本实用新型专利技术公开了一种具有整座调节功能的商务车座椅，其包括底座、设置于底座一侧的靠背及设置于靠背两侧的扶手，其特征在于：底座下部设置有一对滑轨，滑轨及底座之间连接一旋转调节装置，旋转调节装置包括支撑板、旋转件、伸缩杆及支撑架，滑轨上设置有能够随滑轨移动的支撑板，支撑板的后部两侧分别设置有一竖板，竖板之间设置有一辊轴，辊轴的两侧同轴设置旋转件，支撑板的前部垂直设置伸缩杆，旋转件连接支撑架的一侧，支撑架的另一侧连接伸缩杆，支撑架连接底座，滑轨之间设置有一驱动电机，驱动电机连接伸缩杆。本实用新型专利技术的商务车座椅能够调节整个座椅的前后倾斜角度使乘客的旅途更为舒适。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种座椅，尤其是一种具有整座调节功能的商务车座椅。
技术介绍
目前，商务车广泛用于接待贵宾，重要客人等，而常常客人在车内享受不到一些高端的服务，对接待的公司产生影响不好的印象，从而影响了生意上的谈判。所以说商务车的舒适，适用程度就要大大加强，来满足广大客户的需求，而商务车的后座部位正常都是重要客户的座位，而后座大都都缺少能够调整整座座椅角度的设置，如若多出这些设置，能够令客户在旅途过程中更为舒适，了解到接待的公司的热情和细心程度，从而产生良好的感觉，大大提高了合作的成功率，而如何在后座的座椅周围提供这些设置，成为我们现在需要解决的问题。
技术实现思路
为了克服上述问题，本技术提供一种结构简单、使用方便的具有整座调节功能的商务车座椅。本技术的技术方案是提供一种具有整座调节功能的商务车座椅，其包括底座、设置于所述底座一侧的靠背及设置于所述靠背两侧的扶手，其特征在于:所述底座下部设置有一对滑轨，所述滑轨及所述底座之间连接一旋转调节装置，所述旋转调节装置包括支撑板、旋转件、伸缩杆及支撑架，所述滑轨上设置有能够随所述滑轨移动的所述支撑板，所述支撑板的后部两侧分别设置有一竖板，所述竖板之间设置有一辊轴，所述辊轴的两侧同轴设置所述旋转件，所述支撑板的前部垂直设置所述伸缩杆，所述旋转件连接所述支撑架的一侧，所述支撑架的另一侧连接所述伸缩杆，所述支撑架连接所述底座，所述滑轨之间设置有一驱动电机，所述驱动电机连接所述伸缩杆。本技术一个较佳实施例中，其中之一的所述扶手内侧设置有一开关集合，所述开关集合连接所述驱动电机。本技术一个较佳实施例中，所述开关集合包括并列设置的上旋按钮及下旋按钮。本技术一个较佳实施例中，所述开关集合的上部设置有一连接所述开关集合的显示器。本技术一个较佳实施例中，其中之一所述扶手的的前侧设置有一插口集合，所述插口集合内设置有220V电源插孔、耳机插孔及耳麦插孔、USB数据线插口及一扬声器。本技术一个较佳实施例中，两所述扶手内侧后部分别设置有储物盒。本技术的商务车座椅在底座的下部设置一滑轨用于控制商务车座椅的前后移动，滑轨与底座之间设置有一旋转调节装置用于调节整个座椅的前后倾斜角度使乘客能够自由调整座椅的角度从而达到一个良好的舒适度，使乘客的旅途更为舒适，既能够后倾可以让乘客小憩，也能够调整其他角度使乘客更为舒适。本技术具有结构简单，使用方便，舒适感好等优点。【附图说明】图1是本技术最佳实施例的具有整座调节功能的商务车座椅的侧面结构示意图；图2是本技术最佳实施例的具有整座调节功能的商务车座椅的正面结构示意图。【具体实施方式】下面对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的描述。如图1和图2所示，本技术的一种具有整座调节功能的商务车座椅，其包括底座1、设置于底座I 一侧的靠背2及设置于靠背2两侧的扶手3，其特征在于:底座I下部设置有一对滑轨11，滑轨11及底座I之间连接一旋转调节装置4，旋转调节装置4包括支撑板41、旋转件42、伸缩杆43及支撑架44，滑轨11上设置有能够随滑轨11移动的支撑板41，支撑板41的后部两侧分别设置有一竖板45，竖板45之间设置有一棍轴46，棍轴46的两侧同轴设置旋转件42，支撑板41的前部垂直设置伸缩杆43，旋转件42连接支撑架44的一侧，支撑架44的另一侧连接伸缩杆43，支撑架44连接底座1，滑轨11之间设置有一驱动电机47，驱动电机47连接伸缩杆43。其中之一的扶手3内侧设置有一开关集合6，开关集合6连接驱动电机47 ;开关集合6包括并列设置的上旋按钮61及下旋按钮62，开关集合6的上部设置有一连接开关集合6的显示器63。