的各层相互粘结在一起。以上所述的内层为氟橡胶，耐油层为丁晴橡胶，加固层为芳纶线，防老化层为氯磺化聚乙烯橡胶。本发明专利技术所达到的效果是：由于氯磺化聚乙烯橡胶具有很强的阻燃性，再经芳纶线加固后，产品具有很高的阻燃性，安全性能非常好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及胶管加工领域，尤其涉及到一种用于机动车的高阻燃性加油胶管。
技术介绍
现有的加油管为内层丁晴橡胶外层氯磺化聚乙烯橡胶结构，虽然耐老化性能非常好，但其防渗透性及阻燃性无法达到要求，尤其阻燃性是机动车所用胶管的重要指标，阻燃性不合格，会对机动车的安全性带来很大的隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种加油管，具有很高的阻燃性，安全性能理想。为达到上述目的所采取的技术方案是：一种加油管，其特征是：包括内层、耐油层、加固层、防老化层四层结构，在内层和防老化层之间依次设有耐油层和加固层，以上所述的各层相互粘结在一起。以上所述的内层为氟橡胶，耐油层为丁晴橡胶，加固层为芳纶线，防老化层为氯磺化聚乙烯橡胶。本专利技术所达到的效果是：由于氯磺化聚乙烯橡胶具有很强的阻燃性，再经芳纶线加固后，产品具有很高的阻燃性，安全性能非常好。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图中：1.防老化层；2.加固层；3.耐油层；4.内层。具体实施方式由附图1可知，本专利技术包括内层4、耐油层3、加固层2、防老化层1四层结构，在内层4和防老化层1之间依次设有耐油层3和加固层2，以上所述的各层相互粘结在一起。所述的内层4为氟橡胶，耐油层3为丁晴橡胶，加固层2为芳纶线，防老化层1为氯磺化聚乙烯橡胶。本专利技术中，内层4氟橡胶与耐油层3丁晴橡胶粘合，通过防老化层1的氯磺化聚乙烯橡胶阻燃，效果理想。

【技术保护点】
一种加油管，其特征是：包括内层、耐油层、加固层、防老化层四层结构，在内层和防老化层之间依次设有耐油层和加固层，以上所述的各层相互粘结在一起。

【技术特征摘要】
1.一种加油管，其特征是：包括内层、耐油层、加固层、防老化层四层结构，在内层和防老化层之间依次设有耐油层和加固层，以上所述的各层相互粘结在一起。

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝海，
申请(专利权)人：天津滨海中冠胶管有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12