一种盲道模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盲道模板，包括条形引导模板组件和圆点形提示模板组件，所述条形引导模板组件包括长方形基座，长方形基座内开设有平行设置的条形通孔，长方形基座的周边设置有垂直于基座的挡边；所述圆点形提示模板组件包括方形基座，方形基座内开设有匀布的圆形通孔，方形底座的周边设置有垂直于底座的挡边。采用本实用新型专利技术在水泥混凝土人行道面上直接塑形，将填充物料直接放入本实用新型专利技术经短时间凝固后即可投入使用；施工过程中，省去了对水泥路面进行挖凿凹槽、定位钻孔、涂抹粘接剂的工艺，施工简单方便，不会对人行道路路面造成任何损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面交通设施
，特别是一种盲道的施工工艺。
技术介绍
盲道是专门帮助盲人行走的道路设施，通常铺设在城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行道路上。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前方路线的空间环境即将发生变化，称为提示盲道。随着国标50763-2012《无障碍设计规范》的推广与强制实施，一些在建设之初没有铺设盲道的水泥混凝土人行道路开始进行补设盲道的工作。然而由于目前的人行道路均为以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，具有硬度高、刚性强的特点，对于已经建好的水泥混凝土人行道路，只能依靠对路面开槽、打孔等工艺来完成盲道的铺设，对人行道路的破坏性极大。目前市场上的户外盲道产品有预制混凝土盲道砖、塑料或金属材质的盲道型材以及盲道板。采用预制混凝土盲道砖铺设盲道时，采用的施工工艺为:在水泥混凝土人行道路面上使用专用开槽设备，开挖一条与盲道砖尺寸相当的凹槽，然后将盲道砖铺设到槽内；此种工艺的实施，会对人行道造成较大的伤害，同时挖凿凹槽费时耗力，施工周期长，成本高昂O采用盲道型材、盲道板铺设盲道时，由于盲道型材和盲道板采用橡胶塑料或有色金属等材料制作，型材底面有一至三个钉状突起，铺设前需要在水泥混凝土人行道路面上画铺设定位线，按照钉状突起的数量和位置在路面上钻孔，并彻底清除钻孔产生的灰尘，然后在盲道型材的底面及钉状突起的表面涂抹粘接剂，粘接在路面上。该工艺对路面有损坏，操作繁琐，效率比较低，在一段时间的使用后会有松动，牢固度比较差。对于金属材质的盲道型材还存在不可避免的恶意偷盗问题。对于塑料、橡胶材质的盲道型材，会随着阳光照射产生材料老化、脱落的情况。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种无需破坏人行道路路面即能够制作盲道的盲道模板。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。一种盲道模板，包括条形引导模板组件和圆点形提示模板组件，所述条形引导模板组件包括长方形基座，长方形基座内开设有平行设置的条形通孔，长方形基座的周边设置有垂直于基座的挡边；所述圆点形提示模板组件包括方形基座，方形基座内开设有匀布的圆形通孔，方形底座的周边设置有垂直于底座的挡边。上述一种盲道模板，所述长方形基座的相对侧边上设置有提手。上述一种盲道模板，所述方形基座的相对侧边上设置有拉手。由于采用了以上技术方案，本技术所取得技术进步如下。采用本技术在水泥混凝土人行道面上直接塑形，将填充物料直接放入本技术经短时间凝固后即可投入使用；施工过程中，省去了对水泥路面进行挖凿凹槽、定位钻孔、涂抹粘接剂的工艺，施工简单方便，不会对人行道路路面造成任何损坏。【附图说明】图1为本技术所述条形引导模板组件的结构示意图；图2为图1的A-A向剖视图；图3为本技术所述圆点形提示模板组件的仰视示意图；图4为图3的A-A向剖视图。其中:1.长方形基座，2.条形通孔，3.提手，4.方形底座，5.圆形通孔，6.拉手。【具体实施方式】下面将结合附图和具体实施例对本技术进行进一步详细说明。