其中之一扶手3的的前侧设置有一插口集合9，插口集合9内设置有220V电源插孔91、耳机插孔92及耳麦插孔93、USB数据线插口 94及一扬声器95 ;两扶手3内侧后部分别设置有储物盒10。本技术的商务车座椅在底座I的下部设置一滑轨11用于控制商务车座椅的前后移动，滑轨11与底座I之间设置有一旋转调节装置4用于调节整个座椅的前后倾斜角度使乘客能够自由调整座椅的角度从而达到一个良好的舒适度，使乘客的旅途更为舒适，既能够后倾可以让乘客小憩，也能够调整其他角度使乘客更为舒适。旋转调节装置4包括支撑板41、旋转件42、伸缩杆43及支撑架44，支撑板41设置于滑轨11上能够带动座椅随滑轨11前后移动，支撑板41的后部两侧分别设置有一竖板45，竖板45之间设置有一棍轴46，旋转件42同轴设置于棍轴46上能够自由旋转，支撑板41的前部设置有一伸缩杆43，支撑架44设置与伸缩杆43的上方，并且支撑架44的一侧连接旋转件42，另一侧连接伸缩杆43，驱动电机47设置于滑轨11之间并连接与支撑板41上，这样，伸缩杆43在驱动电机47的驱动下能够向上或向下旋转移动，并带动支撑架44旋转移动，支撑架44的一侧连接旋转件42作为轴的作用，而支撑架44连接座椅，使座椅能够随支撑架44的旋转而旋转，这样就达到整座调节角度，使乘客能够随意调节座椅的角度，乘坐的更为舒适。其中一侧的扶手3内侧设置有开关集合6连接电控器，开关集合6包括并列设置的上旋按钮61用于驱动电机47工作带动伸缩杆43向上移动，带动座椅的角度上移，下旋按钮62用于带动伸缩杆43向下移动，带动座椅的角度下移，显示器63连接开关集合6，能够显示座椅当前调整的角度。扶手3的前侧设置的插口集合9设置有220V电源插孔91、耳机插孔92及耳麦插孔93、USB数据线插口 94及一扬声器95方便了乘客多方面的需求，提高了乘客的坐车体验；储物盒10用于商务车内放置存放乘客的物品等。以上实施例仅为本技术其中的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。【主权项】1.具有整座调节功能的商务车座椅，其包括底座、设置于所述底座一侧的靠背及设置于所述靠背两侧的扶手，其特征在于:所述底座下部设置有一对滑轨，所述滑轨及所述底座之间连接一旋转调节装置，所述旋转调节装置包括支撑板、旋转件、伸缩杆及支撑架，所述滑轨上设置有能够随所述滑轨移动的所述支撑板，所述支撑板的后部两侧分别设置有一竖板，所述竖板之间设置有一辊轴，所述辊轴的两侧同轴设置所述旋转件，所述支撑板的前部垂直设置所述伸缩杆，所述旋转件连接所述支撑架的一侧，所述支撑架的另一侧连接所述伸缩杆，所述支撑架连接所述底座，所述滑轨之间设置有一驱动电机，所述驱动电机连接所述伸缩杆。2.根据权利要求1所述的具有整座调节功能的商务车座椅，其特征在于:其中之一的所述扶手内侧设置有一开关集合，所述开关集合连接所述驱动电机。3.根据权利要求2所述的具有整座调节功能的商务车座椅，其特征在于:所述开关集合包括并列设置的上旋按钮及下旋按钮。4.根据权利要求3所述的具有整座调节功能的商务车座椅，其特征在于:所述开关集合的上部设置有一连接所述开关集合的显示器。5.根据权利要求1所述的具有整座调节功能的商务车座椅，其本文档来自技高网...
【技术保护点】
具有整座调节功能的商务车座椅，其包括底座、设置于所述底座一侧的靠背及设置于所述靠背两侧的扶手，其特征在于：所述底座下部设置有一对滑轨，所述滑轨及所述底座之间连接一旋转调节装置，所述旋转调节装置包括支撑板、旋转件、伸缩杆及支撑架，所述滑轨上设置有能够随所述滑轨移动的所述支撑板，所述支撑板的后部两侧分别设置有一竖板，所述竖板之间设置有一辊轴，所述辊轴的两侧同轴设置所述旋转件，所述支撑板的前部垂直设置所述伸缩杆，所述旋转件连接所述支撑架的一侧，所述支撑架的另一侧连接所述伸缩杆，所述支撑架连接所述底座，所述滑轨之间设置有一驱动电机，所述驱动电机连接所述伸缩杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宁振兴，
申请(专利权)人：苏州中航中振汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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