—种盲道模板，包括条形引导模板组件和圆点形提示模板组件，条形引导模板组件用于形成条形引导路线，圆点形提示模板组件用于形成转弯提示节点，设置在引导路线的转弯处。条形引导模板组件的数量根据盲道长度合理设置，圆点形提示模板组件的数量根据盲道转弯次数设置。条形引导模板组件的结构如图1和图2所示，包括长方形基座1，长方形基座I内开设有平行设置的条形通孔2，为方便施工，本实施例中的长方形基座上并列设置有两组条形通孔，每组条形通孔又有四条条形盲孔并列设置而成。本实施例中长方形基座的相对侧边上设置有提手3，方便提拉模板；长方形基座的周边设置有垂直于基座的挡边，用于在施工过程中防止填充物料在振动机平压过程中溅出浪费。圆点形提示模板组件的结构如图3和图4所示，包括方形基座4，方形基座4内开设有匀布的圆形通孔5，为方便施工，本实施例中的方形基座上开设有20个圆形通孔，20个圆形通孔成横向五个、纵向四个的矩形方阵布设。本实施例中方形基座的相对侧边上设置有拉手6，方便提拉模板；方形底座的周边设置有垂直于底座的挡边，用于在施工过程中防止填充物料在振动机平压过程中溅出浪费。本实施例中条形通孔和圆形通孔的结构均为顶边周长小、底边周长大的圆台形结构，在保证能够起到引导盲人行走的基础上，增大与水泥混凝土人行道路面的接触面积，提尚附着力。采用本技术进行盲道的铺设时，其工艺流程为:测量放线一路面除尘一搅拌配料一模板铺设一投料塑形一脱模。特别是在模板铺设时，应按画线位置与路面平稳摆放；然后将拌和好的填充物料投入模板的通孔内，利用小型平板震动机抹平压实即完成塑形，待填充物料凝固后形成盲道。【主权项】1.一种盲道模板，其特征在于:包括条形引导模板组件和圆点形提示模板组件，所述条形引导模板组件包括长方形基座(1)，长方形基座(I)内开设有平行设置的条形通孔(2)，所述长方形基座的周边设置有垂直于基座的挡边；所述圆点形提示模板组件包括方形基座(4)，方形基座(4)内开设有匀布的圆形通孔(5)，方形底座的周边设置有垂直于底座的挡边。2.根据权利要求1所述的一种盲道模板，其特征在于:所述长方形基座的相对侧边上设置有提手(3)。3.根据权利要求1所述的一种盲道模板，其特征在于:所述方形基座的相对侧边上设置有拉手(6)。【专利摘要】本技术公开了一种盲道模板，包括条形引导模板组件和圆点形提示模板组件，所述条形引导模板组件包括长方形基座，长方形基座内开设有平行设置的条形通孔，长方形基座的周边设置有垂直于基座的挡边；所述圆点形提示模板组件包括方形基座，方形基座内开设有匀布的圆形通孔，方形底座的周边设置有垂直于底座的挡边。采用本技术在水泥混凝土人行道面上直接塑形，将填充物料直接放入本技术经短时间凝固后即可投入使用；施工过程中，省去了对水泥路面进行挖凿凹槽、定位钻孔、涂抹粘接剂的工艺，施工简单方便，不会对人行道路路面造成任何损坏。【IPC分类】E01C19/50【公开号】CN204780545【申请号】CN201520375569【专利技术人】侯超, 吴鹏鹏, 杜文明, 杨艳杰, 王东, 王茜 【申请人】保定维特瑞交通设施工程有限责任公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年6月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盲道模板，其特征在于：包括条形引导模板组件和圆点形提示模板组件，所述条形引导模板组件包括长方形基座（1），长方形基座（1）内开设有平行设置的条形通孔（2），所述长方形基座的周边设置有垂直于基座的挡边；所述圆点形提示模板组件包括方形基座（4），方形基座（4）内开设有匀布的圆形通孔（5），方形底座的周边设置有垂直于底座的挡边。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯超，吴鹏鹏，杜文明，杨艳杰，王东，王茜，
申请(专利权)人：保定维特瑞交通设施工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13